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2023年8月5日 · 【明報專訊】運輸署長羅淑佩昨日表示，首階段三隧分流實施後，交通情比預期理想，對年底實行三隧「不同時段不同收費」更有信心。 她說，若易通行配合次階段三隧按時段收費方案實施後有助分流，未必需要推行電子道路收費政策。
2023年7月8日 · 【明報專訊】駛通士嘉堡堅尼地地鐵站至士嘉堡中心區的多倫多公車局3號線今年11月停駛，各界意見紛紜。 在6月26日的多倫多市長的補選中，鄒至蕙成功當選，但是在多市的北約克和士嘉堡兩個地區激烈競爭，這兩個地方的通勤時間是最長的。 Jim Faught是一位退休的環境顧問，幾乎參與了大多倫多地區的所有交通項目，他指出，多倫多52個地鐵站只有2個在士嘉堡，雖然地鐵延長線可能再增加3個站，但是至少要等到2030年。 在此期間，多倫多公車局3號線將於11月19日停止運營，代之以穿梭巴士，直到地鐵延長線正式通車。 Faught說：「還有七、八年的時間，希望舊的輕軌線能成為公共綠地。
2024年3月29日 · 交通： 乘高鐵經廣州南站至廣州北站，再轉乘約20分鐘的士 票價： 按淡季、平季及旺季分類，當中設2小時娛雪票、3小時滑雪票、不限時滑雪票等。 娛雪票最低198元(人民幣，下同)起，滑雪票最低318元起，不設免票或半票等優惠
2024年1月1日 · 多倫多公車委員會表示，新規將降低每年29億次至36億次乘客的交通成本，相當於省府要提供4000萬至6000萬元來填補公車局流失的票務收入。 這不是省府第一次補貼TTC與GO交通之間的換乘。 2017年﹐時任自由黨政府便推出相同項目，但2020年到期時被現任的道格福特政府取消。 受疫情限制影響，疫情後公車局乘客人數大幅下降，多市政府不得不削減服務降低運營成本。 市長鄒至蕙最近推翻了公車局一些線路的削減，省府也表示﹐新規有利於恢復流失的乘客。 但公交倡議團體TTCRiders總幹事Shelagh Pizey表示，推動人們乘公交出行不僅在於降低車費，更要提供更好的服務和永久性撥款支持公車系統。
2024年4月5日 · 局方又稱，沙田繞道或擴闊位於沙田污水處理廠側的T6橋，是分別用作處理不同路段和流向的交通擠塞問題，加上兩個項目仍在規劃階段，還需小心勘查研究，興建難度及所需時間絕不能低估，形容「遠水不能救近火」。 局方續稱，會就T4主幹路繼續積極解說，希望得到立法會及市民支持，「讓T4盡快上馬」。 張欣宇及後在facebook發帖稱，根據政府早前提交立法會數據，在T4主幹道2031年建成後的3年後，大埔公路沙田段會再次飽和，故需整體考慮T4主幹道、沙田繞道和T6橋，包括在不同方案下，大埔公路沙田段車流分流成效、附近其他區域的車流容量表現，以及工期和造價相差多少等。 他期望政府可補充詳實數據和邏輯分析，以釋除疑慮。 指繞道未有時間表 田北辰擬投棄權.
2024年4月19日 · 陳嘉韜. 【明報專訊】屯門公路昨凌晨發生致命交通意外，男司機駕駛私家車載同男女乘客於行駛時撞右壆，車輛繼而在路中翻滾，猛撼龍門架斷成兩截，嚴重損毁變形，車上3人全部死亡。. 據兩乘客家人表示，男女乘客近期同遊泰國，前日返港，相信 ...
2016年10月13日 · 趙家賢質疑改建骨灰場後的交通配套，包括接載拜祭者的穿梭巴士會否影響 魚湧及杏花村的交通。該「會議」認同社會對龕位有需求，但指港島區欠缺「重貨倉」，擔心罐頭等重貨需搬至較遠的九龍及新界儲存，運輸費上升，最終轉嫁市民。
