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2024年6月28日 · 深中通道路線起於深圳機場，向西跨越珠江口，在中山馬鞍島登陸，並有連接路往廣州南沙新區。收費方面，深中通道將較同樣連接珠江兩岸的港珠澳大橋便宜，以私家車為例，深中通道9座位以下客車全程收費66元，港珠澳大橋則需150元。
2024年4月15日 · 深中通道是世界級「橋、島、隧、水下互通」跨海集群工程，全長約24公里。 預計今年6月具備通車條件。 通車後，深圳至中山的車程將從約2小時縮至30分鐘內。
2024年6月28日 · 深中通道路線起於深圳機場，向西跨越珠江口，在中山馬鞍島登陸，並有連接路往廣州南沙新區。收費方面，深中通道將較同樣連接珠江兩岸的港珠澳大橋便宜，以私家車為例，深中通道9座位以下客車全程收費66元，港珠澳大橋則需150元。
2024年6月6日 · 深中通道是連接廣東自貿區三大片區、溝通珠三角「深(圳東)莞惠(州)」與「珠(海)中(山)江(門)」兩大功能組團的重要紐帶，是粵東通往粵西的便捷通道。
2024年6月28日 · 目前當局正在西人工島佈置30日通車儀式的會場。 深中通道環珠江口「A」字形交通網絡骨架的關鍵一「橫」跨越伶仃洋，讓「深莞惠」與「珠中江」兩大城市群實現了跨海直連。 通車後，從深圳到中山的車程將從目前2小時縮短至30分鐘。 由深圳巴士集團負責運營的深中兩地跨市公共巴士專線車輛近日已完成塗裝，將於深中通道開通當天投入運營。 兩條跨市巴士路線分別為：中山博覽中心─前海夢工場北區、中山國際人才港─前海夢工場北區。 深圳寶安國際機場也在航站樓開闢深中機場快線專屬候車區，並將在中山啟用深中航空港。 深中機場快線每天車次將達72班，旅客單程50分鐘即可橫跨珠江往返深圳和中山。
2024年7月1日 · 【明報專訊】「深中通道」昨午3時通車，來往深圳與中山可由現時單程兩小時縮短至半小時。 首天駕駛者蜂擁試用，通車不足一小時，深中通道深圳入口處一帶因三方車流匯集而嚴重擠塞，致車流倒塞深圳的高速；本報記者由觀塘乘直巴往中山，原預計兩小時，結果花了6小時，並目睹大橋上有不少車停泊路面、乘客下車「打卡」，致塞車加劇。 至晚上輪到中山返深圳方向大塞車，有香港一天團返港客半夜一度「困」在公路上。 昨乘車北上的立法會議員張欣宇稱，當地交通管理部門及交警部門應加強人手巡查管理，但指昨日現場未見相關安排。 明報記者 郭曉欣 陳子凌 黃廸暉. 官方稱首小時逾7000車次. 新華社引述深中通道運營部門的統計數據顯示，通車後一小時車流量逾7000車次。
2024年6月29日 · 深珠通道為公路鐵路兩用橋，跨越伶仃洋，建成後有望30分鐘從深圳前海直達珠海。 深圳目前佔主導的是「南下政策」，即攜手香港以「融入」為主，而另一派則提出應要發揮香港優勢為主，融入為次要的。
