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2022年12月1日 · 對於屯門公路轉車站一直維持開幕初期的大小，未有任何大型擴建，九巴指年多前已向運輸署建議擴建屯門公路轉車站及延長現有落客站的範圍，以供容納更多巴士，簡學悕對政府早前宣布會分階段於轉車站加建停車處表示歡迎，相信長遠有效減少現時巴士排隊入轉車站的時間，加快車流，同時改善擠迫的情況，希望有關安排能加快落實。 屯門行人天橋增建「組裝合成」升降機 較傳統快逾月 減建築風險 審計報告｜屯門公路改善工程勘探不足招額外2億開支 最長延13月 強制檢測｜涉53幢大廈屯門重災 昇悅居、愛海頌、海怡半島等上榜 元朗屯門大停電｜中電︰電纜橋橫樑光管起火 火勢蔓延電纜致燒橋. 九巴. 18區新聞. 屯門社區. 14. 0. 屯門公路轉車站運作接近十年，每日平均乘客現時達近四萬人次。
2019年6月28日 · 目前若乘客在屯門公路轉車站轉車，在某些路線可享有轉乘優惠，但優惠只能在八達通仍有餘額時使用，換言之，若市民搭乘首程車後八達通餘額不足，則無法享有轉乘優惠，須以現金付全額車費，此情況一直為屯門區居民詬病。 九巴近日在往屯門方向的屯門公路轉車站處加設客戶服務站，有職員指服務站將在七月正式啟用。 九巴預計，兩個月後在對面的往市區／北大嶼山方向的轉車站處，開設另一個客戶服務站。 客戶服務站有冷氣開放，同時設有九巴紀念品售賣機及班次顯示屏等設備。 新客戶服務站目前處於試行階段，每天於下午2時至晚上8時提供有限度服務，預計服務站正式啟用後，將於早上9時至晚上10時開放。
2020年12月3日 · 因應行車路程減省，三條「A」線，包括新開設來往至機場的A34； 屯門公路轉車站至機場的A33；以及 屯門富泰至機場的A33X，的車費均有所下調，由每程27.7元大幅下調至15元，減幅為約46%。
2019年4月10日 · 18區新聞. 屯門社區. 巴士設施. 搶先表達. 屯門公路巴士轉乘站為巴士網絡的重要樞紐之一，有逾40條巴士線會行經該站，透過八達通轉乘優惠，乘客可以利用轉車站轉乘不同路線前往各區。 有意見認為，市民的需求龐大，令轉乘站容量已達到上限，因此建議作進一步發展，包括擴建轉乘站及利用周邊土地作多用途發展。
2022年7月12日 · 九巴就屯門和田邨及菁田邨即將入伙，在區內開設首條來往該屋邨至巿區的全日巴士路線67A，單程車費10元，居民可乘搭該路線直出荃青一帶，或在屯門公路轉車站轉乘其他路線出港九新界。 九巴稱已向運輸署提交擬定路線，爭取本月內投入服務，屆時會向菁田、和田邨居民推出「買三送一」優惠月票，減省車費支出，詳情稍後公佈。 和田、菁田邨入伙在即 地下尚未完全解封. 資料顯示，屯田和田邨及菁田邨分別位於屯門第54區興貴街及欣寶路用地，當中和田邨共有4座大廈提供4,232單位，預計將於今年9月中入伙；菁田邨則分兩期發展，第一期興建五座大廈提供5,183單位，少部分單位已編配予基層公務員入住，其餘單位正派予居民上樓，至於第二期發展的兩座樓宇預計在2024年落成。
2021年5月28日 · 土瓜灣站及宋皇臺站會於通車時正式啟用，如果與其他交通工具比較，在價錢上，在兩個新站乘坐屯馬線未必一定有優勢，例如前往中環區，乘坐過海巴士111線只需10.6元，仍較優惠價12元的屯馬線便宜1.4元。 即使從屯門來往馬鞍山，現時未有巴士直達，轉車後車費仍較屯馬線便宜；不過屯馬車享始終有毋須轉車的優勢。 另外，直至今年年底，港鐵將於啟德、顯徑、宋皇臺及土瓜灣等四站推優惠，於上述4站出入閘的乘客，使用成人八達通可減1元車費；其他八達通亦可減5毫子，進一步擴大港鐵優勢。 據了解，按運輸署調查，九巴將有40條巴士線將受影響，其中85B及286M大機會要取消，至於何時會落實，仍有待運輸署諮詢地區再後確定。 屯馬線土瓜灣站內部設計曝光 . + 9.
2018年8月9日 · 屯門公路轉車站位於屯門公路近大欖涌位置，為香港首個並非設於收費站的巴士轉車站，提供來往港九、屯門、元朗和機場的巴士路線。 轉車站（往九龍方向）於2012年年底啟用；轉車站（往屯門方向）則因應地形分上、下兩層，由升降機及樓梯連接，於2013年7月啟用。 公廁有香味 地面無水迹. 屯門公路轉車站是新界西最繁忙的轉車站之一。 據2017年數字，轉車站來回方向每日平均約39000人次使用。 往屯門方向轉乘站人次約有 23000 名，而使用往九龍方向轉乘站人次則約16000 名。 為應付不少新市鎮居民長途通勤的生理需要，轉車站來回方向均設永久廁所，並已於2016年12月（往九龍方向）及2017年10月（往屯門方向）啟用。
