持續進修發展計劃 相關
廣告提供CEF課程，包括商業、工程、設計、酒店旅遊、資訊科技、幼兒長者服務等. 立即了解更多
- CPD課程
開設多個持續專業發展課程
切合不同行業在職人士的專業發展需要
- 持續進修基金CEF課程
資助上限已增至二萬五千元
善用資助持續進修，立即行動
- CPD課程
提供 飲食業CEF 課程，專業廚藝烹飪學校，課程非常實用，是您學廚首選。
搜尋結果
2024年3月21日 · 政府的持續進修基金（CEF）最新資助額達 HK$25,000，包括香港駕駛學院、李健駕駛學校及貨櫃業職工總會的駕駛課程，學車人士扣除資助金額後只需支付約 HK$5,000 至 HK$6,000。 快而保今次就比較這三間院校的課程內容、堂數、畢業資格及收費，簡介持續進修基金學車的申請流程，也會分享 A1 駕駛學校、鏗鏘駕駛學校這兩家非持續進修基金的駕駛課程，供大家參考。 延伸閱讀: 【學車/考牌2024】私人師傅 vs 駕駛學院？ 連主要駕駛學校價錢+考牌排期流程. 【P牌買車2024】12款熱門私家車推薦 | 10萬樓下有交易. 持續進修基金學車｜學車課程名額及費用. 持續進修基金學車｜申請資格. 香港居民. 年齡介乎 18 至 70 歲. 已報讀合資格課程，並已支付全部學費.
- 香港九龍觀塘鴻圖道1號37樓15-20室
- 3113 2112
- 先攪清楚考私家車/貨 Van？棍波/自動波？
- 私家車/貨van學車考牌流程
- 私人師傅優點/缺點
- 駕駛學院優點/缺點
- 學車價錢比較
- 用持續進修基金學車點 Claim 錢？
- 考牌排期流程、手續及所需文件
在開始學車前，第一件要搞清楚的就是你想考私家車還是貨 van？私家車無疑對於新手來說較容易，不過考到輕型貨車牌照的話，一樣可以駕駛私家車，但相反私家車牌照就不能駕駛輕型貨車。而且如果是考來謀生的話，輕型貨車會是較主流的選擇。 至於波箱，自動波當然比棍波更容易，棍波講求手腳靈活協調，難度更高，考到牌之後可以駕駛自動波的車，相反自動波的車則不能夠用來開混波車。 現時，最常見的是棍波輕型貨車，自動波私家車，比較容易找到駕駛學校課程或私人師傅教授，而收費亦較便宜。
填妥申請表格，包括駕駛考試申請（TD82）及學牌申請（TD555）帶同申請表及近三個月住址證明，到香港牌照事務處或九龍牌照事務處辦理手續，並繳交駕駛考試申請及學牌申請費用（$510+$548）獲發筆試排期信，按信上日期應考。筆試內容為 20 條選擇題，需答對 16 條或以上方為及格筆試合格後，可即時辦理路試排期信運輸署建議學神們要上最少30小時的駕駛訓練，坊間學車大多為45分鐘一堂，即是至少要有40堂才合符運輸署的建議。 不同的私人教車師傅的風格和脾氣都不同，某些師傅較有耐性和溫婉，有些師傅的脾氣和言語則較為暴烈。你可以透過試堂先了解師傅的風格是否適合你的需要。大部分師傅都會於首日一次過收十堂錢，多以現金付款，學生宜準備好充足的學費。 另外，在計算學車的總開支時，你除了要計算每一堂的學費、考牌費、報名費外，亦要留意私人師傅會在路試前收取學生租車費。
香港最著名的駕駛學院包括香港駕駛學院、新觀塘駕駛學院、A1駕駛學校、鏗鏘駕駛學校和李健駕駛學院等。不同駕駛學院的課程略有不同，當中包括費用例如學費及租車費，以及堂數。 此外，部份駕駛學院提供不同的套餐優惠，例如香港駕駛學院就有提供非智專「警覺駕駛課程」，即非同一師傅由始至終教授，以相對便宜的價錢作為招徠。又例如 A1 駕駛學校則全15堂、每堂45分鐘路面實習的套餐，特別適合只想練路試，筆試已經合格或者有信心可以合格的學生。
