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2024年7月5日 · 現時大欖隧道私家車收費是58元。 另外,有方案建議維持現時收費,但估計至2026年時,屯門公路、吐露港公路和汀九橋在繁忙時間,仍會擠塞,而大欖隧道的交通需求,只會佔車容率85%,情況並不理想。 第二個方案,私家車和的士收費由現時58元減至45元,商用車劃一收45元,大欖隧道的需求佔車容量將可提升至98%,較為可取,每年隧道費收益會減少約1億元。 另一個方案則被指是「大平賣」,私家車、的士和商用車劃一減至35元,預料會導致多條幹道齊塞,每年隧道費收益會減少2億元。 至於最終收費決定,包括是否分時段收費,仍會聆聽各界意見,並在提出收回大欖隧道的修例建議時,作出最終的決定。 《經濟通通訊社5日專訊》 【慎防受騙】偽冒《經濟通》投資群組頻現,切勿誤信騙徒,如有疑問,請循官方渠道查詢 了解詳情.
2024年6月27日 · 大欖隧道專營權明年5月底屆滿,政府收回隧道後適度下調收費. 《經濟通通訊社27日專訊》運輸及物流局表示,大欖隧道的專營權將於明年5月底屆滿 ...
目前約有45條巴士線使用大欖隧道,服務元朗及北區100多萬市民,預期訂定合理隧道 費有助管好交通,乘客免受塞車之苦。 另外,大欖隧道接連口岸 ...
2021年6月29日 · 而更重要的大欖隧道本身的服務並非壟斷市場,而本身存在很大的競爭,因為出入大西北其實有很多免費的道路選擇,實際上很多人都會寧願走其他 ...
2023年11月15日 · 運輸署今日宣布,大老山隧道將於11月26日 (星期日)上午五時起實施「易通行」,屆時所有人手收費亭及快易通車道將會取消,駕駛者可直接駛過收費 ...
先講收費最貴西隧,通車初收費$30,已經高過紅隧的$10,當時不去;之後不斷加價,至今天西隧$75,紅隧$20更加不會去。 試問新方案第一期西隧收$60 ...
先講收費最貴西隧,通車初收費$30,已經高過紅隧的$10,當時不去;之後不斷加價,至今天西隧$75,紅隧$20更加不會去。 試問新方案第一期西隧收$60 ...