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2024年1月17日 · 作者: Kwiksure 團隊 分享: 根據 世界衛生組織資料 顯示，合適的兒童汽車座椅可為兒童提供更強的保護。. 當發生撞擊時，可令 4 歲以下幼童受傷機會減低 50%。. 而 台灣衛生福利部 也指出兒童汽車座椅可減低兒童頸部 73% 的衝擊力及 71% 死亡率。. 今次快而 ...
- 豐田 Toyota Spade - 視野開揚上車首選。車頭短小加上揭背式設計，令新手司機操控更易掌握。大面積車窗視野清晰開揚，有利泊車睇位。右後座的電趟門，泊車時毋須擔心乘客開啟車門時撞到或刮花，上落車都更方便。
- 豐田 Toyota Prius C - 的骰混能外形耐看。Prius 家族中車身最的骰成員，1,500 c.c.Hybrid 引擎造出 26.5km/L 超低油耗表現。
- 豐田 Toyota Sienta - 小型 7 人車始祖。Toyota 於 2003 年發表初代 Sienta，成功創立小型 7 人 MPV 市場，多次改款後至今仍是熱門車款。
- 本田 Honda Jazz - 經典小車玩味濃厚。憑年輕外形及出色操控，加上大量改裝零件，多年來 Jazz 擁有大量支持者。二手市場亦有大量車盤，車齡較高的更只需數萬元便可入手，但購買時要小心留意車輛狀態及保養是否良好。
- 第13位 大埔超級城停車場
- 第12位 九龍灣得寶花園
- 第11位 慈雲山慈愛苑第三期
- 第10位 柴灣環翠邨停車場
- 第9位 粉嶺中心
- 第8位 青衣城二期停車場
- 第7位 銅鑼灣伊利沙伯大廈
- 第5位 大圍富嘉花園
- 第4位 秀茂坪邨三期停車場
- 第3位 西環均益大廈三期停車場
大埔超級城只算是初心者地獄，難度純粹是人多車多搵位煩，凡到假日時間可能要上七八層才會找到車位，彎位較窄，在找車位的同時亦要分心避對頭車，考驗司機一心三用的能力。 地址：大埔安邦路2號 難度：★★☆☆☆ ☆☆☆☆☆ (2/10) 收費： 大埔超級城 A、B、C、D 區停車場逢星期一至日及公眾假期劃一收費每小時 $17。
九龍灣得寶花園停車場時租車位只可以泊一樓，至少免卻司機陷入其他多層停車場的「輪迴地獄」。然而戲玉在於出口前的一小斜左轉接駁位。如靠左，左邊車身很有機會在牆身留下簽名；如靠右，則車底會刮到斜壆。 地址：牛頭角牛頭角道3號 難度：★★★☆☆ ☆☆☆☆☆ (3/10) 收費：
慈正苑和慈愛苑共同管理同一停車場，所以其實慈正苑停車場即屬慈愛苑停車場。地獄難度在於第二期停車場的轉彎位，先寬闊後兩邊收窄，就像第4位「秀茂坪邨三期停車場」的入門版。如車頭較長或前方位置偷得不好，便容易刮花。 地址：九龍慈雲山雲華街2號 難度：★★★★☆ ☆☆☆☆☆ (4/10) 收費：
與其他地獄停車場不同，柴灣環翠邨停車場的難度不在於出入口和上落斜，反而在於超窄的泊車位。因為整個停車場都由兩幅牆夾著兩個夾心泊車位，無論泊在左邊或右邊也一定要緊貼牆壁，否則就不能下車。某些車位更有一條一呎闊的水管，更添泊車時的難度。 地址：柴灣華廈街2號 難度：★★★★★ ☆☆☆☆☆ (5/10) 收費：
乍看下去和一般的停車場沒有分別，唯獨是離開停車場必經落斜位難度頗高，牆身佈滿簽名，而且中間位彎中有彎。建議將車頭右邊盡量貼牆會比較容易，並減慢車速。亦有網友分享，表示如果真的無法下斜，可以要求停車場管理員幫忙讓你沿著上斜路從入口離開。 地址：粉嶺新運路33號 難度：★★★★★ ★☆☆☆☆ (6/10) 收費：
青衣城二期停車場連入口都格外神秘，需要先沿二期下的公共運輸交匯處行走，差不得兜完整圈後才會見到停車場入口。沿途路中有膠柱分隔，必須預先靠右行駛。由上層往下的車道，入口處彎位幾乎呈直角九十度，兩旁牆壁落下一個個挑戰失敗司機的血汗傷痕，上下斜度及出入口都極窄。裡面還有一個入急又窄的 S 型彎位，司機駛經過此關卡才可駛至出口收費機。 地址：青衣青敬路青衣城 難度：★★★★★ ★☆☆☆☆ (6/10) 收費：