輕型貨車 棍波
*以上價錢不包括租車、排期路票 ($510) 及學習駕駛執照 ($548) 費用。價格僅供參考，實際價錢以學院最新報價為準，大部分學院課程已包括免費代辦考試排期。
1. 香港駕駛學院
香港駕駛學院設有自家訓練場地，讓考生可以在裡面練習泊位、窄路調頭、斜坡開停等不同駕駛技術，同時也提供專屬手提應用程式供考生觀看片段熟習路線和駕駛技巧、預約上堂等。 學校提供多種不同的考試課程，但其價錢也是全港最貴。課程主要分為「智專」（同一師傅由始至終教授）和「非智專」（非同一師傅由始至終教授）兩種，前者價錢比較昂貴。 根據 2023 年 10 月的資料，「智專『警覺駕駛課程』」私家車自動波課程包括 20 節 45 分鐘（共 15 小時)駕駛實習課、16 節非實習項目(共約 13.3 小時，包括理論課及隨車觀察等），學費共港幣 $12,980。課程費用不包括考試租車費 $2,100，以及代辦申請的運輸署學習駕駛執照費用 $548 和駕駛考試表格費用 $510。 路試地點：鴨脷洲、沙田或元朗 考試排期︰免費代辦
2. 鏗鏘駕駛學校
鏗鏘駕駛學校的分校數量較多，而且課堂安排較為靈活。學校提供特惠套餐（以私家車課程為例，就有 7 堂、15 堂和 25 堂套餐），學生也可以逐堂購買，當然套餐價錢每堂計會較便宜。但暫時未設網上報名，學生要親身前往分校報名， 另外，九龍新界區通常會較港島上堂便宜。私家車自動波合共 25 課的套餐 A 價錢為 $7,750，港島上堂、同樣堂數的套餐 G 價錢則為 $8,000，貴 $250。 考生須付考試路票 $510 及臨時學牌 $548，合共 $1,058；以及考試租車費 $2,200 起。 路試地點：忠義街、天光道、培正道、葵涌石蔭梨木道或跑馬地 考試排期︰免費代辦
而在本文開首提及，獲持續進修基金納入為「可申領發還款項的課程」的，則是香港駕駛學院的私家車駕駛證書課程 (CFE課程編號：33C121778) 和輕型貨車駕駛證書課程 (CFE課程編號：33C121786)。 另外要留意的是，即使報讀這些課程，考生仍然需要自付一筆費用。例如獲認可的學車課程學費為港幣$19,056，即使成功申請持續進修基金的最高資助金額，考生仍然需要繳付$5,122的學費。 而且，考試的租車費$1,950、 運輸署學習駕駛執照及運輸署考試表格的費用 $1,058 都不算入「持續進修基金」資助部份，換言之，考生仍需支付合共 $8130的費用，是否划算見人見智。
排期
排期需前往牌照事務處申請及繳費，帶同「駕駛考試申請書 TD82」、「學習駕駛執照 TD555」及近三個月的住址證明。確認申請後，考生會收到筆試排期信及《道路使用者守則》。
筆試
約 1 個月後便要到長沙灣運輸署參加筆試，考生須攜帶筆試排期信及身份證到考場。考試時間為 20 分鐘，一共 20 題，考生需答對 16 題或以上才算合格。完成筆試後，運輸署會即場派發路試排期信，列明路試時間及地點。
路試
路試分為兩部分，乙部和丙部。考生需攜帶路試排期信、身份證、學牌及學員手冊到考試地點。開始前需接受視力測試（讀出 23 米外的車牌）再進行乙部考試。乙部考考生掉頭、斜坡開車、停車及泊位。丙部則是街道駕駛考核。考生合格後可申請暫准駕駛執照 ( P 牌)，一年內沒違規便可換領正式駕駛執照。
