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2023年5月13日 · 中遠海運昨日宣布，日前（10日）獲德國政府確認，允許其收購漢堡貨櫃碼頭約24.99%股權。 中遠海運表示，將盡快與漢堡港口、物流股份公司（HHLA）完成協議交易，並指合作具協同效應，為碼頭引入船公司和物流產業鏈。 HHLA公司表示，審批程序已經完成，相關交易快將完成，漢堡港口將成為中遠旗下船隻在德國處理貨物的優先選項。
2024年4月19日 · 加快高端服務轉型. 中國現已是航運及造船大國，近年汽車運輸船市場運力緊張，內地車企更索性自行組建船隊。 新的航運生態鏈正在形成，國家需要發展自己的海事法律、保險、融資等專業服務，這對香港無疑是一個黃金機會。 全國政協副主席梁振英主張，本港航運業應提升至倫敦那種「沒有貨櫃碼頭的航運中心」，發展船舶買賣、保險等高端服務。 運輸物流局去年底發表的《海運及港口發展策略行動綱領》，也提到發展高增值海運服務，以及透過建設綠色智慧港口提升競爭力。 當然，綱領內容再恢宏，若不切實付諸行動，不過是紙上談兵。
2024年4月19日 · 國際航運研究機構公布最新統計，香港去年港口貨櫃吞吐量，首度跌出全球十大。過去十多年，香港航運業面對激烈競爭，貨運吞吐量拾級而下，近年更因為中美貿易戰、地緣政治等因素，跌勢進一步加劇。曾幾何時，香港貨櫃碼頭吞吐量長居世界第一。
2023年9月18日 · 香港貨櫃碼頭商會再促請政府盡快成立類似機管局運作模式的香港海運港口局，以規劃本港港口長遠發展策略，亦有業內人士指政府應研究政策盡量降低陸路跨境運輸的成本，以吸引貨源來港。 冀向港航運業提供補貼. 就本港貨櫃碼頭的長遠發展，香港貨櫃碼頭商提出多項建議，包括港府盡快成立類似機管局的香港海運港口局，推動及支持香港港口長遠發展的策略；對香港航運業提供補貼，使香港港口能與大灣區內其他港口健康發展等。 對於政府提出本港碼頭要朝向更高增值的海運業集群模型轉型，香港付貨人委員會執行總幹事何立基指很多人以英國倫敦碼頭轉型為高價值航運中心為例，認為可供香港參考，但香港沒有倫敦管理碼頭的長遠歷史、管理經驗、具財力的船東、國際海事組織等條件，認為「香港要明白自己長處和優勢」。
2024年4月19日 · 運物局昨晚於社交媒體發文，按國際航運業權威媒體Lloyd's List的方法，估計香港港口的貨櫃吞吐量去年排名全球第十，較2022年下跌一名；又指Lloyd's List和Alphaliner皆為收集各地港口貨櫃吞吐量編制排名的私人機構，不同機構的排名方法各有差異，文章又指
4 天前 · 本網站為明報新聞網。自1995年推出的明報新聞網，一直為全球華人提供最具公信力的新聞資訊。明報網站是一個大型綜合入門網站，現設有多個獨立主題網站，涵蓋新聞、時事、財經、健康、教育、科技、旅遊、娛樂、生活等題材，為讀者提供高質素的內容及網上增值服務，明報網站會員更可在 ...
2023年3月15日 · 上月國泰航空與機管局簽署航空貨運服務協議，國泰於東莞設立的上游保稅設施東莞國泰貨運站，已成為首家在東莞接收出口貨物，再以貨船直接運往香港國際機場出境貨機的貨運站營運商，實現大灣區內地城市與香港之間全上游海空聯運的出口空運處理方式。
