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  1. 2016年12月2日 · 數位化生態的保險:從場景切入是王道. 眾安保險一直以來都自許成為服務所有線上平台和網絡的線上平台,因此最早時期的產品多是透過多元的線上場景探索消費者需求,研發更便捷、更客製化的保險產品,如最早推出的「退貨運費險」、與團購網聚 ...

  2. 2021年1月19日 · 目前平台上共有 37 種保險商品組合,以碎片化保險的方式,提供更貼近生活需求的保障內容,並滿足現代人「小額高頻」的投保需求。 保險百百種,如何讓民眾從「選擇」到「付款」更直覺性操作?

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  3. 2024年4月15日 · 潛力 1:AI 加快投保速度,填保單不用填半天. 對保險公司來說,理賠處理是最重要的業務之一。 根據安永的一項研究, 87% 的客戶表示,理賠速度是他們決定要不要和同一家保險公司續保的重要決定因子 。 而透過 AI 技術像是影像識別、預測損失、分析歷史數據等等,可以加快理賠的判斷,讓客戶在短時間內得到回饋。 美國 AI 保險公司 Lemonade 則讓 AI 以聊天機器人的方式呈現, 經由一問一答的聊天,幫客戶規劃、購買保單,並申請理賠 。 比方說當客戶想申辦寵物保險,Lemonade 的 AI 聊天機器人會和客戶開始文字聊天,確認各項資訊,像是小狗今年幾歲了? 是第一次養寵物嗎? 等等。 搜集好數據之後,會由後台 AI 處理計算風險,約 90 秒就能完成保單的定價 。

    • 保險業務員到處趴趴走,行動資料存取展示穩健、高效很重要
    • 線上化購買趨勢,保險業數位轉型成必須
    • 無紙化後的下一個數位競爭力階段:將資料變成黃金
    • 以客戶為中心,簡化公司行政流程,將是保險數位轉型時代的競爭力

    隨著各產業對數位轉型的需求程度增高,過去以紙化作業為主的保險業,也開始有了數位轉型的需求。從 Warta 保險公司的例子可以看出,保險業者需要靈活又能確保服務穩定的作業系統,幫助公司不論何時、何地,都可以透過即時、跨裝置的系統特性提供員工必要的服務。 特別是,保險業務員的工作型態多是四處奔波,需要在行動裝置上展示資料解說給客戶了解,因此具備高穩定性、安全性、跨裝置相容的作業系統,就可以順利協助業務員提升生產力,這也有助於售後交單、驗證程序管理的效益提升。 此外,保險業的另一個特質是牽涉大量的金錢交易與用戶資訊,對於可靠的資安驗證程序要求更高,因此架構在穩定且安全的作業系統上,才有辦法確保足夠的資安等級。Warta 以升級 Windows 10 作為集團數位轉型重要指標的原因之一,就是看到 W...

    以銷售為例,保險業開放網路申購已經是全球趨勢,在數位轉型浪潮來襲下,傳統的保險業者面臨轉型挑戰,例如過去最好銷售的儲蓄險,會立刻變成最容易被網路投保侵蝕的市場之一;換言之,保險業務員很難再單靠著搏感情、陌生開發的方式就能高效維繫客戶關係與業績,還需要數位工具的協助。 在網路下單的市場裡,員工的行動作業能力成為保險業的全新競爭優勢。過去幾年,幾乎規模較大的國際保險品牌,都已經改以在行動平板設備上簽名並進行驗證,作為主要的客戶服務模式。這類型的數位轉型,有賴於行動、桌上設備的連結、第一線工作人員對於數位轉型的認知、穩定高效的作業系統、以及能增進生產效率的工作流程,這些都與企業作業系統的升級高度相關。 台灣保險業者也已經進入逐步數位轉型的初級階段:簡化大量紙上作業。從原本的紙上作業轉型到線上電子簽...

