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2024年4月5日 · 汽車買賣合約是 二手車交易 時的重要文件，用意是保障買賣雙方。 雖然法例上沒有強制要求買賣二手車時，買賣雙方必須簽訂汽車買賣合約，但若過程中或購入車輛後出現任何問題或爭拗時，汽車買賣合約便能發揮重要作用。 除此之外，因為二手車不如新車般，可能因賣方在交車前需要作簡單維修或 清潔 ，同時買家也需要時間辦理 汽車保險 或安排 上架驗車 等，當中便會出現空窗期。 如沒有簽署汽車買賣合約，買賣雙方可在此時段隨時終止交易。 相反，簽訂汽車買賣合約能確保雙方如期落實交易。 汽車買賣合約要有咩資料？ 不論是從私人還是車行購買二手車，汽車買賣合約上的資料也應包括以下項目： 個人資料. 買賣雙方的姓名、身份證明文件號碼（例如香港身份證、護照等）。 如果是二手車行或以公司名義購入，可寫上商業登記證號碼。
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快而保是亞洲其中一家最具規模的保險經紀公司。我們與全球超過六十間頂尖保險公司合作，持續為香港以至亞太區的個人、家庭、團體及企業提供高效率的保險服務。快而保的保險顧問團隊致力針對顧客需要，為客戶帶來最理想的保險方案。 作為保險經紀公司，快而保無須側重於保險公司的利益，我們承諾給予客戶中肯專業的保險意見，務求以保障客戶的利益為先，協助你選擇最適合自己的保障計劃。顧客選用我們的保險服務，無須擔心要付出較高昂的費用。因為在客戶決定投保之後，保險公司才會支付我們的收入。
快而保是全亞洲其中一間最大型的國際醫療保險供應商，我們與多間公司合作，提供最全面的計劃。另外，我們亦是其中一間香港最大型的汽車與家居保險產品及服務的供應商。 我們的成功，部分在於我們能夠與許多世界頂尖的保險公司建立長遠友好的關係，使我們能夠提供一些只有我們能夠提供的服務。我們的顧客能夠以極低廉的價錢購買部分產品，無疑大大提高我們在香港市場的競爭力。 各類保險產品： 1. 汽車保險 2. 電單車保險 3. 港珠澳大橋汽車保險 4. 家傭保險 5. 家居保險 6. 火險保障 7. 船舶保險 8. 旅遊保險 9. 自願醫保 10. 商業保險 11. 人壽保險 12. 醫療保險
透過快而保的保險中介服務，客戶就能夠以優惠的價錢，隨時投購由世界頂尖保險公司提供的保險計劃。此外，我們一直與時並進，更新保險產品的組合，務求客人可以得到最好的保障。 我們提供範圍最廣的保險服務，與我們合作，您永遠能獲取您所需的資訊，以作出明智的選擇。即使在您購買保險後，遇到任何保險上的問題，我們的索償小組及行政部門仍會為您繼續提供協助? 選擇我們，您享有您值得獲取的優質個人化服務。 快而保不反對客戶以我們的服務與收費作為比較的基準，甚至透過其他途徑投保。因為，我們深信客戶能夠信賴快而保的優質服務，成為我們的長期夥伴。 保險公司 快而保多年一直與業內最頂尖的保險公司合作無間。請按此處查看我們的合作夥伴。
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2023年12月28日 · 帶同申請表及近三個月住址證明，到香港牌照事務處或九龍牌照事務處辦理手續，並繳交駕駛考試申請及學牌申請費用（$510+$548） 獲發筆試排期信，按信上日期應考。 筆試內容為 20 條選擇題，需答對 16 條或以上方為及格. 筆試合格後，可即時辦理路試排期信. 選擇駕駛學院或私人師傅學車，根據運輸署建議最少有 30 小時路面實習. 根據路試排期信上所列日期應考路試，分為： 乙部︰主要考斜坡開車、停車，泊位及窄路掉頭. 丙部︰根據運輸署所訂的考試路線進行路試. 7. 合格後，獲發暫准駕駛執照（P 牌） 駕駛學院好定私人師傅好？ 私人師傅優點/缺點. 運輸署建議學神們要上最少30小時的駕駛訓練，坊間學車大多為45分鐘一堂，即是至少要有40堂才合符運輸署的建議。
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創立於 2000 年，快而保是香港首屈一指的汽車保險經紀，為你 比較全港逾 60 間保險公司 的三保及全保汽車保險報價，能夠因應你的預算、駕駛經驗、保障要求，挑選最適合你的汽車保險計劃，為你節省寶貴時間。 汽車保險經驗. 24 年. 獲獎數目. 12. 累積客戶人數.
2017年11月10日 · 汽車綜合保險. 綜合汽車保險 比三保及第三者火險及失竊保險具備更多好處。 除了保障第三方之外，還可以為投保人及座駕帶來充份保障。 全保亦包括其他額外保障，例如提供拖車支援服務，協助投保人處理路上發生故障的車輛。 之不過，全保並不保障投保人的個人意外傷亡。 如果你希望得到更廣泛的保障，你可以在汽車保險之外，額外投保個人意外保障計劃。 有些保險公司會為購買全保的客戶提供免費個人意外保險，但並非所有保險公司都設有這項優惠。 交通意外與汽車保險. 所有車主都應該購買汽車保險，除了是因為 法例規定 之外，萬一意外造成嚴重的財物損毀或高昂的醫療費用，購備保險就能讓你得到所需保障。 雖然在香港發生致命交通意外的比率不高，但輕微碰撞及意外在所難免。 讓我們回顧一篇有關 交通意外統計數字 的文章重點：
2023年10月16日 · 根據運輸署的「迴旋處使用守則知多少」，傳統迴旋處和新式螺旋處的使用方法雷同。 如果最終目標是轉左（從左邊出口駛出），則駛入外圈，行左線。 如果最終目標是轉右或其他出口（從右邊出口駛出），則駛入內圈，行右線。 如果最終目標是直行，則兩線皆可。 傳統迴旋處 VS 新式螺旋處：讓線優先權惹爭議. 既然使用的守則如此清晰，為什麼香港的迴旋處還會引致不少交通意外呢？ 最主要是因為汽車駛出時的優先權問題。 使用傳統迴旋處 -> 內線的車輛要讓外綫行駛的車輛先離開. 使用新式螺旋處 -> 恰好相反，外線的車輛要讓內線的車輛先離開. 無論是新舊迴旋處，駛入要望右，駛出要望左，以防有車輛從左後方越過你的路線。 另外，也要留意車身較長的汽車，在駛入和駛出迴旋處時，可能會越線行駛。
