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基本資料. 更多 新聞中心. 中集車輛 (01839.HK)：H股回購要約及自願退市在所有方面已成為無條件 2024-05-03. 格隆匯5月2日丨中集車輛 (01839.HK)發佈公吿，於2024年5月2日下午四時正，已就1.35億股H股 (佔公司全部已發行H股的約23.942%及已發行股本總額的約6.692%)接獲H股回購要約的有效接納，包括獨立H股股東持有的1.336億股H股 (佔獨立H股股東持有的全部H股的約91.936%、全部已發行H股的約23.687%及公司已發行股本總額的約6.620%)。 由於公司已接獲H股回購要約的有效接納至少佔獨立H股股東所持H股的90%，故H股回購要約及自願退市的條件 (d)已獲達成。
2024年3月22日 · By admin. 2024-03-22. 3月21日晚間，作為全球領先的半掛車與專用車高端製造企業、中國道路運輸裝備高質量發展的先行者、中國新能源專用車領域的探索創新者，中集車輛（301039.SZ/01839.HK）發佈2023年度報吿，全年業績捷報頻傳、再攀高峯，實現大步跨越，跨洋經營與中國業務齊頭並進。 具體業績將以短視頻帶您看懂。 #格隆匯 #推薦 #301039.SZ #01839.HK. 3月21日晚間，作為全球領先的半掛車與專用車高端製造企業、中國道路運輸裝備高質量發展的先行者、中國新能源專用車領域的探索創新者，中集車輛（301039.SZ/01839.HK）發佈2023年度報吿，全年業績捷報頻傳、再攀高峯，實現大步跨越，跨洋經營與中國業務齊頭並進。
2024年4月29日 · 2024-04-29. 隨着“新質生產力”理論的創造性提出，中國在各大細分行業的龍頭企業紛紛加大對未來創新和科技方向的挖掘和投入，持續攻堅突破核心技術，深化推進自主可控、安全可靠的供應鏈韌性發展之路。 比如，作為全球集裝箱行業龍頭及在多個產品領域取得了冠軍位置的中集集團，2023年實現研發投入約24.45億元（人民幣，單位下同），在營業收入中佔比進一步提高。 中集集團正持續聚集能源裝備、物流裝備等多領域，公司在2023年“高端化、數智化、綠色化”等戰略新興應用產品顯著增加，科技創新力量湧現支持下，加速凝聚自身獨特的新質生產力，累積長期發展動能。 當前，公司所涉足的多個行業/領域的景氣度逐步回升，在時代和產業，創新科技和成長升級的驅動大背景下，公司未來業績有望迴歸增長，帶動盈利能力改善。
2024年4月19日 · 站在H股股東角度來看，如果他們選擇接納回購要約，他們的H股股份將會被中集車輛回購，並從港交所退市。根據公吿，中集車輛提出的回購價格每股H股7.50港元仍較H股的發行價格有較高溢價，對比4月19日的開盤價7.42港元也存在溢價空間。
2024年5月27日 · 2024-05-27. 中東地緣政治衝突下，紅海危機正助推航運市場的大復興。 週一， 港、A航運股集體走強。 截至發稿，A股鳳凰航運升停，中遠海控、寧波海洋升超6%。 港股東方海外國際升超6%，股價創2022年8月以來新高；中遠海控升超5%，股價創2007年11月以來新高。 而自年初以來， 東方海外國際已累升近30%，中遠海控累升近70%。 自巴以衝突爆發以來，油價、運價便節節走高。 眼下，紅海危機持續加劇運力緊張，航運市場價格飛升。 全球貿易警鐘拉響？ 日前， 也門胡塞武裝再度襲擊了3艘與以色列有業務往來的船隻。 當地時間5月24日，也門胡塞武裝發言人通報稱，當天該武裝在阿拉伯海襲擊了“亞歷山大”號， 在紅海襲擊了 “亞尼斯”號 ，在地中海襲擊了和“埃塞克斯”號 。
2023年3月14日 · 日誌. 格隆匯. 洲際船務 (2409.HK)：營收淨利高速增長 輕重資產平衡經營追趕航運巨頭. By admin. 2023-03-14. 造車新勢力“蔚小理”引領電車行業創新多年。 航運市場也有這麼一股新勢力，洲際船務，數年間在幹散貨航運市場風生水起。 按2021年涉及往返中國運送幹散貨的國際航線運力計，公司已成國內第五大幹散貨航運公司。 發展之快，勢頭之猛，可稱為當之無愧的新勢力標杆。 十餘年內，洲際船務從船舶管理服務起家，拓展到航運服務，如今已成長為綜合航運服務提供商。 用業績説話，在經歷波羅的海乾散貨指數 (BDI)高波動以及運價不確定的2022年 (航運業黑天鵝事件頻發，俄烏戰爭、疫情等)，公司依然實現了營收淨利雙增長。
8 小時前 · 5月以來，多家上市公司在被實施退市風險警示或其他風險警示後，股價連續跌停。數據顯示，僅5月6日至5月21日短短16天內，就有54家公司被“披星戴帽”，被實施ST或*ST，多家上市公司已鎖定退市。今年以來，已有103家A股上市公司被實施ST或*ST。從被實施ST公司原因看，除觸及“公司最近一年被出具 ...
