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2024年5月28日 · 佑驾创新提供定制化L0至L2++智能驾驶解决方案，该等解决方案为全栈自研，并经过量产验证，并积极开发先进的L4自动驾驶技术。 截至2024年5月20日， 佑驾创新 累计为29家整车厂进行量产。
2024年4月18日 · 今天要说的自动驾驶端到端系统，其实是下一代自动驾驶技术。 所谓的端到端系统，就是抛弃了前面提到的规则匹配的方法来确定如何决策。
2024年5月23日 · 今年，比亚迪宣布自研算力达到 1000TOPS 和 2000TOPS 的舱驾一体芯片——巨头下场，是一个标志性事件。 拿到这张商业化的船票，芯片玩家是如何与汽车智能化时代同频共振？
2021年4月18日 · 越博动力：在研技术有：ADAS系统：车辆碰撞预警、车道偏离预警、行人碰撞预警、交通标志识别、ACC自适应巡航等），毫米波雷达（盲区检测），360环视系统、AEBS紧急制动系统，储备的技术有：车道内自动驾驶、自动泊车、换道辅助等部分自动驾驶技术
2024年5月29日 · 一、行业概述. 1、概念与定义. 自动驾驶技术是指：使汽车能够在没有人类司机介入的情况下安全行驶的一系列技术，它涵盖了从车辆自主控制到完全无人驾驶的广泛技术。 2、国内自动驾驶详细历程. （1）萌芽期：政策引导与技术初探（2010-2015年） 国家发布《 新能源 汽车产业发展规划》，其中提到智能网联汽车的发展方向。 百度于2013年成立自动驾驶研究团队，开始探索自动驾驶技术。 2015年，百度在北京完成了中国首例全自动驾驶汽车测试，标志着中国在自动驾驶领域的技术突破。 （2）快速发展期：创新突破与产业布局（2016-2020年）
2023年12月25日 · 恒生红利ETF 是场内少有的一只走QDII通道的港股类 红利基金 ，其跟踪的是港股通高股息低波动指数，是普通投资者配置港股收息类资产的不错的工具，今天先简要的聊聊它的优缺点，如果大家感兴趣的话，会考虑抽空分析分析其指数的编制和基金运营的 ...
2023年7月13日 · 自动驾驶概况. 1.定义. 自动驾驶，又称无人驾驶，是依靠 计算机 与人工智能技术在没有人为操纵的情况下，完成完整、安全、有效驾驶的一项前沿科技。 2.分类. 自动驾驶技术分为多个等级，不同机构提出过多种分级标准，目前业界常用的两种分级标准是NHTSA分级（美国高速公路安全管理局提出）和SAE分级（美国汽车工程协会提出）。 两种分级在具体级数划分方面存在差异，但是在特征描述方面存在共性，从L3级开始，驾驶主角均由驾驶员操作转换为车辆自主驾驶。 由此，L3级成为自动驾驶技术应用的重要分水岭。 下面，我们对自动驾驶技术的研究采用SAE分级标准。 3.发展历程. 自动驾驶最早可追溯至上世纪20年代，一辆名为“美国奇迹”的无线遥控汽车正式亮相。
