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2024年5月22日 · 鄭州新鄭國際機場是河南省最主要的民用機場,作為河南省的空中門戶和國內重要的航空港之一,承擔著河南省的大部分航空運輸任務,運輸規模占全省民航運輸的96%以上。 根據2019年的統計數據,新鄭機場旅客吞吐量2912.93萬人次,位列中國大陸第十二,貨郵吞吐量52.2萬噸,位列中國大陸第七,為中部六省旅客吞吐量和貨郵吞吐量最大的機場 [1] [4] 。 新鄭機場坐落在鄭州市東南 新鄭市 薛店鎮 和 孟莊鎮 交界,距離鄭州市區25公里,由 河南省機場集團有限公司 管理營運 [5] ,目前為 盧森堡貨運航空 [6] 、 中國南方航空 、 西部航空 、 東海航空 、 祥鵬航空 、 深圳航空 等航空公司的 基地機場 。 根據遠景規劃,新鄭機場將建設為國際航空貨運樞紐和國內航空綜合樞紐。 [7]
郑州新郑国际机场 ( IATA代码 : CGO ; ICAO代码 : ZHCC ,简称 新郑机场 ),是 中华人民共和国 河南省 郑州市 的一座大型民用机场、 中国民航局 确定的中国八大航空枢纽港之一 [3] 。 机场按照国际化标准设计,飞行区等级为4F级,于1997年建成通航,是中国国内干线运输机场和国家一类航空口岸。 郑州新郑国际机场是河南省最主要的民用机场,作为河南省的空中门户和国内重要的航空港之一,承担着河南省的大部分航空运输任务,运输规模占全省民航运输的96%以上。 根据2019年的统计数据,新郑机场旅客吞吐量2912.93万人次,位列中国大陆第十二,货邮吞吐量52.2万吨,位列中国大陆第七,为中部六省旅客吞吐量和货邮吞吐量最大的机场 [1] [4] 。
- 2912.93万
- 21.64万架次
- 52.2万吨
機場指南: 鄭州新鄭國際機場 (CGO )。. 航廈地圖、出發和抵達時間、辦理登機手續,以及更多資訊 | KAYAK.
鄭州新鄭國際機場(Zhengzhou Xinzheng International Airport,IATA:CGO,ICAO:ZHCC),簡稱“新鄭機場”,位於中國 河南省 鄭州市 新鄭市 和 中牟縣 交界處,為4F級國際民用機場,是中國首個國家級航空港 鄭州航空港經濟綜合實驗區 核心組成部分 [1-2] 、國際航空貨運樞紐機場、 中國八大區域性樞紐機場 之一 [3] 、“7×24小時”“全時段”通關國際機場、國內大型航空樞紐機場 [4] 、國際定期航班機場、對外開放的國家一類航空口岸。 [5-8] 1997年8月28日,鄭州新鄭國際機場建成通航。 2013年5月,二期項目徵遷開始。 2014年1月,二期改擴建工程開工建設。 2015年12月22日,鄭州新鄭國際機場二期擴建工程正式投運。
- 歷史
- 設施與結構
- 航站樓及航線
- 外部連結
早期歷史
機場於1929年7月8日起開始運營,起初被查爾斯·林德伯格選為洲際航空運輸公司(英語:Transcontinental Air Transport)[注釋 1]自洛杉磯至紐約橫跨大洲的航空線的東部終點站。乘客先自紐約乘坐賓夕法尼亞鐵路運營的夕發朝至列車抵達哥倫布,在乘坐飛機前往Waynoka。並在Waynoka轉乘火車至Clovis,最後從Clovis乘機前往洛杉磯。當時建造的機場航站樓及機棚至今仍在使用。1958年9月21日,一個投資1200萬美元的新航站樓正式啟用,1964年第一架噴氣式飛機在機場降落。 根據1957年4月機場指南記載,每個工作日有72個航班離港:環球航空41個、美國航空16個、(美國)東方航空6個、Lake Centra航空6個、Piedmont航空3個。
近年修繕
1979年機場五十周年之際,由布魯貝克及勃蘭特公司設計的價值7千萬美元的機場翻修開工,直至1981年完工。這項工程為機場增加了現在被稱為B廳的候機樓並在所有登機口安裝了登機橋,將機場容量提升至每日250架次。1989年,造價1550萬的第二個南側候機廳(現A廳)啟用。這一候機廳一開始為全美航空獨占,後來美國西部航空公司(英語:America West Airlines)[注釋 2]在2003年前、天空巴士公司(英語:Skybus Airlines)[注釋 3]在2008年前也曾共同使用過。北候機廳(候機廳C)於1996年完工,並曾在2002年擴建。 1998至2000年間,大量的機場擴建和翻新完工,其中包括1998年投資2500萬美元的航站樓翻修。本次翻修使航站樓增加了更多的商店,安裝了新的航班信息顯示屏,提升了照明系統,整修了地板以及新設立了用餐區。1999年,NetJets新建了辦公區域和機庫,投資9200萬美元的停車庫於次年完工。停車庫設有地下租車中心,航站樓地下入口,地面運輸中心,並且航站樓外的道路也增至兩層共八車道。2004年4月25日,新建的塔台指揮了啟運後的第一架飛...
