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2021年9月29日 · 譚浩博士在分析中國這輪大範圍限電停電的原因時給出了四點分析： 中國電力需求猛增. 從需求端來看，中國率先從疫情中恢复，全球對中國商品的需求旺盛，加大了電力需求。 這是一個短期因素。 從長期來看，因為能源轉型的需要，中國這幾年電氣化的程度不斷加大。 比如，煤改電、油改電、電動汽車的普及等等。 這些是導致電力需求增長的原因。 煤炭供應短缺、煤炭價格暴漲. 從供給段來看，最近煤炭供應短缺、煤炭價格暴漲，導致燃煤髮電企業髮電的意願不彊。 地方需要完成節能減排降耗的年度目標. 可再生能源的波動性.
2021年9月29日 · 當中有兩大停電原因，其一是雖然需求量增加，但創紀錄的高煤價令發電商削減產電量，而有些地區因要實現排放和能源強度目標，已主動停止電力供應， 中國有三分之二以上的電網是由煤炭供電，中國國內煤炭90%供應是由一國內生產商供應，當需求上升時，就會進口煤以減少價格飆升。 而澳洲一向是中國的煤炭大進口國，直到莫里遜澳洲政府呼籲對新冠病毒的起源進行獨立調查後，北京在 2020 年年中宣布不再由澳洲入口煤炭。 中國嘗試增加採購來源，吉林省長韓軍曾在一份聲明中表示，吉林省將向印尼、俄羅斯和蒙古進口更多煤炭，以確保電力供應。 但彭博分析師Michelle Leung亦指出，中國要在短時間內提高當地產量很難，尋找離岸市場是更簡單的選擇，但由於北京去年年底決定禁止從澳洲進口，這在一定程度上變得複雜。
2021年10月7日 · 中國約在一年前就停止進口澳洲煤炭，但受極端天氣、需求激增等原因引發了中國的電力危機。 中國用於發電的動力煤庫存處於歷史低位，與此同時，煤炭進口變得非常昂貴，最近幾週每噸煤炭的價格飆升至 200 多美元，近幾個月來，有十多個省和地區被迫限制能源使用。 根據多個媒體報導，雖然存在進口禁令，但陷入電力危機的中國已開始卸載澳洲的煤炭貨船。 路透社報導，一名知情交易商指，雖然澳洲煤的非正式禁進口令已近一年，但由於要緩解因煤炭短缺而導致的全國電力短缺，中國要從保稅倉庫中取澳洲煤炭應用。 另一名常駐中國東部的貿易商表示，在去年 10 月北京非官方禁令後，估計有 100 萬噸澳洲煤炭已在中國沿海的保稅倉庫中滯留數月之久。
2024年2月14日 · 能源市場監察組織. 丹布羅西奧表示，截至昨晚 11 時 15 分，停電的受影響數量已降至 375,000 戶企業同家庭。 而今早，全州的受影響人數大約為 28 萬人。 公眾可於. 此網站. 查看最新的電力供應受影響範圍。 危險天氣狀況「尚未結束」 繼維州和墨爾本中部地區出現嚴重的雷暴和閃電，昨天維州西部亦發生重大火災，而緊急服務部門警告，危險的天氣狀況「尚未結束」。 大冰雹和強風導致電力中斷之外，墨爾本東南部 Clayton 的道路被嚴重洪水淹沒。 據報，暴風雨非常猛烈，甚至掀起墨爾本一間房屋的屋頂，碎片散落在路上。 當地最高氣溫達到攝氏 41 度之後，幾分鐘內迅速降至 26 度。
2022年6月16日 · 澳大利亚东海岸正被能源危机笼罩，全国电力市场24年来首次全面停摆。. 造成这一切的原因是什么？. The suspension of trading in the national energy market is ...
2024年1月3日 · 加塞米解釋，「斷層帶基本上是配合構造板塊移動所引起的應力而存在」，「隨著壓力的積累，最終達到一個斷裂點，岩石就會滑動」。 日本已成功研發世界上領先的海嘯預警系統，以應付持續不斷的地震威脅。 Source: Getty / Jiji Press/AFP. 當岩石滑動時，能量會以地震波的形式釋放出來，使地面震動。 根據特卡爾奇奇的說法，並不是每次構造板塊在水下的相互作用都會引發海嘯。
停電事故在今早約 10 時 45 分發生，雪梨列車當局正在調查停電原因。 本月較早前出爐的一份報告顯示，由於線路及中轉站太複雜與糾結，導至雪梨火車網絡極容易受到干擾。 而雪梨火車最近問題常現，包括今個月13日早上，因附近在建築工地發生火災令Circular Quay站關閉接近一小時，同時產生連鎖效應，令City Circle各車站於九個小時後仍然有延誤。 而1月8日和9日悉尼火車網絡的重大取消和延誤造成了混亂。 工會及工黨指責，因為11月份發布的新列車時刻表，限制火車服務的恢復能力。 不過，雪梨鐡路公司早前表示，為了應對1月份的系統問題，會加快招聘司機的速度，同時，深夜服務將會減少，以投多更多司機作日間服務。 新州交通廳秘書斯特普爾斯亦指，新時間表本身並不存在任何問題，亦將維持不變。
