中華航空 安全 相關
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2014年8月8日 · 这三大最权威的安全指标都更好。 3.为什么？ 重视。 简单来说，就是 牺牲效率，确保安全；牺牲效益，确保安全；不讲道理，也要确保安全。 特别是对于国企来说，航空公司亏损，领导没事，出事故死人了，领导处分。 只是对比国外，出事故死人了，领导道歉，公司亏损，领导下台。 （这里不说谁对谁错，只是描述现象就能看出安全的重视程度） 案例1： 河南航空 伊春空难，局方勒令停飞，直至公司破产。 当班机长以危害航空安全，判刑3年。 这是 全球第一例 飞行员因人为事故被关进去。 案例2：航路上雷雨天气，按规章要求要绕飞20公里，部分公司要求飞行员必须绕飞40公里。
1 个回答. 默认排序. 知乎用户. 浙江工业大学 医学硕士. 1 人赞同了该回答. 看这个数据，似乎足够说明我国民航的安全性在世界范围内领先。 但我认为不够…… 在安全面前，任何成绩都显得苍白无力；1亿小时也好，10亿小时也好，100亿小时也好，99.99999999999%的安全飞行概率也好，都只是给已经平安起落的人看的。 对于2022年3月21日MU5735航班的132名旅客来说，安全率是0%，死亡率无限接近100%。 对于这132个家庭来说，1亿小时 安全飞行 的成绩，有意义吗？ 在生死面前，概率，只有0%和100%，没有中间地带； 在安全飞行面前，时间，也只应有0和正无穷。 编辑于 2022-03-23 20:36.
17 个回答. 默认排序. 知乎用户. 处理这样极端的问题蛮有趣，不妨让我来穿上掩盖空难事故专家的鞋子，开始理清一下思路：. 难点1:摆平目击者，大多数空难发生在起飞和进近阶段，也就是说离机场不远。. PiaJi一下掉下来个大铁疙瘩，火球几丈宽黑烟几里高 ...
2022年2月25日 · 民航. 航空运输. 运-20运输机. 中国民航运安全飞行时间1亿小时（1w多年?）指不同飞机累计飞行时间？. 137月是单只飞机安全飞行时间？. 8.中国民航持续安全飞行突破1亿小时：民航局相关负责人25日表示，截至2月19日，中国民航运输航空持续安全飞行时间 ...
2022年3月23日 · 大家都知道所谓的“国际舆论权”是掌握在西方国家手上的，就说一个很简单的事情，如果我国不重视航空安全，飞机事故多的话，首先死的人更多，而且很可能大概率死不到西方人身上，那么它们可以说中国的航空毫无安全可言，这时候它们又可以吹自己的航空有多安全多牛逼。 而中国的航空安全管制很严格的话，出的事情少，一旦西方国家的航空安全问题多，就会显得自己不称职，那就要说我们偏执，其实就是希望我们多出问题，好让它们可以指手画脚。 事实上，这种言论就代表了西方话语权强势的背景下，西方国家个人对自己以及自己国家的优越感是很重的，它们总是认为，中国一定要比它们差，它们才舒服。 至于周星驰说它冷血，大家都懂的，蜥蜴是冷血动物， 蜥蜴人 也不例外。 这其实是中美竞争的一个片段。
中国联合航空的员工也经过了严格的安全培训，并接受了定期的安全考核。 因此，中国联合航空是一个安全可靠的经济型航空公司，可以放心乘坐。 发布于 2023-08-28 20:30
8. 被浏览. 23,478. 4 个回答. 默认排序. 航旅纵横. 中国民航信息官方打造的权威民航出行服务应用。 坐飞机时，如果遇到了危险，你们会找谁？ 除了熟悉的机长和空姐，其实，飞机上还有位神秘的「安全员」，关于他们坐在哪个位置，仿佛一直是个谜。 （图片来源：Pixabay） 虽然他们在保障客舱安全方面起着至关重要的作用，但却一直是个低调神秘的存在。 今天小横就来 揭秘这份神秘而特殊的职业！ 成立四十年，却少有存在感. 早在 1973 年，我国就组建了航空安全员队伍，已有近 40 年历史。 航空安全员又称飞行安全员，是指在民用航空器中执行空中安全保卫任务的空勤人员，由民航公安体系管辖，须经过专业培训并持证上岗，部分安全员可由航空公司空乘人员兼任。 （图片来源：Instagram）
