交通意外傷亡賠償基金計算 相關
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2020年7月15日 · 港聞. 社會新聞. 交通意外傷亡援助金5年批出13億元 一宗涉欺詐被檢控. 撰文：黃偉倫. 出版： 2020-07-15 14:14 更新：2024-01-12 02:01. 5. 政府推行交通意外傷亡援助計劃，以向交通意外受害人提供經濟援助。 有立法會議員就此提出質詢，表示有人假裝身體不適，向計劃申請資助。 勞工及福利局局長羅致光以書面回覆表示，過去5年曾有一宗個案，因涉嫌欺詐援助金，被警方檢控。 根據當局數據，過去5年，計劃一共發放近13億元援助金，其中2019／20年度發放最多，達2.904億元，不過獲批率亦是最低，僅73%。 陳健波表示有人假裝身不適，藉以向計劃申請資助。 （資料圖片）
2023年11月22日 · 港聞. 社會新聞. 廉署控三人涉假扮交通意外受傷 呃社署援助及5間保險賠償共$90萬. 撰文：孔繁栩. 出版： 2023-11-22 17:38 更新：2023-11-22 21:43. 7. 廉政公署今日（22日）公布，在調查貪污時，揭發一對夫婦及其親友涉嫌偽稱在交通意外中受傷，詐騙社會福利署向他們發放交通意外傷亡援助共約60萬元，並詐騙五間保險公司向涉案妻子批出醫療賠償逾31萬元。 廉署今日落案起訴三人欺詐及串謀詐騙。 三人已獲廉署准予保釋，分兩宗案件於本周五（24日）在東區裁判法院答辯。 社署回應稱會繼續全力配合廉政公署的跟進工作。
2017年1月8日 · 本港每日發生不同程度的交通意外，每周都有公共物件被撞毀，但賠償費用及計算方法鮮有公開。 《香港01》分別向路政署、水務署及運輸署等政府部門查詢，有關撞毀交通燈、消防水龍頭及欄杆等公共物件的賠償事宜。 但各個政府部門均指，由於不同地區及物料造價都有出入，因此賠償金額不能一概而論。 政府計算公物損毀的賠償方法 / 價目表. 欄杆. 賠償計算及價目：每米約$400. 路牌. 賠償計算及價目：約$500. 安全島燈箱. 賠償計算及價目：約$1,000. 消防水龍頭. 賠償計算及價目：約＄8,000至 $9,000. 防撞欄、風琴式防撞欄. 賠償計算及價目：約$90,000. 停車收費錶、錶杆. 賠償計算及價目：約$310至$1,400元不等. 紅綠燈、電燈柱. 賠償計算及價目：約$15,000.
2023年4月25日 · 國際專業保險諮詢協會會長羅少雄表示，傷者和死者家屬可以申請社署旗下的「交通意外傷亡援助計劃」，計劃不會考慮交通意外的過失，旨在提供經濟援助。 （網上圖片） 事發今日（25日）上午8時44分，29歲姓何電單車司機沿西區海底隧道往中環方向行駛，當駛至近中山紀念公園對開時，懷疑失控撞向由一名31歲姓關男子駕駛的旅遊巴，據報旅遊巴其後輾過何男，他頭部嚴重受傷，現場被證實死亡。 旅遊巴司機涉嫌意外後沒有停車及意外後沒有報案被捕，現正被扣留調查。 港島總區交通部特別調查隊正調查案件，呼籲任何人如目睹意外發生或有資料提供，請致電36606849與調查人員聯絡。
- Uber官網發文解釋保單涵蓋範圍 稱符合法例要求
- 保單僅保障乘客及第三者 包括生理或心理創傷
- 保單不保障uber司機夥伴人身受傷、第三者財物損失
- 司機需自購個人保險自保
- 奪命車禍一個月 Uber研向死者發恩恤金
亞皆老街車禍是Uber本港首宗致命車禍，事後保險賠償問題備受各界關注，立法會議員及保險業界曾促請Uber公開保單內容。事隔一個月，Uber今午終在官方網頁發文解釋其乘車保險保障範圍。Uber指，該公司向AIG（美亞保險）購買的汽車保險，符合《汽車保險 （ 第三者風險 ） 條例》所要求的保障範圍、保障額及當中列明的所有其他要求。
保單承保範圍涵蓋Uber司機夥伴於車程中導致乘客或第三者（即路人或其他汽車上的乘客或司機）的身體受傷或死亡所招致的法律責任，每宗事故保單最高賠償額為港幣１億元，賠償支出包括已支付的住院費用、門診跟進治療費用及收入損失等。保障時間為整段 Uber 車程，即由乘客以App確認行程請求開始計算，並由車輛前往接載乘客起至最後一位乘客離開車輛時結束。另外，保單涵蓋意外所致的生理或心理創傷，如證實該身體受傷起因為 Uber 司機夥伴於車程疏忽導致意外發生，乘客或第三者可按照保單追討索償。
不過，Uber表示其乘車保險旨在確保 Uber 車程符合《汽車保險 （ 第三者風險 ） 條例》所需的保障範圍，即意外導致第三者身體受傷或死亡的法律責任，所以保險並不會保障Uber司機夥伴在車程中遇到的身體受傷，亦不會保障車輛或財產損失。
據了解，Uber在與其司機合作前會讓其知悉有關Uber共乘保險的內容，包括其保單並不保障司機本身。另外即使司機自己有購買包括個人傷亡的綜合汽車保險，而會因司機提供非法租車服務而令保單失效，因此司機或需要事前替自己購買個人意外或人壽保險。Uber最近於能合法經營的歐洲國家，與保險公司簽定協議，為司機提供額外個人意外保險，但香港則未有相類做法。
而於上月發生的Uber寶馬奪命車禍，50歲Uber男司機於意外中死亡，據悉Uber已與其家人聯絡，亦正研究向其發放恩恤金。至於意外中其他傷者包括60歲的士男司機，Uber亦已接觸處理善後問題。據悉如乘客或第三者於發生車禍後，即使未清楚責任誰屬，亦可聯絡Uber求助。
2018年2月11日 · 交通意外索償3年為限 若傷者未有購買保險，在事件中受傷、或受影響，亦可透過專業人士協助向九巴申請追討賠償。
2018年4月21日 · 有立法會議員指意外中Uber乘客及其他車輛傷者應可獲第三者保險賠償，但保險公司會事後向車主或司機追討有關賠償。 工業傷亡權益會指意外顯示本港對自僱人士缺乏保障，認為Uber雖無法律責任仍應有道義責任援助死者家屬。 九龍城亞皆老街天橋發生嚴重車禍，一輛寶馬與的士相撞。 （資料圖片） 陳健波：傷者應可獲賠 保險公司事後會追討死者. 一輛Uber寶馬私家車本月（19日）晚接載一名女乘客，駛經九龍城亞皆老街天橋時越線猛撼一輛的士，50歲姓許寶馬男司機傷重不治，為本港首名載客期間遇車禍喪命的Uber司機。 據了解，許姓車主兼司機，居住天水圍天頌苑，已婚，平時喜愛寵物，飼養有一隻小兔。 Uber就事件表示感到非常傷感，但表示現階段意外成因仍在調查中，至於賠償或提供恩恤問題暫不便透露。
