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  1. 梁國權 (英語: Lincoln Leong Kwok Kuen ,1960年10月10日 — ),籍貫 廣東 佛山市 順德 ,已故商人 梁顯利 的孫兒 [2] ,曾任 香港鐵路有限公司 行政總裁 ,前 香港房屋協會 副主席 [3] 、 大學教育資助委員會 質素保證局主席和 香港公益金 執行委員會委員。.

  2. 梁國權 (英語: Lincoln Leong Kwok Kuen ,1960年10月10日 — ),籍貫 廣東 佛山市 順德 ,已故商人 梁顯利 的孫兒 [2] ,曾任 香港鐵路有限公司 行政總裁 ,前 香港房屋協會 副主席 [3] 、 大學教育資助委員會 質素保證局主席和 香港公益金 執行委員會委員。.

  3. 2021年3月1日 · 領展(00823)公布,委任港鐵(00066)前行政總裁梁國權為獨立非執行董事與審核及風險管理委員會成員,3月1日生效。 領展董事會主席聶雅倫指,隨着領展擴展及投資組合更多元化,梁國權在本地及海外業務的

  4. 2019年3月7日 · 港鐵行政總裁梁國權今日(9日)於年度業績大會中表示,將於4月1日退休,今日是其最後一次主持業績發布會,感謝港鐵4.7萬位本地及海外同事。 他表示,現任常務總監金澤培將接任行政總裁一職,並指金有多年經驗,非常專業,「必定能夠帶領公司 ...

  5. 2018年8月7日 · 港鐵行政總裁梁國權對事件深表歉意,港鐵向政府提交的報告不准確影響政府及大眾對港鐵的信心。 他指公司準備員工前發現,工程公司為克服施工完成的困難,將連接螺絲帽鋼筋板改用長鋼筋牆的做法不妥,不過在徵詢外面專家意見後,發現修改後施工方案反而比原本更好,但這不能作為沒有跟足程序處理的解釋和藉口。 他提到,工程團隊指承建商修改施工方案時,沒有向港鐵提出申請,也沒有完整紀錄,公司對此深表失望,惟港鐵工程人員也沒有提醒承建商要依足程序處理,因此他承認港鐵監管不足,管理層責無旁貸,但無論如何港鐵會繼續全力落實沙中綫項目。 梁國權於2002年2月加入港鐵,出任財務總監、以及成為執行總監會成員,2008年5月改任財務及業務拓展總監,並於2012年7月獲委任為副行政總裁。

  6. 2018年8月7日 · 梁國權於2002年2月加入港鐵出任財務總監,其後分別於2012年及2014年獲委任為副行政總裁及署理行政總裁。 2015年3月「坐正」晉升為港鐵行政總裁及董事局成員,2018年2月獲得續任,任期至2020年3月底。 按年報,其2017年酬金達1,520萬元,較2016年酬金增加2.7%。 至於黃唯銘則於2011年11月加入港鐵,擔任沙中線總經理,2014年8月,黃獲委任為候任工程總監,並在10月「坐正」工程總監一職,以及執行總監會成員。 2017年其薪金達800萬元,比2016年升2.7%。 《香港01》向港鐵查詢梁、黃會否獲一筆約滿酬金,以及曾否主動辭退二人,港鐵稱由於屬個別人事離職安排及協議,故無資料提供。 (左起)馬時亨、梁國權及黃唯銘一同要為沙中線作假問責。 (資料圖片)

  7. 2018年8月7日 · (盧翊銘攝) 梁國權其後分別於2012年及2014年獲委任為港鐵行政總裁,及署理行政總裁。 於2015年,梁國權獲升為行政總裁,接替因高超支醜聞而離職的韋達誠,並成為港鐵董事局成員,負責港鐵於本及其他地區的業務表現。 梁國權曾任職會計及投資銀行界。 (資料圖片) 據港鐵年報指,梁國權持有英國劍橋大學文學學士及碩士學位,並曾於倫敦、溫哥華及香港任職會計及投資銀行界。 他亦是已故商人怡和買辦梁顯利的孫兒。 【港鐵地震.拆局】沙中線如高翻版 重複犯錯因服務經營權模式 【港鐵地震】馬時亨提出辭職 CEO梁國權、工程總監黃唯銘將離職 【港鐵地震】馬時亨3年前接任港鐵主席 言論屢捱轟 OK論最惹火 【港鐵地震】馬時亨兩次向林鄭月娥提辭職皆獲挽留:留低因負責任. 港鐵. 梁國權.