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  1. 九三年初,為配合天水圍的新市鎮發展,輕鐵的首天水圍支線啟用,在九五年三月,天水圍第三期支線亦開始啟用。. 二零零一年,為配合西鐵的通車及天水圍的發展,輕鐵正式動工興建連接銀座、天湖、天慈及西鐵天水圍站的天水圍支線第四期,及位於天水 ...

  2. 在西鐵綫於二零零三年通車後,輕鐵更充當了接駁西鐵線(現屯馬綫)的角色。. 輕鐵系統現全長36.15公里,共有12條路線、68個車站。. 截至2015年7月,輕鐵行走的單卡或雙卡列車合共138卡。. 輕鐵部份路段與路面車輛共用。. 系統軌距為1435毫米,並使用電壓為750V ...

  3. 因應多條支線落成啟用,輕鐵向日本訂購了共三十輛輕列車。. 因應實際運作情況,其中十輛不設駕駛室,僅作拖卡使用,以增加載客量。. 第二期輕鐵列車於一九九七至二千年間,陸續換上以紅藍黃為主色的套裝,以配合當年輕鐵的新企業形象。. 於 2015 年 ...

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  5. 輕鐵第一期列車 (1987) 為配合輕鐵第一期啟用,九廣鐵路向澳洲訂購了七十輛以橙色及白色為主的輕鐵列車。. 第一期輕鐵列車於一九九七至二千年間,陸續換上以紅藍黃為主色的套裝,以配合當年輕鐵的新企業形象。.

  6. 將來. 再加上政府於二零一六年提出 《東大嶼都會》鐵路走廊 ,可見香港的鐵路網絡在未來將會不斷成長。. ... 香港的鐵路系統緊隨著香港的發展而不斷擴張,目前,就二零一四年九月推出的《鐵路發展策略2014》文件,政府建議於二零三零年前,落實七個鐵路 ...

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  8. 圖 例 港鐵轉線站 * 機場快綫與其他港鐵網絡之間轉線,必須出入閘 * 轉線站距離,只列出多於200m的情況 興建中的鐵路線 荃灣綫 觀塘綫 將軍澳綫 東鐵綫 馬場 只在賽馬日或當沙 馬場舉 型活 動時開放。羅湖 及落馬州 只供前往中國內地或持有許 可證的乘客

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