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  1. 2022年10月17日 · 美國上月通脹略超預期,上周四道指先最多插549點,後由平倉盤帶動倒升827點,上周五港股跟隨高開282點,最多漲639點高見17028點,在17000關上有沽壓,收市升幅縮至僅198

  2. 2020年8月26日 · 隔晚美股受新冠新療法提振,連升第三日,帶挈兩日累飈760點的港股昨日高開,惟創逾1個月高位後回吐,恒生科技指數成分股壓力尤大,最終微跌收市。技術上看,港股昨屬震盪整固,仍處於10天綫(約25249點)

  3. 2018年11月19日 · 內地自上月中以來的救市已經取得一定的效果,上證綜合指數上周五(16日)已創逾一個月高位,滬深兩市本周成交量穩定在4,000億元(人民幣,下同)之上,成交量已經明顯

  4. 2022年12月2日 · 財經/地產. 發佈時間: 2022/12/02. 昨日恒指高開,曾升至19237點,創出今年9月14日以來的高位。 蔚、小、理等汽車股周三晚在美股ADR全面上升,理想升18.7%,蔚來升21.7%,小鵬更升了47.2%,令港股汽車股板塊在昨日早上爆發牛氣,開市時各有各大升。 但小鵬(09868)剛公布了業績,第3季仍錄得虧損23.76億元人民幣,若將虧損除以第3季汽車銷售量29,570輛,即每賣出一輛汽車便虧損80,351元人民幣,管理層更預早表示第4季度的銷售汽車數字或低至21,000架,假若虧損金額不變,即單一輛汽車虧損會擴大至11.3萬元人民幣。 這個虧損金額比起蔚來(09866)在第2季的單一輛汽車虧損10.9萬元人民幣更多。

  5. 2022年4月21日 · 隔晚美股受經濟數據亮麗及消費者信心高企刺激,3大指數齊升。港股昨輕微低開後曾漲近200點,惟下午隨A股下插,收跌83點報20944點。 大市昨險守保歷加通道底(約20917點),但與3月中的上升裂口頂

  6. 2017年2月20日 · 港股連升兩周,累升904點。受惠內銀股推動,恒指上周突破24000,升459點;國指則累升234點。大市上周日均成交額達962億元,反映升市獲成交配合,後市短期或受壓獲利回吐,但料中綫仍是大漲小回格局

  7. 2022年4月11日 · 上周五港股隨外圍低開141點後,曾插240點,惟之後反覆回升,最終倒升63點,以全日最高位21872點收市,結束兩連跌,全周則累跌167點。 大市單日轉向屬利好訊號,但在未有大