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2023年11月19日 · 背後更深層次的原因則源於債務償付壓力，在房地產下行的情況下，其流動性緩衝已經縮減，因此需要動用內部資源償還到期債務。 套現公路資產. 1994年，惠記集團與美國國際集團亞洲基礎設施基金合作成立路勁，主營業務即公路收費。 至2018年底，路勁的收費公路項目主要包括位於國內的5條高速公路，分別是保津高速公路、唐津高速公路、長益高速公路、龍城高速公路、馬巢高速公路，總里程約340公里。 也正是在2018年，路勁的收費公路版圖開始發生變化。 年內私募股權公司CVC Capital Partners通過增資擴股方式，以20億元港幣獲取路勁高速公路業務25%股權。 路勁彼時表示，該合作將有助於公司拓展東南亞地區及中國的收費公路業務。
香港小輪(00050.HK)與帝國集團合作發展的屯門青山公路青山灣段「帝御」系列項目，今日(3日)暫售出6伙，其中「帝御‧金灣」佔5伙，「帝御‧嵐天」佔1伙，共套現4,343.77萬元。
據中國政府網，有網民反映，駕駛新能源車（純電動）在高速公路服務區充電時遇到一些痛點，希望能推進解決。國家能源局回覆稱，國家能源局高度關注新能源汽車在高速公路上的充電問題，會同交通運輸部持續推動公路沿線充電設施建設提升。
電動汽車需求激增將重塑全球汽車業，並顯著降低道路交通領域的石油消耗量。 這份名爲《2024年全球電動汽車展望》的報告預計，2024年，中國電動汽車銷量將增至1000萬輛左右，約佔中國國內汽車銷量的45%；在美國和歐洲，電動汽車銷量佔比預計分別爲九分之一和四分之一左右。 報告認爲，中國在電動汽車製造和銷售領域持續領跑。 去年在中國售出的電動汽車中，超過60%比對等性能的傳統汽車更有性價比。 （環球網） 譯文內容由第三人軟體翻譯。 以上內容僅用作資訊或教育之目的，不構成與富途相關的任何投資建議。 富途竭力但無法保證上述全部內容的真實性、準確性和原創性。 讚好. 聲明. 本頁的譯文內容由軟件翻譯。 富途將竭力但卻不能保證翻譯內容之準確和可靠，亦不會承擔因任何不準確或遺漏而引起的任何損失或損害。
該行認爲長週期公路鐵路部分優質上市公司兼具弱週期性及高分紅屬性，隨着全市場無風險收益率的持續下行，其仍有望跑出超額收益。 但是，需要注意的是，雖然高鐵基建概念股在整體低迷的港股市場表現堅挺，但行業2023年業績卻“參差不齊”，並未體現出 ...
美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）表示週五表示，已經針對特斯拉啓動調查，以確定該公司在去年12月宣佈的涉及超過200萬輛車的召回是否充分。 特斯拉此次召回旨在安裝新的自動駕駛輔助系統保護措施。 但NHTSA表示，一些車輛在安裝召回更新軟件後仍然發生事故，而且NHSTA對修復後的車輛進行了初步測試，測試結果也支持開啓調查。 NHTSA稱，發現“特斯拉駕駛員介入系統薄弱，不適用於過於寬鬆的自動駕駛操作能力”，導致“關鍵的安全缺口”。 NHTSA還援引特斯拉的聲明，“部分修復措施需要車主選擇加入，並且駕駛員可以輕易地撤銷它。 該機構指出，雖然特斯拉已經發布了軟件更新以解決相關問題，但沒有將它們“納入召回範圍，或以其他方式確定爲解決存在不合理安全風險的缺陷。
由路勁(01098.HK)及深圳控股(00604.HK)共同發展，位於屯門管翠路的凱和山日前公布新價單。項目將於本周六(20日)推售150伙，當中兩房單位佔約60%。路勁銷售及市場推廣副總監陳健聰表示，項目至今已累售51伙單位，平均成交呎價約1萬元，套現約2.3億元。
