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2024年7月5日 · 現時大欖隧道私家車收費是58元。 另外，有方案建議維持現時收費，但估計至2026年時，屯門公路、吐露港公路和汀九橋在繁忙時間，仍會擠塞，而大欖隧道的交通需求，只會佔車容率85%，情況並不理想。 第二個方案，私家車和的士收費由現時58元減至45元，商用車劃一收45元，大欖隧道的需求佔車容量將可提升至98%，較為可取，每年隧道費收益會減少約1億元。 另一個方案則被指是「大平賣」，私家車、的士和商用車劃一減至35元，預料會導致多條幹道齊塞，每年隧道費收益會減少2億元。 至於最終收費決定，包括是否分時段收費，仍會聆聽各界意見，並在提出收回大欖隧道的修例建議時，作出最終的決定。 《經濟通通訊社5日專訊》 【慎防受騙】偽冒《經濟通》投資群組頻現，切勿誤信騙徒，如有疑問，請循官方渠道查詢 了解詳情.
2024年6月27日 · 大欖隧道專營權明年5月底屆滿，政府收回隧道後適度下調收費. 《經濟通通訊社27日專訊》運輸及物流局表示，大欖隧道的專營權將於明年5月底屆滿 ...
目前約有45條巴士線使用大欖隧道，服務元朗及北區100多萬市民，預期訂定合理隧道 費有助管好交通，乘客免受塞車之苦。 另外，大欖隧道接連口岸 ...
2021年6月29日 · 而更重要的大欖隧道本身的服務並非壟斷市場，而本身存在很大的競爭，因為出入大西北其實有很多免費的道路選擇，實際上很多人都會寧願走其他 ...
2023年11月15日 · 運輸署今日宣布，大老山隧道將於11月26日 (星期日)上午五時起實施「易通行」，屆時所有人手收費亭及快易通車道將會取消，駕駛者可直接駛過收費 ...
先講收費最貴西隧，通車初收費$30，已經高過紅隧的$10，當時不去；之後不斷加價，至今天西隧$75，紅隧$20更加不會去。 試問新方案第一期西隧收$60 ...
先講收費最貴西隧，通車初收費$30，已經高過紅隧的$10，當時不去；之後不斷加價，至今天西隧$75，紅隧$20更加不會去。 試問新方案第一期西隧收$60 ...
