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2024年3月21日 · 電子申請. 可透過「 香港政府一站通 」網上平台填寫及遞交電子申請表格（需修畢課程後一年內遞交申請）。 於網上成功遞交申請表格及所需文件後，需列印申請表格並在丁部聲明書簽署或列印已使用「 智方便 」作數碼簽署的申請表格，然後交予就讀的培訓機構蓋印證明申請人已成功修畢有關課程。 申請人須於遞交網上申請表格起計一個月內，把已簽署及蓋印的申請表格正本遞交至 在職家庭及學生資助事務處 。 紙本申請. 可向各區民政諮詢中心或從網上下載 SFO 313（2022） 表格。 把已填妥表格及所需文件郵寄或親身遞交至 在職家庭及學生資助事務處 。 持續進修基金學車｜付款及退款程序. *以香港駕駛學院私家車駕駛證書課程為例.
- 香港九龍觀塘鴻圖道1號37樓15-20室
- 3113 2112
- 駕駛改進課程主要對象及期限
- 駕駛改進課程扣分機制
- 比較 16 間指定駕駛改進學校（連收費及地址）
- 駕駛改進學校課程考試內容
- 參加駕駛改進課程，保費有得平嗎？
根據香港法例，以下司機須強制修習駕駛改進課程： (a) 觸犯以下嚴重交通罪行（根據《道路交通條例》第374章）而被定罪的人士： - 第 36 條下的危險駕駛引致他人死亡 - 第 36A 條下的危險駕駛引致他人身體受嚴重傷害 - 第 37 條下的危險駕駛 - 第 39、39A、39B 和 39C 條下的酒後駕駛罪行 - 第 39J、39K、39L、39O(1) 和 39S 條下的藥後駕駛罪行 - 第 41 條下的超速駕駛，而時速超過車速限制 45 公里以上；或 - 第 55 條下的賽車或進行速度測試 一般來說，違反交通規例者須根據法庭命令的期限內修習該課程。 (b) 在兩年內累積違例駕駛分數達 10 分或以上的重覆干犯交通罪行者。違者每被記滿 10 分，即須修習該課程一次。違反交通規例者須在運...
如果司機讀畢整個駕駛改進課程，而且表現令人滿意（包括準時出席全部課堂、留心聽書、積極參與課堂及小組討論及活動、及在課末筆試及格），便可從違例駕駛記分總分中扣減 3 分。留意！任何學員如遲到或缺席逾15分鐘將被視作未有完成課程。 另外，司機如果屬於以下情況，即使完成課程都不能獲得扣分： 1. 在完成駕駛課程當日無被記違例駕駛分數；或 2. 已被記15違例駕駛分數或以上；或 3. 過去於兩年內，因司機完成駕駛改進課程曾獲扣減 3 分。
以下是全港 16 間指定駕駛改進學校的收費及聯絡方法。根據運輸署最新規定，駕駛改進學校的收費已統一為港幣 $450。 此外，駕駛改進課程分為兩節，合共 8 個小時。而學員只可在同一間駕駛改進學校完成兩節課程，並須由首節上堂日起開計的兩個月內完成所有課堂及及課末筆試。
駕駛改進課程參考了海外類似課程的教學模式，因應本港交通意外的趨勢和實際需要而設計，透過課堂學習講解各項駕駛知識和技巧，同時引入了更多路面交通實況及個案分析，並鼓勵學員互動學習和討論。 駕駛改進課程分為十二個單元，內容通常包括交通違例事項、危險及如何應對、時間、速度和距離、分心、疲勞、醉駕及/或藥駕、緊急事故的處理方法等。 課末筆試會在課程的最後30分鐘進行，學員需在課末筆試中回答共20題多項選擇題，答對12題（即60%）或以上方為及格。學員必須修習及完成課程，才可參加課末筆試。
簡單來說：沒有即時影響。保險公司並不會因為你完成深造課程而提供保費折扣。但課程能助你掌握路面交通情況的應變技巧，避免被捲入其他車輛的事故之中，從而令無索償折扣 (NCD) 歸零。如果你正在尋找新的汽車保險計劃，在索取報價時向保險公司提供已完成深造課程的證明文件，證明自己的駕駛經驗對他們構成的風險較小。
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2023年12月28日 · 作者: Anthony Chan 分享: 隨著持續進修基金把駕駛學院的學車課程獲納入「可申領發還款項的課程」後，越來越多人有意考牌。. 畢竟香港的路試出名嚴格，無論是自動波抑或棍波的合格率都只有約兩成，不少人都無法做到一 take pass。. 運輸署駕駛考試指引 建議 ...
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2024年4月25日 · 標榜最快 45 日可取得車牌，但練車時間有限制，例如朝 8 晚10，部分駕駛學校會包含補考費、保險費等。 約 4,500 人民幣 技術班 強調一人一車學習模式，不過課程內容較為簡化，適合對駕駛知識有一定概念的考生 約 4,000 人民幣 尊貴班、無憂班
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2017年8月3日 · Speeders going 15 km/h or less over the speed limit will need to pay a HKD 320 fine. Speeders going 16 km/h to 30 km/h over the speed limit will be fined HKD 450 and get three driving offence points. Speeders driving 30km/h to 45 km/h over the speed limit will be fined HKD 600 and receive five driving offence points.
2023年9月11日 · 1. 香港內地充電標準不同，司機要自購轉插器. 充電標準可分為交流電（AC）及直流電（DC），詳見下表。 現時香港電動車大多使用歐標充電插頭 Type 2 / CCS 2，不過中國內地無論是直流電抑或交流電都採用中國國標 (GB)，所以香港電動車不可以直接使用內地的充電設施，無論是商場充電樁、停車場充電站、抑或 Tesla 的 V2/V3 超級充電站都無法直接使用，亦沒有提供轉接器。 車主要解決這個問題，就要在香港自備轉接器。 AC Type 1 充電插頭. AC Type 2 充電插頭. DC CHAdeMO 充電插頭. DC CCS2 充電插頭. 2. Tesla 電動車北上買邊款充電轉插器？ Tesla 官方 GB AC 轉接器（僅適用於 Model 3 及 Model Y）
2023年10月16日 · 作者: Kwiksure 團隊 分享: 香港的迴旋處分為傳統迴旋處同新式螺旋處兩種，兩者的打燈方法同行車優先權，對新手/ P牌司機尤其棘手，因為香港駕駛路試考場中，只有油塘設有迴旋處。 不少司機對迴旋處的用法有分歧，亦有司機常常佔用外圈令交通擠塞，甚至 cut 錯行車線導致車禍發生，部份迴旋處更成為交通黑點！ 在今天的快而保文章中，我們會為大家剖析比較傳統迴旋處及新式螺旋處的異同，連同實戰案例分析！ 比較傳統迴旋處及新式螺旋處異同. 路牌指示. 在進入迴旋處／螺旋處前，你會提前約 100 米看到「迴旋處」的三角形路牌，一般單支設置在行人道上。 而在迴旋處／螺旋處前約 50 米，你就會看到一塊巨型的藍色方向指示牌。 使用守則. 無論是傳統迴旋處還是新式螺旋處，司機也要遵守以下規矩：
