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    311 海嘯 後 傾瀉 激增

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  1. 2018年11月15日 · 位於仙台灣及宮城縣附近嘅七濱町,自海嘯以後,海底溫度急升加上大量由海嘯而積聚嘅泥漿,形成一個適合青蟹生活嘅環境,青蟹數量急升。 海嘯前2010年,宮城捕捉嘅青蟹量只有2噸,海嘯後2015年有成518噸,2016年更有662噸,大增300多倍

  2. 位於仙台灣及宮城縣附近慨七濱町,自海嘯以後,海底溫度急升加上大量由海嘯而積聚慨泥漿,形成一個適合青蟹生活慨環境,青蟹數量急升。 海嘯前2010年,宮城捕捉慨青蟹量只有2噸,海嘯後2015年有成518噸,2016年更有662噸,大增300多倍!

  3. 2018年11月18日 · 宫城捕获慨青蟹数目由2011年海啸之后激增300倍。 青蟹虽然价值不及鳕场蟹及松叶蟹,胜在价钱亲民。 唔少宫城慨拉面店甚至提供一碗有全只蟹慨青蟹拉面呢。

  4. 2011年3月11日 · 這次地震是由於在板塊在交界處發生 聚合,產生出猛烈的衝擊力所造成 [ 24 ]。. 主震之前發生了幾次大的 前震,據報道還有幾百次 餘震。. 第一次主要的前震之一是3月9日發生的 MW 7.3地震,距離3月11日地震的震中約40公里 (25英里) ,同一天還有三次超過 MW 6.0的 ...

  5. 2021年3月10日 · 3.11地震時,有約17萬輛車被海嘯淹沒,研究團隊從汽車導航系統資料及手機定位資訊,找出一個奇怪現象,就是不少遇難者中途掉頭,在行車紀錄看到呈現一個V字形,這一切都是為了趕回家,而回到海嘯淹沒的地區,去拯救至愛和家人。 當中有個名取市的居民高橋義夫,在3.11大地震失去所有親人,原本他的兒子是在安全的地區工作,但沒想到最後兒子還是因3.11地震死去。 日本研究員分析了他的兒子手機GPS定位和行車紀錄,發現他在地震後,還開車往快被海嘯淹沒的家,原來是為了回家拯救行動不便的阿姨,才會因此而逝世。 在行車紀錄看到呈現一個V字形,這一切都是為了趕回家,而回到海嘯淹沒的地區,去拯救至愛和家人。 (圖片來源:《救命大數據》、台灣公視)

  6. 2024年3月10日 · 2011年3月11日,日本東北部發生規模9.0的海溝型地震,不僅是日本觀測史上強度最強的地震,並引發大海嘯,不少地方海嘯高度超過10米,甚至在岩手縣出現40米高海嘯海嘯更重創日本。

  7. 2017年3月11日 · 2011年的 3 11 日,日本遭逢震度 9.0 的大地震,引發的大海嘯對日本東北三縣造成巨大傷害,死亡加上失蹤人數超過 1 萬 8 千人,是繼 2004 年南亞大海嘯後又一次毀滅性浩劫。

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