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明報
【Emily】書展下架區家麟 狄志遠:似針對
21 小時前
熱血時報
曾焯文指「台長」被捕 與花生台老屈文章有關
面對著「花生台」文章的講法,曾焯文直指老屈,並指「香港花生」的主事人陶君行及Tony Choi仇視本土派多時,認為可能有人「狗急跳牆,垂死掙扎」,胡亂向警方老屈本土派傳媒,欲向共匪立投名狀。 曾焯文重申,「台長」梁錦祥當時以《本土新聞》記者身份,到立法會現場採訪衝擊事件,認為警方無證無據,一定告不入。
4 日前
涉襲警罪學生 被控方要求道歉換撤控
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3 日前
黃洋達接受路透社訪問 指佔領士氣低落因抗爭者怕被出賣
熱血公民首領黃洋達在旺角街頭接受路透社記者訪問時,指近日行動者士氣「受到好大影響」,但不是因為禁制令,最主要因為11月18日深夜、19日凌晨衝擊立法會的事件,令大家覺得行動的話「有可能被其他示威者出賣」。而衝擊事件後,泛民不但強烈譴責行動者,甚至被金鐘佔領區的「糾察」抹黑為搞事內鬼。 除此以外,片段亦有示威者表示家人及同事不再支持佔領運動 ...
張欣宇:香港網約車的合規之路
【明報文章】網約車與的士之爭,表面是服務質素,核心在於發牌數量和條件,本質則是市場供求。
5 日前
林緻茵:「共享經濟」:如何監管網約車,才不會管死?
【明報文章】一個多星期前,政府在立法會交通事務委員會上向議員交代「打擊非法出租或取酬載客活動及規管網約出租汽車平台的研究」初步結果。文件提及了一些他們正在研究的國際案例;但對大眾最關注的問題,即如何讓網約車合法地在香港營運,卻未有太多着墨。
1 日前
熊永達:拆解的士困局 - 20240719 - 觀點
【明報文章】2024年7月12日運輸及物流局和運輸署向立法會交通事務委員會提交《打擊非法出租或取酬載客活動及規管網約出租汽車平台的研究》文件,列明管方參考了各地大城巿規管網約車平台的經驗,透露未來的工作路向:即(i)落實提升整體的士服務質素的措施,包括的士車隊,及在的士車廂內安裝攝錄系統等;(ii)進一步收緊打擊非法載客取酬的法例;及(iii)制定規管網約車平台的策略方向。文件最後請立法會議員就未來工作路向提供意見。
6 日前
袁國強:並非政治檢控 強調近日起訴與區選無關
...他強調起訴並非政治檢控,籲公眾勿單以被控者身分作政治檢控推測,又指檢控與今年年底的區議會選舉無關。 正在北京的袁國強指,有關檢控推遲至今,因警方及律政司刑事檢控科需逐一處理去年佔領期間的刑事罪行。至於去年11月示威者涉衝擊立法會大樓一案,律政司認為4名被告被判社會服務令的刑罰過輕,要求覆核判刑,袁國強就指,提出覆核旨在希望法庭可透過司法程序,澄清類似案件的判刑準則。 當被問及七警涉毆打曾健超一案的進度時,袁指正等待英國御用大律師的法律意見...
「法律戰」是公民黨的唯一出路
...想起了公民黨。 公民黨人才濟濟,擁有強大的法律資源,積極以法律行動為民請命,不論為民為己,都有利無害。不過,雖然公民黨以堅持法治、捍衛公義等立場自居,但近年如雨革、光復等社會運動上,法律支援卻不大積極。雨革期間,有人衝擊立法會,陳淑莊公開贊同律師團拒絕幫助的決定。連黨員曾健超被七警毆打,公民黨的態度卻是出奇地軟弱。除此之外,在外國,不時亦有政黨提出訴訟,挑戰行政決定的合法性。公民黨儘管在公義、法治等大原則上站穩住腳,但於現實中作為一個...
控方出賤招 圖交昨日旺角被捕14歲少年社署看管
此外,另有一名14歲少年被控阻礙警方執行職務,被送上兒童法庭,案件也是押後至明年1月12日聆訊,控方曾要求申請兒童保護令,將少年交由社署監管,即變相不准他回家,幸得代表被告的義務律師反對,少年可以回家接受父母照顧。 據傳媒報道,該名14歲少年為中學生政改關注組成員張俊豪,他早前已於7月2日預演佔中被捕。 早前法院已經禁止涉嫌在上周三淩晨衝擊立法會
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