    除了無紙化交易服務,保險公司邁向數位轉型的下一階段會是什麼? 透過數據分析優化既有服務,將成為企業提升市場競爭力的的重要目標。保險業與消費者關係近,必須要理解「這些客戶到底想要什麼」。過去,保險業產品部門只能透過設計產品,看顧客回饋,收集回饋等繁瑣且冗長的過程來判斷產品好、壞。現在,保險可以透過數位轉型後收集的數據資料庫,挖出連消費者自己也不知道的需求。 全球資料整合服務企業 Informatica 在官方部落格上,討論保險行業的數位轉型,行業諮詢負責人 Andrew Joss 認為,保險業的數據化轉型有幾個重要考驗: 1. 物聯網數據服務:數據可以成為保險產業創造新服務的契機,但目前保險公司仍在摸索階段。 2. 經紀服務:保險公司可以跳過代銷、代理商,就能掌握客戶資料和數據。 3. 索賠自...

    對保險業者而言,最重要的兩個市場變化就是:(1)「客戶的行為正在轉向線上化」以及 (2)「保險業需要降低人力主責業務的作法,改用數據、自動化作為公司核心」,最重要的是,這兩點彼此相輔相成。 隨著客戶需求愈來愈多元,年輕一代對保險期望更高,未來的保險業,人不是重點,數據、服務、產品才是核心。要在這樣的業態趨勢變化中勝出,就必須逐步做到銷售線上化,解放人力才能做出更好產品。 保險業、或者其他同樣以銷售終端消費者服務型產品的業者,若要在數位世界勝出,一定要進行策略性調整。短期而言,先透過 Windows 10 簡化企業數位平台行政流程;長期來說,建構大數據收集,可以讓公司的主要努力方向變成「研發出更好的產品」,而不是「招進更多的業務員來幫我賣保險」。透過數據分析,更能找出客戶的潛在需求,推出更個人...

  4. 2021年1月12日 · 從員工的角度而言,由於使用台灣大車隊「企業會員乘車服務」只要打開 55688 APP 付款輕鬆完成, 員工出門不再需要自行墊付車資、付費找零,也無須索取乘車單據,避免單據遺失造成報帳困擾 ,防疫期間更能有效降低接觸傳染風險機會,給員工更多保護與照顧。 (本文訊息由台灣大車隊提供,內文與標題經 TechOrange 修訂後刊登。 新聞稿 / 產品訊息提供,可寄至: [email protected] ,經編輯檯審核並評估合宜性後再行刊登。 你可能會有興趣. •【無現金城市排行榜】台灣大車隊公佈全台數據:台北第一名不意外,為什麼第二名是新竹? • 台新搶攻「點數經濟」推出 Richart Life APP,全家、台灣大車隊都是合作夥伴!

  5. 2020年11月10日 · 一、目前據點、小作所運作情形、與經費預算:縣內共有 5 間據點、4 處小作所,一個處所挹注約 200 萬元,最高可以服務 15 名個案。 二、目前這些單位是由私部門機構承接,我也強調在公權力主體委託私人機構提供服務,更需要有相對應的行政管理機制、評鑑機制。 三、身心障礙者照顧服務辦法第 56 條明訂「社區日間作業設施服務提供單位(小作所)應訂定合理之獎勵金計算基準」,向社會處提醒必須依循訂定獎勵金制度與落實。 身心障礙者就業光譜:「庇護工場」、「小作所」到底是什麼? 「庇護工場」:有就業意願而就業能力不足,無法進入競爭性就業市場,需長期就業支持之障礙者。 主管機關為勞青處。 「小作所」:無法進入庇護性就業服務場所,但能每天作業 4 小時、每週作業 20 小時之身心障礙者;主管機關為社會處。

  6. 2014年6月27日 · Alice Lee 2014-06-27. 不管你是住在多小或多大的城市,你都很有可能突然發現,騎腳踏車上班真的越來越方便。 如果說,數量遽增的單車共騎計畫是個指標,那不可否認,單車現在就是王道。 儘管騎腳踏車極有可能被車撞,但近期的研究說明,騎腳踏車帶來的健康益處遠高過於被車撞的風險。 在美國,腳踏車的事故率在所有車禍的死亡率中大約只佔 2%。 所以說,如果你決定加入單車行列,恭喜你,你會變得更健康、更開心,而且還省了更多交通費。 單車共騎這項計畫起源於 1960 年代。 不過,一直到巴黎裝設了廣受歡迎的 Vélib 單車系統後,世界各地才開始架設自己的單車共騎網絡。 在那之後,將近 6 萬個城市擁有自己的單車系統,總計起來,共有 57 萬台共享單車。