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  1. 2018年2月20日 · 這部車應該有的設備差不多全部有齊,而且一件兩件三件明顯還未夠喉,全車四張餐檯、無數座椅變化、更無數的杯架和儲物櫃,讓大家飽到嘔電,等如去餐廳食飯時叫伙計加飯再加飯。

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  2. 2019年12月15日 · 對於稍有選擇困難症的買家來說,這就好比食lunch要揀ABC餐常餐特餐定燒味,諗起都覺得煩惱。 但是不用愁喎,學《都市閒情》教煮餸的Annie姐話齋,由於時間關係,我已經準備好主要材料,包括有……馬力和價錢,等我像Tri乜Go一樣幫大家比一比,格個 ...

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  3. 2019年9月9日 · DRIVES. McLaren 600LT Spider. 開心樂園. Top Gear Team Published: 09 Sep 2019. 麥記Sports Series最新出品,只需二十分鐘,夠你開心好耐好耐。 WORDS:YIU TSZ HO / PICTURES:KENJI LEUNG. 去年底試完 McLaren 720S ,我覺得那是神蹟一般的汽車,能力之高實在叫人拍案叫絕。 它高強在汽車本身的能力和智慧,由懸掛、軚盤、制動到引擎均有種無所不能的氣場,就算駕駛者不一定同樣高強,它也有能去包容一切,繼續施展其神乎奇技的身手。

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  4. 2021年1月13日 · 近一年各大汽車品牌的集體動作之一,是陸陸續續在純引擎型號追加一個胃部縮細手術,名為「輕混能」。 常識告訴大家,mild hybrid是一筆小投資,以一部幾十萬或以上的汽車來講,所需的額外成本比例,要比午巿套是否追加一杯特更不用費神,犯不着要像純電動車、插電混能或正規混能車,逼使大家開啟excel運算一大輪來祈求結論。 那怕mild hybrid聽起上來利息好比銀行活期存款,但口袋增加一分幾毫始終是開心事。 想要計清計楚這條開心數卻不簡單,事關很多新型號追加mild hybrid之餘,通常又會順手執一執個樣,又或換上更大的顯示屏,間接令車重及耗油有所增減。 打開頭冚本以為會見到多一塊電池或一抽電線,卻只能看到mild hybrid版的引擎艙多了一個橙色小部件。

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  5. 2021年6月23日 · 要逃避無日無之的壞消息,又有甚麼比靜靜喝一杯更妙呢?所以我們為福士ID.3叉滿電池直奔英國最偏遠的酒吧。 Words: Jack Rix / Pictures: John Wycherley / Translation: Tony 無奈情況相當快就變得令人坐立不安。這一刻方沿着海灣岸邊寧靜祥和地迂迴而行,一邊用彈指神通把朱古力豆彈入口中,一邊聆聽內容 ...

  6. 2019年10月24日 · 站在用家立場,Hiace就是一部搵食車,貨斗要夠大夠實用,搵位調頭要夠快夠靈活,開工要夠可靠夠安全,維修要夠易夠實惠,新款到底滿足到幾多個要求? 上落車的梯級以舊時闊好多. 載貨. 「一噸綿花重定一噸鐵重? 」不知何解諗起這條低B謎語。 論載貨量,應該分兩個方面,一是載貨體積,二是載貨重量。 先講體積,新舊款同樣以六座版本作例子,新Hiace雖然車長和軸距都長了很多,但主要增長在於車頭,尾斗深度(由尾門內側至分隔網)反而比舊款少了45mm,高度也低了20mm。

  7. 2018年7月29日 · 打開後座車門,拉動中排座位椅背上的「Easy Entry」手掣,再把椅背泊下向前滑動,用一點力提高腳掌,就能進入尾排座位,如果你有運動底子,過程並不狼狽,如果是手腳不太協調的朋友,就要多加練習,又或者要拉拉筋了。 一如所料,坐姿仍然是踎起來的,與CR-V及Discovery Sport不相伯仲,空間沒有因為同級車身最長而得到很大的優勢,若果要如我身高176cm的人做乘客,就要中排乘客犧牲一點腿部空間,大概把中排座位滑動至如Polo後座的境況,尾排乘客才會獲得一個合理的腿部空間。

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