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  1. 2023年10月16日 · 香港的迴旋處分為傳統迴旋處同新式螺旋處兩種,兩者的打燈方法同行車優先權,對新手/ P牌司機尤其棘手,因為香港駕駛路試考場中,只有油塘設有迴旋處。 不少司機對迴旋處的用法有分歧,亦有司機常常佔用外圈交通擠塞,甚至 cut 錯行車線導致車禍發生,部份迴旋處更成為交通黑點! 在今天的快而保文章中,我們會為大家剖析比較傳統迴旋處及新式螺旋處的異同,連同實戰案例分析! 比較傳統迴旋處及新式螺旋處異同. 路牌指示. 在進入迴旋處/螺旋處前,你會提前約 100 米看到「迴旋處」的三角形路牌,一般單支設置在行人道上。 而在迴旋處/螺旋處前約 50 米,你就會看到一塊巨型的藍色方向指示牌。 使用守則. 無論是傳統迴旋處還是新式螺旋處,司機也要遵守以下規矩: 進入迴旋處/螺旋處時,必須轉左駛入.

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  2. 2023年9月11日 · 1. 香港內地充電標準不同,司機要自購轉插器. 充電標準可分為交流電(AC)及直流電(DC),詳見下表。 現時香港電動車大多使用歐標充電插頭 Type 2 / CCS 2,不過中國內地無論是直流電抑或交流電都採用中國國標 (GB),所以香港電動車不可以直接使用內地的充電設施,無論是商場充電樁、停車場充電站、抑或 Tesla 的 V2/V3 超級充電站都無法直接使用,亦沒有提供轉接器。 車主要解決這個問題,就要在香港自備轉接器。 AC Type 1 充電插頭. AC Type 2 充電插頭. DC CHAdeMO 充電插頭. DC CCS2 充電插頭. 2. Tesla 電動車北上買邊款充電轉插器? Tesla 官方 GB AC 轉接器(僅適用於 Model 3 及 Model Y)

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  3. 2019年12月19日 · 電單車駕駛考試的基本程序. 與很多國家一樣,香港的電單車及機動三輪車駕駛考試分成很多不同部份,分別為. 甲部試 - 筆試. 乙部試 - 強制試. 丙部試 - 路試. 在開始這三個考試前,你還需要先進行視力測試。 你需要能夠在光線良好的情況下讀出23米外的車牌。 如果你有近視、遠視或散光,可以佩戴眼鏡或隱形眼鏡。 甲部試 - 筆試. 筆試頗短,只有二十條問題。 考生必須正確回答至少十六條才算合格。 乙部試 - 強制試. 電單車強制試是展示你駕駛技術的時候,考試中,你需要在指定的場地範圍內完成不同操作,包括: 發動引擎. 開車. 停車. 左轉. 右轉. 緊急剎車. 發出明確訊號. 丙部試 - 路試. 最後一部份,你要載著考牌官在街上走。

  4. 2024年4月22日 · SU7 的自動駕駛分為 Pilot Pro 及 Pilot Max 兩種,以 NVIDIA 專為自動駕駛而開發的 DRIVE Orin 處理器進行計算。 雖然兩個版本均利用多組鏡頭及雷達來實現自動泊車及自動駕駛,但 SU7 Pro 及 SU7 Max 在車頂加入激光雷達,運算能力也比 Pro 版多出近 6 倍,才可做到城市領航駕駛。 小米電動車 SU7|交車時間. 小米於 4 月初舉行 SU7 的交車儀式,但由於目前訂單數目已突破 10 萬大關,外界估計 SU7 每月可交付約 5,000 至 6,000 輛。

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  5. 2024年4月8日 · 俗稱「骨位」的路邊電單車泊車位向來供不應求,泊車位經常出現「超載」情況,不少電單車無奈停泊後巷或行人路。今次快而保便與大家探討香港電單車泊車位嚴重不足情況及成因,同時推介 3 個電單車泊車位 app

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  6. >> 汽車保險索償建議. 快而保其中一項重要任務,就是協助保險客戶作出稱心的選擇,以及客戶的汽車保險理賠程序變得輕鬆簡單。 總結過往的交通意外個案,客戶必須留意下列各項須知。 遇上交通意外,請儘量保持冷靜,避免爭論責任誰屬,也不應該承認事故之全部責任,以免妨礙保險公司日後處理你的理賠。 記錄事故的準確位置、第三方的姓名、身份證號碼及車牌號碼等資料。 假如對方拒絕或無法提供資料,對方也必須在24小時內向警方報案。 如果你決定就意外提出申索,請儘快通知保險公司或保險代理,以免延誤。 保單持有人必須填報保險公司的表格,正式提出索償申請。 透過電話等形式的口頭通知,都不會視作索償申請。 如果你對表格上的欄目有疑問,請聯絡本公司的索償部門,我們的顧問專員很樂意為你提供協助。

  7. 2024年4月2日 · 港府於 2018 年推出電動車登記稅寬減計劃(簡稱:一換一計劃),至今已接近 6 年。. 財政司司長在 2024 年財政預算案中宣布,由 2018 年推出的電動私家車「一換一」計劃將會延長兩年,但寬減額將下調 40%。. 電動私家車「一換一」計劃下的首次登記稅最高寬免 ...

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