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Kennedy Town. 0559. 0040. Chai Wan. 0625. 0117. ...
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堅尼地城站 - Kennedy Town Station. 簡介: 堅尼地城站是一個地底車站，這是 港島綫 的延伸車站之一，亦同時為 港島綫 西面新的終點站。 月台全景圖: 快速查閱其他車站 (點按以彈出清單) 大堂出口資訊. 車站結構圖. 特色與現況: 此車站主要服務堅尼地城一帶的居民，該站可舒緩該區對陸上交通的需求，令乘客可以更直接前往港島中西區及東部。 堅尼地城站是西港島綫三個車站中，最快完工的一個，主要是因為出口與大堂的距離比較近，施工的進度較順利。 而本站最特別之處是，西港島綫三站的主控制室在本站裏，令站與站之間的管理會更為便利。
- 概觀
- 車站象徵
- 車站結構
- 列車服務
- 車站歷史
- 相關事件
堅尼地城站（Kennedy Town Station）是港鐵港島綫下行端總站，位於港島中西區堅尼地城士美菲路與科士街交界處以南、觀龍樓以北，屬地底車站。
作為港島綫西延（西港島綫）工程其中一部分，堅尼地城站於2014年12月28日啟用，即取替上環站成為港島綫的西端總站。
堅尼地城站以湖水藍色作為主色調，港鐵指車站鄰近海旁，故以之為主色，讓乘客有置身海洋的感覺。
西港島綫三個新車站皆沿襲港島綫其他地底車站的傳統，於月台牆身焗漆板印上由退休地鐵建築師區傑棠揮毫書寫的站名毛筆大字。由於區氏墨寶中「堅」字的寫法與簡化字「坚」吻合，有市民懷疑港鐵刻意於車站採用簡化字，不尊重本土文化；港鐵方面澄清字型設計融入了作者的個人書法藝術風格，而區傑棠本人則指出將「堅」寫成「坚」是行書的通用寫法，早在晉朝、唐朝年間已出現。
樓層及設施分布 月台
堅尼地城站設兩個月台，以同層對向側式月台排列——1號月台為上行方向（往柴灣）的上客月台；而2號月台則為下行（到站方向）的落客月台，所有抵站乘客須離開車廂。兩月台皆裝有月台幕門，並各設2條電梯、2條樓梯及1部升降機連接大堂；兩個月台的軌道間有牆壁相隔，故乘客無法在月台目睹另一月台，設計類似坑口站。 此站以西設有越位隧道，方便列車於2號月台調頭前往1號月台，隧道末端設於加惠民道警察宿舍舊址地底。
大堂
堅尼地城站之車站大堂設於路面和月台之間，除客務中心、售票機、出入閘機等票務設施外，尚設有五個MTR Shops鋪位、自動櫃員機、「數碼服務站」等設施。 此站與西港島綫其餘兩站皆在大堂層設置客用洗手間，此站洗手間設於非收費區，而非如慣常做法設在已入閘區範圍。 車站大堂西北端設車站控制室，在「車站分組控制運作模式」（Group Station Control）之下，堅尼地城控制室為港島綫西延段三站（堅尼地城、香港大學及西營盤）的總車站控制室，駐守堅尼地城控制室之職員會一併負責其餘兩個車站之整體車站管理及監察車站設備運作情況，在兩個衛星車站中，站長與站務人員會安放於前綫處理客務。 自從堅尼地城站啟用至今，其客務中心一直由外判商安排客户服務主任當値。
出口
堅尼地城站共設三個出入口，分別由車站大堂之東南角、東北角以及西南角伸出，均通向路面層。 堅尼地城站出口資料 出口 名稱 出口所在街道 指示牌所示周邊主要地點 設施 士美菲路 士美菲路12N號堅尼地城站專綫小巴上落客區旁 （近士美非路市政大廈） •士美菲路 •學士臺 •明愛莫張瑞勤社區中心 •專線小巴站 •士美菲園 •士美菲路市政大廈 •聖嘉祿學校 •聖母玫瑰堂 •翠麗苑 •翰林軒 •慧華閣 石山街 石山街12號堅尼地城社區綜合大樓東側 •石山街 •寶雅山 •恩悅綜合家庭服務中心 •海怡花園 •羲皇臺 •Imperial Kennedy •堅尼地城社區綜合大樓 •采逸軒 •Lexington Hill •樂群社會服務處 •五福大廈 •盈基花園 科士街 士美菲路與科士街交界之西南 （觀龍樓電梯塔外） •科士街 •加多近山 •加惠臺／怡峯 •百年大樓 •嘉融酒店 •觀龍樓 •聯邦新樓 •西環邨 •聖公會呂明才紀念小學 •嘉輝花園 •浚峯 •泓都
堅尼地城站是港島綫的下行總站，乘客可在此站乘搭柴灣方向的列車，往返港島北岸等地。
早期規劃
主條目：地下鐵路早期計劃 1967年發表的《香港集體運輸研究》及1970年發表的《集體運輸計劃總報告書》均有提及於堅尼地城設地鐵站。兩報告均將之稱為「堅尼地站」（Kennedy Station），為港島綫的西面總站。 《香港集體運輸研究》建議的堅尼地站設於現時域多利道近堅尼地城巴士總站地底。 1980年代初，政府為減輕地鐵負債問題，故分別於1982年和1983年3月先行興建必要的港島綫（上環至柴灣），以解決中西區交通嚴重擠塞的問題。至於堅尼地至上環一段，則因客量不足及存在技術困難而未有展開工程。
車站興建
2013年4月10日，此站平頂，為西港島綫三個車站中首個平頂的車站。2014年3月31日，此站完工，通風設施工程亦於同年5月14日完成。
車站啟用
港鐵於2014年12月14日開放此站予公眾參觀，並於同年12月28日隨著港島綫西延通車而啟用。
•2019年6月19日：晚上近7時，一隻身長約一米的小野豬，拐着受傷的後腿，跌跌撞撞闖進港鐵堅尼地城站，由位於科士街的C出口進入站內，並乘搭扶手電梯，其間小野豬碰撞站在前面的女子，女子大腿感疼痛，救護員到場將她送往瑪麗醫院治理。小野豬其後走到站內近B出口位置，被發現面部及腳部受傷，鮮血湧出，地上留有大片血迹，港鐵職員利用鐵欄將小野豬困住，警員持盾戒備，等待漁護署人員到場處理。晚上約9時，漁護署職員到場，向小野豬發射麻醉槍，擊中牠左邊身體，小野豬登時受驚，在圍封範圍內走動，40秒後徐徐倒下，後疑因小野豬仍意識清醒，職員再補一發麻醉針，其後將牠移入捕獸籠帶走。
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堅尼地城站（英語： Kennedy Town Station ）位於香港 香港島 中西區的士美菲路及科士街之間，屬於港鐵 港島綫西端終點站，車站於2014年12月28日啟用。 車站結構 [ 編輯 ]
Kennedy Town is the western terminus of the Island line. The station serves the Kennedy Town area on the northwestern end of Hong Kong Island, Hong Kong.
