雅虎香港 搜尋

搜尋結果

  1. 整個計劃長約17公里,共10座車站,當中5個新建車站:顯徑站、啟德站、宋皇臺站、土瓜灣站、會展站;以及5個與現有車站交匯(大圍站、重置紅磡站、以及擴建鑽石山站、何文田站、金鐘站)。

  2. 馬頭圍站是港鐵屯馬綫兩個車站規劃時的名稱,可以指: 土瓜灣站,在2000年《鐵路發展策略2000》中稱為「馬頭圍站」。 宋皇臺站,在1970年《集體運輸計劃總報告書》中稱為「馬頭圍站」。

  3. 其他人也問了

  4. 2024年5月7日 · 整個計劃長約17公里,共10座車站,當中5個新建車站:顯徑站、啟德站、宋皇臺站、土瓜灣站、會展站;以及5個與現有車站交匯(大圍站、重置紅磡站、以及擴建鑽石山站、何文田站、金鐘站)。

  5. 馬頭圍站是港鐵屯馬綫兩個車站規劃時的名稱,可以指: 土瓜灣站,在2000年《鐵路發展策略2000》中稱為「馬頭圍站」。 宋皇臺站,在1970年《集體運輸計劃總報告書》中稱為「馬頭圍站」。

  6. 此站原計劃名為馬頭圍站(英語: Ma Tau Wai Station ),而政府於2010年11月憲報刊登的沙田至中環綫鐵路方案中仍繼續顯示其原稱馬頭圍站。以其所在的馬頭圍道而得名,唯車站實際上遠離馬頭圍邨,加上鄰接的宋皇臺站更接近馬頭圍邨,以馬頭圍作為車站

  7. 馬頭圍(英語: Ma Tau Wai )位於香港 九龍城區的中部,加多利山及何文田以東,九龍城及九龍仔以南,馬頭涌及土瓜灣以西,靠背壟北面。 馬頭圍主要為 住宅 區。

  8. 馬頭圍道是 九龍城區 的交通樞紐,連接 新蒲崗 、 九龍城 、 尖沙咀 、 紅磡 、 油麻地 及 紅磡海底隧道 的主要道路。 昔日 舊啟德機場 還在使用時亦車輛前往機場的主要道路,使馬頭圍道十分擠塞。 歷史. 在1965年10月17日前馬頭圍道及 土瓜灣道 的交匯處為八字型的大型迴旋處,為改善該處的交通情況把馬頭圍道在 東九龍走廊 分拆,馬頭圍道北部的車輛須要轉入 漆咸道北 ,土瓜灣道的車輛須要轉入馬頭圍道南部。 現馬頭圍道中間可以看到有行人路將兩段分隔,在該段行人路中有巴士站。 [2] 大約在1987年初,曾因進行水管更換工程而封閉多條行車綫約8個月,並將馬頭圍道改為單程西行,東行車輛需改道北拱街、高山道及淅江街,期間介乎北拱街至淅江街之間的高山道改為單程東行,並取消沿途的咪錶泊車位。

  1. 其他人也搜尋了