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2022年5月3日 · 港鐵指，由紅磡往會展只需要約5分鐘時間，紅磡往金鐘則需約7分鐘，明顯較在紅隧坐過海隧道巴士要快。乘客於紅磡站無需下車，可以直接過海。會展站往金鐘站約需3分鐘，即若由九龍塘往會展站，只需約10分鐘。屯馬線乘客紅磡站落一層可轉車乘東鐵過海
5 天前 · 42條路綫的網絡覆蓋全港18區，不論在哪處出發亦相當方便。 而城巴、龍運更設有即日來回、轉乘優惠，讓大家減少旅費。 當中，來往口岸及欣澳站的城巴B5號綫最便宜，車費只需$6.1。 大家乘搭港鐵至欣澳站後，可轉乘該綫往口岸。 港珠澳大橋香港口岸公共運輸交匯處（資料圖片） 龍運A42號綫2024年1月起繞經口岸！ 水泉澳、小瀝源出發唔使再轉車. 2024年1月15日起，來往黃泥頭與機場的龍運A42號綫，會繞經並加停口岸。 大家從沙田區的小瀝源、水泉澳、顯田、田心出發前往口岸，更為便捷。 此外，龍運與城巴亦已於2023年12月分別開辦來往沙田（駿景園）以及機場的A46號綫與將軍澳（康城）以及機場的A28號綫。 大家從火炭、大圍、秀茂坪、牛池灣等地出發，都能直達口岸。
2022年5月17日 · 記者第一次乘坐東鐵過海段新路線，發現紅磡出發前往會展站，大概只需要5分鐘時間。 期間記者順便測試一下過海段用手機上網，發現很暢順（記者使用CSL網絡供應商）。 會展站好去處【1】灣仔海濱長廊. 踏出港鐵會展站，便到達 灣仔海濱長廊 。 緩步走向灣仔渡輪碼頭，右側便是 HarbourChill海濱休閒站 。 該處設有各式各樣的蔭棚、座椅和鞦韆，亦有弧形的戶外階梯平台及特色桌椅，以及「HarbourChill」發光字型裝置，在日光下拍照打卡，分外漂亮！ 海濱沿路設置了不少具有港式情懷的打卡裝置，亦有 Chocolate Rain畫廊打卡位 ，繽紛多彩的作品相當奪目；另外情侶、家庭們亦可以去 踩維港鴨仔船 ，在海中心享受難得的休閒假日！ 灣仔海濱渡輪碼頭畔近5萬呎新主題區！
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紅磡到會展多少錢?
紅磡站有東鐵月台嗎?
紅磡站為何成為連繫新界東西的重要鐵路樞紐?
2022年5月3日 · 東鐵線過海段中，會展站為新建車站。港鐵早前指，將來由紅磡前往會展，車程只需要約5分鐘時間，紅磡往金鐘則需約7分鐘，明顯較在紅隧坐過海隧道巴士要快。乘客於紅磡站無需下車，可以直接過海。
2022年5月3日 · 東鐵過海段通車後，乘客可以由新界東北，毋須轉車直達港島；由紅磡站來往金鐘站的車程，更由現時的19分鐘縮短至7分鐘。 若打工仔由上水出發，可免轉車前往會展站，單程八達通成人收費為21元，按22個工作天計算，未計及任何優惠，每月返工的雙程車費支出為924元；倘選搭過海九巴978線，則每程收費25.6元，每月車費開支則合共1126.4元。 換言之，乘東鐵可月慳202.4元。 家住天水圍、屯門等的打工仔，倘日後乘搭東鐵過海段往來會展站，每程收費則為27.8元，即每月往來返工的車費須付1223.2元；乘搭過海城巴969線，單程索價24.7元，則每月來回共1086.8元，則以巴士較便宜，兩者差額達136.4元。 上述計算均未計及任何乘車優惠。 5月3日 早上繁忙時間東鐵九龍塘站轉觀塘線人潮 . + 2
2024年4月20日 · 運輸及物流局局長林世雄今早發表網誌，從歷代列車憶起梅艷芳在一則經典手錶廣告，又自稱60年大埔人，他指「站見」列車是陪伴其成長的代步工具。 開放預約一小時後即滿額 港鐵：反應熱烈. 為慶祝港鐵服務市民四十五周年，港鐵於紅磡站籌辦「站見」鐵路展，首次展出東鐵綫第一代電氣化列車「黃頭」、中期翻新列車「烏蠅頭」及56號柴油電動機車「杜利華號」。 展覽將由4月27日起，逢星期六、日及公眾假期開放予公眾人士免費入場參觀，暫定展出至今年年底。 記者今早10時起嘗試登入鐵路展網上預約系統多次而未能成功，直至10時45分左右再嘗試登入終成功，不過發現展覽在4月及5月共10個日子的預約在11時都已滿。 港鐵指，「站見」鐵路展的預約參觀系統於今早10時開放。
2024年1月22日 · 港鐵擬重開紅磡站舊月台變退役車展覽場 有機會再睹3款消失列車. 撰文：倪清江. 出版： 2024-01-22 01:10 更新：2024-01-28 04:19. 17. 東鐵線過海段2022年5月15日清晨通車，紅磡站新月台全面啟用，自1975年啟用的舊月台正式完成47年歷史使命。 不過，據了解港鐵正籌備重開舊月台，但不是供列車埋站上落客，而是變成退役列車展覽場，展示第一代電氣化火車「黃頭」、由「黃頭」翻新過來的東鐵線中期翻新列車「烏蠅頭」、以及逾60年歷史的柴油機車，供鐵路迷參觀，暫仍在籌備中，未確定最終可以成事。 曾住九廣鐵路主席的實政圓桌立法會議員田北辰贊成港鐵的計劃，指可以令車站變成展示香港鐵路歷史的展覽場，介紹九廣鐵路發展歷史，如何由只到邊境，並伸延至尖沙咀碼頭。