- 香港九龍觀塘鴻圖道1號37樓15-20室
- 3113 2112
2022年9月5日 · 若司機未能按照法庭命令或運輸署通知書在指定期限定修讀駕駛改進課程，最高可被判罰款$10,000及監禁兩個月，而且有關人士仍須修習該課程。 而運輸署亦會拒絕向未遵照命令或規定修習課程的人士發出、重新發出或續發駕駛執照。 駕駛改進課程扣分機制. 如果司機讀畢整個駕駛改進課程，而且表現令人滿意（包括準時出席全部課堂、留心聽書、積極參與課堂及小組討論及活動、及在課末筆試及格），便可從違例駕駛記分總分中扣減 3 分。 留意！ 任何學員如遲到或缺席逾15分鐘將被視作未有完成課程。 另外，司機如果屬於以下情況，即使完成課程都不能獲得扣分： 在完成駕駛課程當日無被記違例駕駛分數；或. 已被記15違例駕駛分數或以上；或. 過去於兩年內，因司機完成駕駛改進課程曾獲扣減 3 分。
2024年4月2日 · 一換一計劃將於 2024 年 3 月 31 日完結，目前仍未有延長計劃的消息，不少人為趕「尾班車」以一換一計劃購買全新電動車，連帶一換一 Quota 價格急升。
2019年12月19日 · 電單車強制試是展示你駕駛技術的時候，考試中，你需要在指定的場地範圍內完成不同操作，包括： 發動引擎. 開車. 停車. 左轉. 右轉. 緊急剎車. 發出明確訊號. 丙部試 - 路試. 最後一部份，你要載著考牌官在街上走。 情況就像初次約會般，考牌官會從多項準則審視你的技術，看你在紅燈位、路口及迴旋處等地的表現。 何時可以取得正式的電單車及機動三輪車牌照？ 成功完成乙部試後，你可以申請電單車學牌。 這牌照讓你可在香港的路面行駛，不過需要遵守相關的地點及時間限制。 當你的丙部試後合格後（但願一切順利！ ），你就可以申請正式牌照。 你可以在考試合格後七天內聯絡 運輸署的牌照辦事處 申請牌照。 記得你的第一個車牌只會是 P 牌。 你要持有 P 牌 12 個月後，才可以正式申請該類別車輛的完整牌照。
- 香港九龍觀塘鴻圖道1號37樓15-20室
- 3113 2112
2022年9月22日 · 學習駕駛執照的有效期限為十二個月，所以你必須在限期完結前完成考試，然後申領暫准駕駛執照，或在限期屆滿後作續期申請。 如果你在練習一段時間後，有自信能獨自駕駛，你就可以參加駕駛考試。 2. 預約駕駛考試. 在持有學習駕駛執照，並練習操控車輛一段時間之後，下一步是甚麼呢？ 當然是預約駕駛考試啦！ 駕駛考試旨在測試應考者是否一名安全和稱職的駕駛者。 你必須考試合格，才能申領暫准駕駛執照。
2015年10月30日 · 本港環境保護署推出多項措施鼓勵市民改用電動車輛。 例如免除電動車的首次登記稅，直至2017年。 購置電動車的公司，相關的成本開支可以在首年獲得100% 利得稅扣減 。 環保署指出，目前香港已經有超過1,200個充電器分佈在不同地區，供公眾使用。 署方正計劃擴展充電設備的規模。 生產商開始增加對電動車車主的支援。 截至今年7月為止， Tesla 在本港設置的超級充電站增至8個，總共提供36台充電器，令香港成為全球擁有最密集充電設施的地方。 這些政策與設施配套上的優勢，令香港成為十分適合使用電動車的城市。 電動車價格逐漸回落. 購置電動車最大的阻力，往往來自高昂的售價。 2014 及 2015 年的文章指出，Tesla Model S的售價由$579,000下調至$529,000。
