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2024年6月30日 · 7年研究、7年建设，24公里、30分钟内车程，横跨伶仃洋的深中通道，6月30日上午10时50分许，正式开通了，下午三点通车。. 这条世纪大通道，珠江两岸人民期盼已久。. 之所以说这是一条世纪大通道，是因为，虽然它的长度不及2018年就开通的港珠澳大桥，但是 ...
2024年6月27日 · 举世瞩目的大湾区超级工程——「深中通道」，终于通过交付验收， 6月30日即将通车！. 这条横跨珠江口的壮丽通道，历时7年，耗资逾400亿元，全长24千米，拥有时速100km/h的双向8车道，6.8公里长的海底隧道，将深中两地的时空距离从2个多小时直接缩短到30分钟 ...
2024年6月30日 · 原创 刘晓博. 今天，深圳和中山跨越珠江口“直接牵手”的梦，在做了26年之后终于成真，深中通道通车。 深中通道的建成、启用意味着什么？ 又将改变什么？ 1、中山乃至珠江口西岸，迎来历史性机遇。 广东在中国经济第一省的“宝座”上已经坐了35年，近年来GDP有被江苏追上的可能。 广东最大的短板是“两个差异”—— 珠三角 跟环珠三角地区发展差距巨大；珠三角东西两岸发展差距巨大。 东岸的“深圳都市圈+香港”，经济总量是西岸的“珠江口西岸都市圈+澳门”的5倍以上。 要实现广东均衡发展，首先要实现珠江口两岸均衡发展。 港珠澳大桥没有发挥出来的功能，将由深中通道承担。 广东有3000万辆汽车，每一辆都可以“零审批”使用深中通道，但能“零审批”使用港珠澳大桥的不到1%。
2024年7月2日 · 工程概况. 深中通道是继港珠澳大桥后粤港澳大湾区建成的又一超大型交通工程，于2016年12月28日开工建设，2023年11月28日主线贯通，2024年4月17日完成桥梁荷载试验，2024年6月30日通车试运营。 项目在全球首次集桥、岛、隧、水下互通于一体，开超级工程建设之先河，采用东隧西桥方案，路线起于 深圳机场 互通，与广深沿江高速二期相接，向西跨越珠江口，在中山马鞍岛登陆，与在建中开高速对接，并通过连接线实现在深圳、中山及广州登陆。 项目全长约24公里，双向八车道，设计速度100公里/小时，是当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程，攻克了多项世界级技术难题，创造了多项世界记录。 深中通道通车后，深圳至中山的车程将从此前约2小时缩短至30分钟，粤港澳大湾区“1小时交通圈”成为现实。
2024年7月1日 · 6月30日，深中通道海底隧道正式通车，珠江东西两岸又多了一条跨海通道。. 同时，深圳到中山通行时间从2小时缩短到半小时左右。. 更重要的是，粤港澳大湾区和深圳的格局，也因此悄悄发生着改变。. 早期（2023年）建设中的深中大桥 摄影/巫远飞. 2023 ...
2024年7月4日 · 深中通道是继港珠澳大桥之后，大湾区又一世界级的跨海超级工程，其让珠江口东西两岸“牵手”，不仅极大缩短了大湾区城市群之间的通行时间和距离，还对珠江口东西岸的区域经济格局、产业格局产生巨大影响。
2022年10月11日 · 深中通道， 从西往东分为三大部分： 中山大桥、伶仃洋大桥、沉管隧道。 2024年建成通车后， 深圳到中山将从2小时， 缩短为30分钟。 未来城视手绘深中通道全景图（横屏观看）。 ⥥. 伶仃洋大桥， 为全部漂浮海上的特大悬索桥， 创造了5项世界纪录—— 72.5米—世界最高通航净高度， 270米—世界最高跨海大桥主塔， 1666米—世界最大跨径海中悬索桥， 双向8车道—世界最宽最长海底沉管隧道， 西人工岛—世界最大圆筒结构人工岛。