機場設施
2001年總裁航空公司(如今叫 NetJets(英語:NetJets)),在該機場開設了面積200,000-平方英尺(19,000-平方公尺)的運營總部。 2006年Skybus Airlines在機場旁邊的國際航空中心租下了面積100,000平方英尺(9,300平方公尺)的辦公室和機庫。 美國鷹航空在該機場開設了一個維護基地,跟共和國航空成為兩家將該機場作為主要樞紐機場的公司。
機場範圍及跑道
1929年最初的設計圖紙顯示機場面積為524英畝(212公頃),包括兩條2,500英尺(760公尺)長的跑道和一條3,500英尺(1,070公尺)長的。1952年如今的南跑道被延長到了8,000英尺(2,400公尺),成為當時中西部最長的。北跑道在1997年也延長到了8,000英尺(2,400公尺)而南跑道被延長到了10,125英尺(3,086公尺)。 哥倫布國際機場現占地2,185英畝(884公頃),擁有兩條跑道: 1. 10R/28L跑道: 10,125 x 150 英尺 (3,086 x 46米),配置有儀表著陸系統 2. 10L/28R跑道: 8,000 x 150 英尺 (2,438 x 46米),配置有儀表著陸系統 10L/28R跑道位於北緯40度線稍北的地方。機場配有獨立的警察及消防部門。
飛機
截止2009年1月1日前的12個月周期內,機場共執行飛行班次16394架次,平均每日執行449架次:44%為包機、18%為通用航空飛行、37%為固定商務班次、另有約1%為軍用班次。有92架飛機以該機場為基地,其中46%為單引擎,16%為多引擎,37%為噴氣式,還有1%的直升機。
TWA是哥倫布空港進駐的第一家主要航空公司,並一直運營到2000年被美國航空收購。 哥倫布空港在1990年代曾經是美國西部航空的樞紐,不過該公司已於2003年停業。美國西部航空在哥倫布的樞紐因為911事件後航空不景氣及虧本而被關閉。 短命的Skybus Airlines最初於2007年5月2日在哥倫布空港開始運營,該公司標榜自己為美國最便宜的航空公司,並提供低至10美元的機票。Skybus最後在2008年4月4日結業。
哥倫布國際機場(頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) (官方網站)FAA機場平面圖 (PDF)(自2024-05-16起)其他人也問了
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鄭州新鄭國際機場 班機時刻表. CGO 鄭州新鄭國際機場. 最近的車站 最近的酒店. 航班信息. 更改日期. 按國家篩選. 由機場過濾器 名單> 06:00 → 08:35 2小时 35分鐘. KMG 昆明國際機場 昆明市, 中國. CHINA WEST AIR. 06:10 → 08:25 2小时 15分鐘. CAN 廣州國際機場 广州市, 中國. CHINA WEST AIR. 06:30 → 08:45 2小时 15分鐘. XMN 廈門高崎國際機場 厦门市, 中國. CHINA WEST AIR. 06:40 → 08:35 1小时 55分鐘. DLC 大連國際機場 大连市, 中國.