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2021年10月22日 · 出版： 2021-10-22 16:00 更新：2021-10-25 08:31. 78. 屯馬線於今年6月全線通車，惟同屬沙中線工程的東鐵線過海段，正式通車日期一再延後，由最初工程上馬時計劃在2019年啟用，延至明年2022年首季通車。. 港鐵今日（22日）宣布，東鐵過海段工程再度延誤，與港 ...
2021年10月22日 · 《香港01》接獲最新消息，指港鐵經追趕進度後，最新落實通車日期為明年6至7月，屆時連同已在6月全線開通的屯馬線，沙中線將全線打通，連接港島，將可由新界免轉車直達金鐘。 + 2. 今年初已有消息傳出，港鐵確認沙中線過海段無法趕及明年首季過車，當時仍在評估須押後多久，並指希望是最後一次延期。 事實上，沙中線落實興建時預計過海段通車目標為2020或2021年，其後因為宋皇臺站考古工作、及紅磡站醜聞以至會展地盤問題，一再延至明年首季通車。 港鐵今日（22日）公布，過海段最後一次路軌接駁工程將於本月底進行，下午會見傳媒交代最新工程進度，表示將於明年6月至7月開通。 立法會議員田北辰表示，港鐵在8月時表示工程會延誤5個月，當時預計明年第三季通車。
2022年5月3日 · 社會新聞. 東鐵過海．總覽｜5.15通車 5.7全面轉9卡列車 繁時加開短途班次. 撰文：鍾妍 黃金棋. 出版： 2022-05-03 13:41 更新：2022-05-04 06:17. 35. 【東鐵/沙中線】港鐵東鐵線過海段原訂於今年6至7月通車，運輸及房屋局局長陳帆今日（3日）聯同港鐵公司行政總裁金澤培見記者。 陳帆宣布，過海段將於本月15日通車，成為本港第四條過海鐵路，而新建的會展站及金鐘站擴建部份將同日啟用。 至於城際直通車未來安排，現時正檢討，將會適時公布。 金澤培指出，過海段通車後，只新增一個車站，其他車站的車程組合票價未有轉變。 他舉例指，乘客日後由旺角東出發，將更四通八達，過海車程更快，但旺角東前往金鐘的車費，則未有加，與現時收費表相同。
2021年10月25日 · 港鐵日前宣布再延後沙中線工程的東鐵線過海段通車日期，將於明年6至7月通車。 立法會議員田北辰今日 (25日）在港台節目《千禧年代》指， 東鐵線過海為「最萬眾期待」的路段，指可服務灣仔北上班人士，與過海巴士「搶生意」，減輕紅隧過海壓力。 他建議港鐵可於繁忙時間加插空車，紓緩沙田、九龍塘及大圍等站的人流。 10月22日，東鐵過海段新站會展站工人施工情況 . + 2. 立法會議員田北辰指，灣仔北上班人士現時主要靠私家車或巴士代步，日後東鐵線過海段通車後可服務整個灣仔北上班人士，除會搶去過海巴士乘客，亦減輕紅隧於繁忙時間的交通壓力；亦有助紓緩現時放工時間於荃灣線金鐘站的人流。
2022年5月3日 · 【東鐵／沙中線】港鐵東鐵線過海段原訂於今年6至7月通車，據悉，港鐵今日召開記者會，公布可提前在5月15日通車，成為本港第四條過海鐵路線。 東鐵乘客日後由上水出發，將可過海直達金鐘，而紅磡過海到金鐘站一段，車程只需約7分鐘。 新界東居民現時乘東鐵往金鐘站，需先於九龍塘站轉觀塘線往旺角，再轉荃灣線過海到金鐘，單計九龍塘到金鐘一段，車程已需17分鐘，另轉車亦需步行約5分鐘。 東鐵過海段通車後，東鐵乘客毋須轉車，「坐到尾」可達會展及金鐘站，由九龍塘到金鐘站只需約13分鐘，比現時快4分鐘，亦免卻在九龍塘步行5分鐘的轉車時間，因此實際省時達9分鐘。 乘搭港鐵東鐵線由九龍塘往金鐘，淨車程需時13分鐘，並且不用轉車。 （港鐵圖片） 5月2日 東鐵線會展站情況 . + 3. 5月2日 東鐵線金鐘站情況 .
2018年6月16日 · 港鐵「沙中線」紅磡站工程風波越揭越烈，另一邊廂，港鐵方面近日已悄悄更新車廂內的路線顯示屏，標示預計9月通車的高鐵「香港西九龍」站，以及明年通車、連接屯門至馬鞍山的東西走廊「屯馬線」，其中原西鐵的紫色，將被原馬鐵線啡色取代，以 ...
2019年2月9日 · 社會新聞. 【沙中線】港鐵招標文件漏口風 屯馬線暫定最早今年11月通車. 撰文：張雅婷. 出版： 2019-02-09 20:27 更新：2019-02-10 12:56. 沙中線紅磡站擴建月台屢爆工程問題，令原定今年中通車的屯馬線（屯門站至馬鞍山烏溪沙站）大圍至紅磡段，通車日期屢現變數，政府已要求港鐵研究局部通車。 港鐵近日上載的招標文件就露了線索，指屯馬線的自動收費系統設備維修保養服務暫定（tentatively scheduled）於今年11月啟動；至於東鐵過海段則暫定於2022年1月啟動，意味兩個路段最快於上述日期通車。 港鐵就指，通車日期暫未有定案。 港鐵的招標文件疑漏口風，屯馬線擬暫定最早今年11月通車。 （港鐵網頁截圖）
