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  1. 第三者汽車保險是本港法例的基本要求,保障第三方的權益,但不會為投保車主及座駕提供任何保障。. 了解更多. 快而保比較全港逾 60 間保險公司的汽車保險 (全保及三保) 報價,當中全保更涵蓋汽車損毀、第三者人身傷亡與財物損失等基本保障,加上特低墊底 ...

    • 香港九龍觀塘鴻圖道1號37樓15-20室
    • 3113 2112
    • 車主駕駛經驗(牌齡)及年齡
    • Ncd/Ncb(無索償折扣)
    • 車輛品牌和性能馬力
    • 車輛市值
    • 車輛用途
    • 自負額高低
    • 司機職業

    車主的駕駛經驗及年齡可說是眾多因素中最直接的條件。通常保險公司都會拒絕 25 歲以下的駕駛者或牌齡不足兩年的車主承保汽車保險。這是因為年輕司機的駕駛經驗不足,較容易發生交通意外。因此,這些司機即使最終找到願意承保的保險公司,其保費也會較高,而且保單通常附有俗稱「墊底費」的自負額。

    無索償折扣是汽車保險的獎勵機制。當保單持有人在過去的特定年期內不曾索償,保險公司就會給予保單持有人一定百分比的保費折扣。 本港一般保險公司就私家車車保提供的 NCD/NCB 如下(只供參考,每間保險公司的 NCD/NCB 政策或有不同):

    品牌方面,某些汽車品牌的零件較為昂貴,甚至需要由海外運來,故對於全保保費有較大影響。 汽車性能則對於「三保」保費上的影響較明顯,引擎馬力越大、速度越快,保費就會越高,尤其是電單車和綿羊仔。這是因為引擎馬力對車輛的性能和表現有直接影響,大馬力的車輛超速的機會和發生碰撞的風險都會較高。

    如果你購買的是全保,汽車在投保時的價值便會對保險有直接影響。車價越高,保費越貴。高端跑車的保費一定比低階的代步車輛貴上不少。而新型號也比舊型號來得貴一點。高價車因為涉及較高的保障賠償額,所以對保險公司來說亦會有較高的風險。

    當你購買汽車保險時,保險公司會要求你申報車輛的主要用途。如果只是作為上班下班,通常不會影響保費。但若你的車輛並非用作私人用途(例如是商務用途,協助你馬不停蹄的造訪客戶,洽談業務),因為所牽涉的風險較高,所以你亦會需要繳付較高的保費。

    自負額俗稱「墊底費」。當保單持有人需要索償時,就要先自行承擔墊底費,餘下費用才會由保險公司賠償。舉例來說,假設索償總額為 $15,000,保單附設自負額 $5,000,那麼保單持有人就要先付出 $5,000 自負額,索償的餘數 $10,000 就由保險公司賠償。每間保險公司、每份保單的自負額都有所不同,通常自負額越高,代表著保單持有人需要付出更多,保費自然就更便宜。相反,自負額較低,或者是免墊底費的保險,其保費就自然相對昂貴。

    負責駕駛受保車輛的司機,其職業亦會對保費有所影響。如果受保車輛的駕駛者是一名職業賽車手,他所涉及的意外風險便會比一般白領人士高得多。另外,從事建造業的人士一般都會駕車進出工地,發生意外或車輛損毀的風險自然較高。

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  2. 2024年3月21日 · 可透過「 香港政府一站通 」網上平台填寫及遞交電子申請表格(需修畢課程後一年內遞交申請)。 於網上成功遞交申請表格及所需文件後,需列印申請表格並在丁部聲明書簽署或列印已使用「 智方便 」作數碼簽署的申請表格,然後交予就讀的培訓機構蓋印證明申請人已成功修畢有關課程。 申請人須於遞交網上申請表格起計一個月內,把已簽署及蓋印的申請表格正本遞交至 在職家庭及學生資助事務處 。 紙本申請. 可向各區民政諮詢中心或從網上下載 SFO 313(2022) 表格。 把已填妥表格及所需文件郵寄或親身遞交至 在職家庭及學生資助事務處 。 持續進修基金學車|付款及退款程序. *以香港駕駛學院私家車駕駛證書課程為例.

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  3. 2024年4月5日 · 當購買 二手車 時,因為買家需要時間投保 汽車保險 或請第三方為 汽車檢查 等事項,一般來說不會即時進行交易。. 為保障買賣雙方的權利,雙方會簽訂汽車買賣合約,並會以合約上所列事項作為將來交車時的依據。. 而汽車買賣合約需要填寫甚麼資料 ...

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  4. 2024年6月5日 · 汽車冷氣運作步驟. 壓縮機將高溫高壓的氣態雪種,輸送至車頭前方水箱位置的冷凝器,利用冷熱溫差,變成液態雪種。 液態雪種會經過乾燥器及膨脹閥,再進入蒸發器。 此時液態雪種吸收由風機吸引的空氣熱量,並變成氣態。 風機將冷空氣透過風口吹入車廂。 氣化後的雪種經由壓縮機吸入,準備再次製冷。 由於壓縮機利用引擎的轉動才可運作,而壓縮機轉速越高製冷效果也越佳,為了讓引擎在怠速時也能提供充足的製冷效果,便需要用上較大容積的壓縮機,但缺點便是會增加耗油量。 汽車冷氣|電動車製冷原理. 早期的 電動車 所採用的冷氣系統,與汽油車相似,只是壓縮機的動力來源由引擎變成摩打。 而 新一代的電動車已改用一體化壓縮機,將壓縮機、摩打及電路合而為一,不會增加車輛動力系統負擔 。

  5. 2023年11月29日 · 中控台熒幕. 不少電動車中控台也配備大熒幕,但車廂內的實體按鈕幾乎全部消失,絕大部分的控制功能及設定調校也移至熒幕上操作。 如果熒幕出現問題會相當不便,尤其是早期生產的 Tesla,有不少車主反應中控台熒幕曾出現液晶洩漏或操作不良問題,所以選購二手電動車時應詳細檢查。 資料轉移.

  6. 2024年2月23日 · 答案是不一定! 因為內地有不少輕型電單車會在最右邊行駛,加上右邊有不少小路會有車輛駛出,所以 在右二線行駛會較為穩陣 ,就算要突然轉左也較為容易及安全地駛向左線。 5. 行車線點樣分? 香港以雙白線代表禁止車輛橫越, 內地則用單白線代表 ,而 單黃及雙黃線則用作分隔相反方向車道,同樣不准超越 。 6. 行車線方向隨時變? 香港路面行車線方向是固定形式,不過內地卻設有可變式行車線,會因應交通情況改變行車線方向。 不過駕駛者毋須太過擔心,因為在轉線前也預先在路牌上提示駕駛者,只要加倍留意便問題不大。 7. 行車線早晚唔同方向? 除了可變式行車線,內地還設有潮汐車道,會以雙黃色虛線顯示。 在早、晚或特別時間會改變行車線方向,駕駛者需要留意交通燈指示,避免行駛錯誤方向。 8.