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2024年5月14日 · 通車後尖峰時段，國道1號往潭子方向（從豐原交流道至崇德出口匝道）預估可節省約26分鐘；往西屯方向（從豐原交流道至西屯出口匝道）則可省下約20分鐘，對改善台中地區交通壅塞大有助益。...
2024年5月13日 · 至於大雅系統交流道通車後，將提供國道1號與台74線高效率轉接，可大幅節省行車時間，進而紓解地區交通壅塞問題。 國3北上和美段連3起連環撞 釀 ...
2023年5月18日 · 通車後，乘客可從湯申-東海岸地鐵線的兀蘭北站，搭乘新柔地鐵至柔佛新山的武吉查卡站。 兩站之間車程約5分鐘，每小時單向可接載1萬人次，將 ...
2020年4月12日 · 18:292020/04/12. 中時. 盧金足. 國1銜接台74線系統交流道工程預定2023年10月完工，解決中清路、環中路附近塞車，有效縮短車程時間。 （盧金足攝） 字級設定： 小 中 大 特. 台中市府以智慧系統改善塞車路況，也透過不同公共運輸工具間整合發展，打造複合式大眾運輸網。 （台中市府提供／盧金足台中傳真）...
2023年1月13日 · 蘇花公改2020年全線通車後，仍有部分路段必須行駛台9丁舊蘇花公路，交通部規劃「蘇花安」計畫，希望改善沿線3處未改善路段，包括宜蘭東澳至南澳段、花蓮和平至和中段及和仁至崇德段，總計25.4公里。...
2022年12月30日 · 楊瓊瓔說，以往從潭子到海線，過往可能需要40分鐘，現在全線通車後，路程時間預估只需15分鐘，是台中非常重要的交通建設，下個月豐潭全段通車後，將進一步串連國道1、3、4清水豐原段及台74線、61線，構成大台中地區完整的外環高快速公路網，並紓解國道1號台中系統交流道大雅段交通壅塞，改善豐原、潭子、台中市區主要幹道台3線及中89鄉道交通服...
2021年4月29日 · 台中捷運綠線正式營運通車，是台中人的驕傲，更是中台灣第一條捷運，這條北起北屯、南至烏日，全長約16.71公里，共設18座車站與1處機廠，配合密集捷運班次，大幅縮短民眾搭車時間，中捷分析，沿線有多處大型公園、賣.
