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工程簡介: 擬建工程計劃旨在修復現有的獅子山隧道,以延長其使用期;及藉此機會在可行的情況下增加隧道及其連接路的容車量,以紓緩繁忙時段的交通擠塞情況。 獅子山隧道改善工程 - 平面圖. 估計工程費用: 研究中. 預計工程動工日期: 研究中. 預計啟用日期: 研究中. 現況 : 設計正在進行. 顧問公司: - 艾奕康有限公司 (勘查研究) - 奧雅納工程顧問 (設計及建造研究) 其他相關資料: 區議會討論文件. 區議會投影片. 刊憲文件. 交通事務委員會討論文件. 工務小組委員會討論文件. Banner.
2022年8月16日 · (九龍城區議會文件) 有團體倡現有北行管道供行人及單車使用 路政署︰翻新作緊急隧道用途. 至於現有往沙田方向的隧道管道,早前有Facebook專頁提出開放予行人及單車使用,不過當局指該管道會進行翻新工程,並更換或修復現有消防設備,以便於日後作為緊急隧道用途。 當局解釋,工程項目在新隧道的走線上總共研究過三個方案,分別是在現有獅子山隧道的西側、東側和中間興建新隧道。 中間隧道走線方案被選為最優先選項,因走線方案的隧道長度為最短,故產生最少的拆建物料,亦毋須在獅子山郊野公園內進行地面挖掘工程,故不會破壞山坡的植被。 獅子山隧道公路部份路段會加裝隔音屏。 (獅隧擴建工程環評網站模擬圖)
路政署 - 獅子山隧道 改善工程 EN 繁 简 A A A 24小時熱線 2926 4111 關於我們 歡迎辭 組織結構 抱負和使命 ... 道路保養及改善工程 斜坡維修 及改善工程 構築物保養 街道景觀優化及植物護養 路燈保養及改善工程 ...
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2017年7月12日 · 運輸署宣布,本周六(15日)晚上起,獅子山隧道九龍出口將進行道路維修工程,當日晚上10時至星期一(17日)凌晨4時期間,隧道往九龍方向,由收費廣場起至九龍出口的慢線需臨時封閉。 署方提醒市民,受封路影響,獅子山隧道往九龍方向的交通將十分擠塞,駕駛人士駛經有關路段時,應保持忍讓及小心駕駛,並盡量使用其他道路如八號幹線(青沙公路)、城門隧道、大埔道或大老山隧道前往九龍。 運輸署預料,封路期間道路將非常擠塞,呼籲市民注意。 (資料圖片/羅君豪攝) 獅子山隧道去年亦曾需要一度封閉,進行維修。 在完成重建九龍出口行車路損毀程度較嚴重的路面後,運輸署今次會為餘下受損的位置,分五個階段進行維修。
2023年1月28日 · 2023年1月28日. 運輸及物流局局長林世雄在網誌撰文指,政府正積極推展獅子山隧道改善工程,解決隧道結構日漸老化的問題及提升隧道設計,同時擴大隧道交通容量,將南北行各由目前雙線改為三線行車,以紓緩繁忙時間的擠塞情況。 此外,隧道公路適當地方將裝設噪音緩解設施,沿線屋苑部分單位的噪音水平可因此減低十分貝或以上,提升居民生活質素。 他指,當局計劃今年向立法會申請撥款,聘請顧問進行首階段設計和工地勘測,以爭取於2025年動工。 改善後的獅子山隧道可加強九龍和新界的連接,推動經濟發展,提升香港長遠競爭力。 以下是運輸及物流局局長林世雄1月28日在網誌發表的 文章 : 今日是農曆正月初七「人日」,恭祝大家健康如意,幸福連年。
資訊坊. 冷知識. 香港第一條行車隧道 — 獅子山隧道. 獅子山隧道最初由工務局轄下的水務局考慮興建,原意是提供一條符合經濟效益的路線,由船灣淡水湖供水計劃中的沙田濾水廠供水至九龍市區。 1960年年底,當局擴大擬建的隧道,以提供空間興建一條連接九龍及沙田之間的道路。 隧道的第一條管道於1967年通車,第二條管道則於1978年竣工。 隧道的長度為1.4公里。 獅子山隧道. 今天,香港有15多條行車隧道,總長度接近30公里。 Banner.
由於獅子山隧道的管道設施嚴重老化耗損及路面 石屎 破損,令車輛駛過時較為顛簸,因此路政署決定在2008年左右為獅子山隧道進行翻新,並會多使用大約80年。 但在翻新的同時,獅子山隧道可能會更擠塞,並會延長實施單管雙程行車的時段,約由原有午夜12時提早至晚上9時或10時(通常在暑假期間的其中一個週末進行)。 而隧道左右兩旁的防火板及 天花板 亦會翻新,但兩條管道出入口的「 LION ROCK TUNNEL 」及「獅子山隧道」的字樣將予保留。 [7] [8]