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  1. 2020年5月16日 · 香港文匯報訊(記者 張琦)新冠肺炎疫情令本港航空業面臨生死存亡。 機管局數據顯示,今年首季香港國際機場客運量同比大跌56.5%,貨運量較去年同期下跌10.9%。 去年底被爆陷入財困的香港航空,在疫情打擊下再度面臨困境。 香港航空CEO孫劍鋒近日接受香港文匯報訪問時指出,公司現正千方百計節省成本,另外因應抗疫物資的貨運需求增加,將客運航班改成貨運航班以減少損失,他又期望到7月可恢復一半航班。 航班大減9成. 「我們大多數的客運航班都停了。 」孫劍鋒受訪時指,自疫情爆發後,香港航空停了大部分航班,現今每天大約保留10多個航班,航班總量減少約9成。 對航空公司來說,即使運輸業務停下來,大量成本仍在消耗。 而航空公司利潤最好的時候都不超過10%,只要航班量減至一半以下,航空公司的生存將面臨巨大壓力。

  2. 2021年2月1日 · 2021-02-01. 國泰航空在網頁提醒旅客新措施安排。 國泰網站截圖. 香港文匯報訊(記者 文森)香港特區政府落實中方反制措施,從昨日起不再承認英國國民(海外)護照(BNO)作為有效旅行證件和身份證明,BNO不能用於香港出入境,亦不會在香港獲承認為任何形式的身份證明。 有港人早前用BNO訂機票,昨日到機場登機出境香港,便要出示特區護照或身份證才可以上機。 入境處表示,BNO不能用於香港作出入境,香港居民可用特區護照或香港永久性居民身份證辦理出入境手續,至於有關人士到訪的目的地或過境的國家或地區,是否採納BNO作為有效旅行證件,有關人士需要自行確定。

  3. 2016年6月10日 · 2016-06-10. 飛機航班也分直航(direct flight)和非直航(indirect flight)。 資料圖片. 暑假快到了,又是芸芸學子準備外遊的時候。 這星期就讓我帶各位學生經歷一下,由訂票至到達旅遊國家前所遇到的詞彙。 各位團友,準備好了沒有? 我們今次的origin(出發地)是香港,destination (目的地)是Chiang Mai,Thailand(清邁,泰國)。 Depart(verb)/ Departure(出發,noun)前,要先上airline / airways(航空公司)的網站book ticket(預訂機票)。

  4. 2015年6月8日 · 甘泉香港航空成立於2005年並於2006年首航以廉價航空作賣點是香港第一家廉價航空公司並主力開辦長途航線。 但在啟航兩年後,公司已虧損累積達10億港元,終在2008年4月因經營不善而倒閉,當中主因是融資時遇到困難而且無法妥善控制成本。 這是由於甘泉航空當時主攻長途航線,成本較短途航線為高,飛機使用率亦較短途航線為低。 由此可見,廉航的成功絕非必然,若不控制好成本,仍會面臨市場淘汰。 基礎級:外遊需求增 廉航應運生.

  5. 2021年4月30日 · 海航於2016年11月至2017年3月豪斥272億元在啟德掃入4幅住宅地,但後來被指財困須要賣地撲水,4地接連於2018年至2019年間沽售,由恒地及會德豐接貨 ...

  6. 2021年3月19日 · 香港文匯報訊(記者 郭若溪 深圳報道)內地首條「民航客運+直升機」一站式聯運「空中的士」開行了,10分鐘無縫換乘機場與市中心。 只需提前1小時預約. 昨日,由南方航空與東部通航聯合推出的北京大興機場--深圳大中華直升機場接駁航線正式開航,乘客從北京抵達深圳機場後,專車接駁換乘直升機10分鐘即可抵達福田CBD。 該線通航後續將進入常態化運營,乘客只需提前1小時預約。 在直升機接駁的費用方面,由於使用空客135雙引擎直升機,同時配備專機保障的級別雙機長飛行,加上資歷深的維護保障團隊,整體運行成本較高,因此前期市場費用在人均近5,000元(人民幣,下同),未來有望降至1千元左右。 南方航空深圳分公司總經理劉國軍表示,「直升機的這種運輸方式很有市場前景,用途也廣闊。

  7. 2017年6月30日 · 為何關愛座會成為了世代衝突的催化劑? 關愛座的設立有何正負面影響? 又有否其他的方法可以解決關愛座所引起的紛爭? 何彩艷 資深通識科老師. 【背景】誤視作硬性規定. 港鐵於2009年推出優先座,現已增加至每個車廂4個,更於南港島線金鐘站引入「優先??」,而九巴亦於2012年開始增設關愛座。 關愛座的原意是推廣關愛文化,讓乘客可以主動讓座予有需要的人士,但推出至今,有人將其看成硬性規定,如不是長者、孕婦者坐上關愛座,會遭人非議,甚至被放上網絡公審,令鼓勵讓座的關愛座扭曲成「批鬥座」。 原意推讓座文化 出於自發. 根據香港公共運輸工具的營運協議,營運公司需推動無障礙設施,其中包括便利長者的關愛座,目的是建立無障礙環境予有需要人士,例如孕婦、病患、負傷者、老人以及殘障人士。

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