台灣高鐵票價 相關
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2022年4月7日 · 交通部日前公告新核定的高鐵基本費率，從每人每公里新台幣4.134元調為4.313元。至於票價是否會調漲，台灣高鐵公司將整體評估後報董事會決定。 高鐵是許多人南來北往的最佳選擇。（圖／東森新聞）
2024年5月5日 · 長程線以台北到高雄、自強號為例，現在的843元將有機會調漲至1145元，直逼高鐵票價，一次漲幅超過300元。 短程線、板橋到台北，現行區間車票價15元，未來可能調漲到20元，而詳細調漲方案，下半年才會陸續公布。
2018年2月14日 · 月票（定期票）：分為30天和60天票，在時間內兩站間無限次搭乘，票價計算方式有點複雜，30天票為復興號票價×21天計費日數×每日往返2趟×85％折扣率尾數四捨五入，60天票為復興號票價×42天計費日數×每日往返2趟×80％折扣率尾數四捨五入，通勤族 ...
2023年10月31日 · 台灣高鐵公司今（31）日宣布，12月1日起實施「早鳥優惠」記名制，搭車時若無法提出合格證件，須補票並加收已乘區間票價50%，搭車前若遺失車票可補發。
2018年10月29日 · 國營事業「共體時艱」，台灣高鐵曾於2013年10月依合約調漲票價，但在財務改善方案完成、政府成為大股東後，票價再調回原案。 因此，高鐵通車11年多，其中9年都維持現行票價。 高鐵公司表示，去年董事會有通過暫不調整，今年會安排到董事會再報告，時間應該在這一、兩個月，通過後隨即對外發布訊息。 台灣高鐵公司在中央政府要求下，加上為配合台北世大運的舉行，自去年7月起提供乘客可在列車上使用免費的WiFi服務，獲得旅客許多好評。 不過，補助經費僅短短6個月後隨即取消，甚至從今年3月下旬起迄今，台灣高鐵公司「被迫」吞下WiFi的電路和維護費用，光是一年下來，就因此平白增加千萬元的支出，而後續設備汰換、軟體與系統升級更新的費用甚至還會更多。
2018年10月29日 · 高鐵進一步說明高鐵票價訂價機制，由交通部參考物價變動情形，定期檢討、核定高鐵基本費率公告後，高鐵公司依據「台灣南北高速鐵路興建營運合約」調整票價，並無「沒有訂價權」情形。
2019年9月10日 · 市場人士進一步指出，高鐵南延屏東除了政策考量以外，建置成本、列車需求及票價是三大關鍵。（圖／取自台灣高鐵臉書） 另一方面，高鐵目前股本562.82億元，負債比約84%，截至第2季該公司帳上現金僅約15億元，股東權益673.45億元，換言之每股淨值
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