此停車場有著一個優雅高尚的名字，伊利沙伯，怎料到裡面竟是比少女心事更變幻無常的彎道，迫得車輛要靠單邊靠位，極速扭軚。即使是細車也要小心慢行，步步為營，轉彎前更要做足心理準備，因為稍一不慎，愛車隨時要一親伊利沙伯的芳澤。 地址：銅鑼灣告士打道250-254號 難度：★★★★★ ★★☆☆☆ (7/10) 收費：
入口位於橫街盡頭，入口已考驗司機要左轉 90 度直角轉彎位，而從入口轉入沒多久，「軚都未回哂」已要右轉 90 度往上層，但通道狹窄，要多手扭軚泊車。壆位特低也考驗司機的睇位能力。雖然停車場每層的空間較小，但樓高五層，而且每層再分上下兩層。如要攻頂至第五層，總共要轉 14 個 90 度彎位，簡直有如勇者攻塔一樣。 地址：大圍大圍道 難度：★★★★★ ★★☆☆☆ (7/10) 收費：
優美的超窄弧形上落彎道設計，彎心位更會不停收窄緊貼車身，全程考驗司機的腳力、耐性和扭軚能力，有網民形容「扭得黎基本上可以收多一粒鐘錢」，而且一開始就沒有退路，倍添精神壓力。如車上裝有感應器上落時必會長響。如以為成功駛上已是任務完成，就實在是少年太年輕了，離場出車「落地獄」時才是真正考驗。 地址：秀茂坪秀明道 難度：★★★★★ ★★★☆☆ (8/10) 收費：
雖然地獄停車場較少出現在港島，但西環均益大廈卻絕不讓九龍新界區專美。甫進場就以一個 180 度急彎給司機們來個下馬威，進內，迷宮般的設計、喪屍片般又暗又殘的環境、九曲十三彎的車道，司機宛如在體驗揸車版的逃出密室。更甚者，部份車位呈不規則形狀，例如有車位要求司機以 45 度刁鑽角度切入 ，讓司機們重拾童年玩七巧板的樂趣。不少車主因此會以發泡膠、紙皮、膠板圍著柱子防撞。 地址：西營盤德輔道西285號至430號 難度：★★★★★ ★★★★☆ (9/10) 收費：
2023年11月29日 · 而以慳油為賣點的混能車，目前仍有不少選擇，今次快而保就為大家解說不同種類的混能車，分析各優缺點外，同時推介 13 款混能車給大家。. 延伸閱讀: 【10萬樓下推介】2023年全港12款慳油車 | 8招慳油方法 | 點先算慳油 | 5大慳油迷思. 12款熱門家庭七人車推薦 ...
>> 汽車全保 | 綜合汽車保險. 一般而言， 第三者責任保險 (三保) 是相對基本的汽車保險，為第三者的人身及財物提供保障，投保人依然要承擔自身的醫療及車輛維修費用。 而更加全面的綜合汽車保險，除了保障第三方之外，還可以為投保人及座駕帶來充份保障。 綜合汽車保險 (全保) 綜合保險的額外優點包括 (但不限於)下列各項保障： 無索償折扣 (NCD) 保障 – 保障年度內即使曾經有索償紀錄，續保時依然可以使用原有無索償折扣。 相關索償必須沒有涉及第三者傷亡，以及索賠金額不高於投保額之15%。 投保車輛之擋風玻璃損毀，維修或更換的索償金額少於$5000，則無須支付自負額，亦不會影響無索償折扣。 請注意，維修或更換擋風玻璃可能須要由保險公司指定的施工商負責。
2023年11月29日 · 懸掛系統. 電動車需要負載大量的電池，車重動輒逾 2,000 kg 甚至接近 2,500 kg。 雖然電池位於車底位置，電池重量由車架及懸掛系統平均分擔。 但日積月累行駛令懸掛系統長期受壓，壽命也大幅減少。 當中包括避震、搖臂等，若整套更換所費不菲，試車時必須特別留意，尤其駛經凹凸路面時會否有奇怪響聲。 中控台熒幕. 不少電動車中控台也配備大熒幕，但車廂內的實體按鈕幾乎全部消失，絕大部分的控制功能及設定調校也移至熒幕上操作。 如果熒幕出現問題會相當不便，尤其是早期生產的 Tesla，有不少車主反應中控台熒幕曾出現液晶洩漏或操作不良問題，所以選購二手電動車時應詳細檢查。 資料轉移.
2024年1月12日 · 比亞迪 BYD SEAL. 以四門房車造型示人的比亞迪 BYD SEAL，採用創新的 CTB（cell to body）技術，將刀片電池成為底盤結構，形成「三明治」結構增加車架剛度。 流線外形的 SEAL 極具跑味，讓人不期然想起 Tesla Model 3 。 當中四驅性能版的馬力來自 160 kW 前摩打及 260 kW 後摩打，擁有超跑級的 670 Nm 總扭力輸出，令 SEAL 的 0-100 km/h 只需 3.8 s。 如果你鍾情於更長的續航距離，SEAL 的超長續航版相信會更為適合你。 這個版本與四驅性能版同樣採用 82.56 kWh 電池，但只配備後驅單摩打令續航距離達到 570 km。
