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  1. 2024年5月16日 · 東涌綫亦減輕荃灣綫在1994至96年間飽和狀態和達到分流作用。截至2020年,東涌綫共有8個車站,當中有6個為轉車站。除香港站、九龍站及東涌站為地底車站外,其他車站均為架空或地面車站。

  2. 東涌道(英語: Tung Chung Road )是位於香港的大嶼山的道路,是唯一貫通大嶼山島內南北的車道。東涌道原本是一條水務設施通道,以方便興建數條輸水隧道,將東涌黃龍坑及其他溪流的水輸送至南部的石壁水塘儲存,後來該通道

  3. chōng [註 1] (英語: Tung Chung Line )是 港鐵 營運的 通勤鐵路 綫,也是 機場鐵路 的一部份。 來往 大嶼山 東涌站 與 中環 的 香港站 ,途經 大嶼山 北岸、 青衣島 、 荔景 和 西九龍填海區 ,全長31.1公里,車程約29分鐘,大部分路段和 機場快綫 並行或共用轨道。 東涌綫於1998年6月22日通車,通車時只有6個站,後來 南昌站 和 欣澳站 分別在2003年12月16日和2005年6月1日啟用,現時共有8個車站。

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  5. 2024年5月16日 · 東涌綫亦減輕荃灣綫在1994至96年間飽和狀態和達到分流作用。截至2020年,東涌綫共有8個車站,當中有6個為轉車站。除香港站、九龍站及東涌站為地底車站外,其他車站均為架空或地面車站。

  6. 東涌東站(英語: Tung Chung East Station )是港鐵 東涌綫一個興建中的車站,鄰近東涌填海區。 為了配合原有路軌路段,此站將會設為地面車站。 車站由 保華 - 中國鐵建 聯營承建,於2023年5月25日動工 [2] [4] ,2029年12月通車 [2] [5] 。

  7. cung1 站 [註 1] (英語: Tung Chung Station )是一個位於 香港 新界 離島區 大嶼山 東涌市中心 ,屬於 港鐵 東涌綫 的 鐵路車站 ,同時也是東涌綫的終點站,並是離島區首個 鐵路車站 及唯一一個地底車站,於1998年6月22日啟用。 車站構造 [ 編輯] 樓層 [ 編輯] 東涌站共設4層,車站由 青木建設 負責興建。 大堂上方為連接東薈城及富東商場的行人天橋,該行人天橋內部並設有商店;大堂及出入口設於地面;大堂下的L1層為機房及機場鐵路分段維修中心辦公室及小型維修工場;而月台則設於L2層 [2] 。 大堂 [ 編輯]

  8. cung1 (英語: Tung Chung )位於 香港 新界 大嶼山 北部,屬於 離島區 ,為 東涌新市鎮 發展的主要部分,鄰近 香港國際機場 及 港珠澳大橋香港口岸 ,為香港出入境其中一個樞紐,東涌新市鎮有鐵路和公路連接 港島 、 九龍 的 市區 ,新界西的 屯門 、 元朗 、以至透過 港珠澳大橋 連接 澳門 及 珠海 。 [1] 氣候 [ 編輯] 歷史 [ 編輯] 馬灣涌,後方的建築物為 逸東邨. 位於 映灣園 以北的第55B區工地. (於 2011年6月 攝影) 興建中的 港珠澳大橋 香港口岸 人工島 (2013年) 東涌原稱 東西涌 ,首見於 明 萬曆 《 粵大記 》等古籍,因東西兩邊各有一 河涌 流入海中。

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