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をモニター解説しました。 (有楽町線・副都心線) 【 車両関係】・銀座線1000 系・操舵台車の模型展示、3画面車内ディスプレイの実物展示模型展示では当社の最新車両と台車技術をPRしました。 また実物展示を行った3画面車内ディスプレイは今後銀座線、日比谷線に搭載を予定しています。 ※操舵台車:曲線通過時にレールの曲線に沿うように車軸の位置を調整す. る操舵装置を備えた台車. 操舵台車(銀座線1000系)
東京メトロ南北線増備車両9000系車両概要. 【図1外観】 【図2室内】 .車内快適性の向上. ・冷房能力を向上させました。 (表1)・一人座席幅を460mm に拡大しました。 また、7人がけ座席に手すりを2本設置しました。 (図2) .使い易さの向上. ・床面高さを10mm低くし、ホームとの段差を縮小しました。 (表1)・両車端部の荷棚の高さを低くし、手荷物の上げ下げを容易にしました。 また、優先席部の吊手も低く設置し握りやすくしました。 (図2)(表1)・液晶画面表示器を採用、従来よりも見易くきめ細かな、乗り換え案内・駅設備案内、所要時間等の案内情報を提供します。 (図3) .環境負荷低減.
