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  1. 坐落於香港國際機場東北對開水域約130公頃的填海區上,經交通網絡包括香港連接路及屯門至赤鱲角連接路可通往香港國際機場、港珠澳大橋主橋、屯門及北大嶼山。 蓮塘/香園圍口岸. 爭取在2019年落成. 港深邊界第七個陸路口岸. 備有「人車直達」設施. 由香港大埔至深圳龍崗的平均行車時間將由約53分鐘縮減至約31分鐘. 預計新口岸每天可處理車輛17 850架次,旅客30 000人次. 虎門二橋. 總長度約13公里,是世界上跨徑最大的鋼箱樑懸索橋. 連接珠江兩岸的重要過江通道. 東莞到番禺的交通距離至少拉近10公里. 預計2019年上半年通車. 深中通道. 全長約24公里,集「隧、島、橋、水下互通」於一體. 通過連接線實現在深圳、中山和廣州南沙登陸.

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