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  1. 2024年5月7日 · 調整後,私家及客貨加150元,時、日泊及夜泊分別加1元、10元和5元。電單車月加40元,日泊及夜泊分別加2元及1元。的士月加70元。旅遊巴士及貨車夜泊及時分別加5元及1元。各停車場私家及客貨按月加幅率上調,即加450元(見

  2. 2021年4月26日 · 經過一年多營運現時Let's Park平台每個月可以保持提供200多個月租車位租期最短1個月最長1年當中約九成車位來自停車場營運商約一成車位來自私人業主。 而Let's Park手機App註冊用戶約4000人。 平台每月提供逾200月租車位. 至於公司的收入,有一部分來自向合作的停車場營運商和私人車位業主收取服務費,金額為租金10%。 另一部分收入來自協助停車場的月租系統數碼化,令其所有車位租客可以用信用卡或「轉數快」在網上付月租。 有部分停車場升級6個月後,95%租客已改為在網上付款和續租,減少人手處理工夫。 李文顯表示,公司亦為租賃雙方提供一定的意外保障,例如,若駕駛者租用的車位因颱風、水浸或地陷等各種意外,而不合適泊車時,所有預繳款項可獲退還。

  3. 本網站為明報新聞網。自1995年推出的明報新聞網,一直為全球華人提供最具公信力的新聞資訊。明報網站是一個大型綜合入門網站,現設有多個獨立主題網站,涵蓋新聞、時事、財經、健康、教育、科技、旅遊、娛樂、生活等題材,為讀者提供高質素的內容及網上增值服務,明報網站會員更可在 ...

  4. 2024年5月6日 · 2024年5月6日星期一. 11個政府公眾停車場6月起加價 (16:35) 運輸署今(6日)公布,轄下11個政府公眾停車場6月1日起將會加價。 其中停車場時租加1元月租最多加150元。 運輸署指,調整收費時已考慮多項因素,包括鄰近公眾停車場的收費水平、市民的接受程度,及停車場的使用率等。 11個加價的停車場包括堅尼地城停車場、林士街停車場、天星碼頭停車場、大會堂停車場、天后停車場、筲箕灣停車場、香港仔停車場、雙鳯街停車場、黃大仙停車場、葵芳停車場及荃灣停車場。 新收費安排下,私家車/客貨車、旅遊巴士/貨車的時租加1元;私家車/客貨車的「日泊」、「夜泊」及月租價錢分別加10元、5元及150元。 另外,電單車的「日泊」、「夜泊」及月租價錢分別加2元、1元及40元;的士月租則加70元。

  5. 2021年12月30日 · 明報專訊投資市場有危亦有機在本港土生土長的紅林穎欣原名潘穎欣),在2011年日本311大地震期間趁低以每伙約1000萬日圓約70萬港元買入5伙東京百多呎住宅並且於其後幾年繼續在多個城市掃貨高峰期擁有15伙日本住宅收租被朋友冠

  6. 2024年4月11日 · 該公司預告,隨着小鵬正式進軍香港,其款將於5月中旬率先亮相,料今年第三季開始交付。該兩款型在港建議零售價尚未公布,但翻查其在內地售價,小鵬G6售價由20.99萬元(人民幣,下同)起,小鵬X9入場價為35.98萬元。

  7. 2020年2月24日 · 首款產品DDM-T1是一款三個車輪的兩座位電動跑車。 選擇三輪設計 避歐盟嚴厲規管. 林肇學表示,歐洲規管三輪汽車法例和規管摩托車相似,比四輪汽車簡單和寬鬆。 公司第一款產品為求穩陣,所以選擇了三輪設計,但亦會盡量做足四輪汽車的測試,包括撞擊測試等,即使規管三輪汽車的法例並無上述要求。 雖然是三輪汽車,但DDM-T1走高檔路線,車身主要以特種鋁合金、碳纖維、玻璃纖維及芳綸製造,淨重1400公斤。 配備40kWh的鋰電池,續航力250至280公里。 靜止至時速100公里不用3.5秒. DDM-T1採用有助加速的分軸式驅動系統,前後軸各有一個電動摩打和波箱,最多輸出400匹馬力,時速最高260公里。 由靜止加速至時速100公里,不用3.5秒。 由靜止加速至時速200公里,不用12秒。