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2019年11月19日 · 尾灯采用了铝合金作为主体，配以硬质阳极氧化着色工艺，目前推出了黑、银、红3种颜色，其中黑色为哑光质感，银色和红色为金属拉丝质感。 前面板与XLITE100一样，中间黑色部分为按钮，也是整个尾灯仅有的唯一一个按钮。 操作方式也很简单：双击切换自动/手动模式，短按切换闪烁模式，长按一秒关机。 外圈红色的则是灯光部分，有闪灯、呼吸和常亮三种模式，最高亮度为30流明，另外还加入了日行灯模式。 后面板包含卡扣与Micro USB充电接口，接口上有防尘塞覆盖。 CubeLite II支持IPX5级别的防水，足以应付日常骑行的使用，除非你有在水里骑车的需求（滑稽.jpg）。 卡扣可以直接固定在尾包或者背包上，搭配不同的固定座就可以固定在坐垫下方和座管上，固定得都比较稳妥，拿取也很容易。
2022年10月9日 · CubeliteIII取消了上一代的插入式卡扣设计，转用类似码表的旋转卡扣，喜欢将尾灯插在背包上的车友可能会感到失望，不过这样的设计用在车上会更加稳固，拿取也方便不少。 此外，英豪还着重改进了CubeliteIII的防水结构，使其从IPX5防水等级升级到IPX6，可靠性提升，雨天骑行使用不在话下。 充电接口外面的橡胶塞也加大加厚，里面是大家喜闻乐见的USB Type-C接口，好评。 单个尾灯重28.3克，与宣称相符. 共 2 页 1 2 下一页 尾页 显示全部. （美骑版权所有，请勿转载。 如有需要，请与我们联系。 喜欢 () 收藏. 分享. 上一篇： 无惧风雨 轻便透气 TREK Circuit 防雨骑行夹克评测. 下一篇： 智能助力 轻松出行 原机CITY.Air电助力城市车深度体验.
2024年5月16日 · 2024环意S11：利刃出鞘，米兰傲视群雄. 点击进入 2024环意大利专题 ，查看更多精彩赛报。. 北京时间5月15日23时许，2024环意S11（弗雷诺迪瓦尔—弗兰卡维拉）落下帷幕，比赛初期由三名选手突围170多公里后退回大集团，大集团在弗兰卡维拉展开冲刺对决 ...
2024年5月8日 · DJ“波”。 手握47秒总成绩优势和23分爬坡积分优势的波加查，在赛前对着媒体秀DJ舞，今天他们的目标帮助冲刺主将莫拉诺争取更好的成绩。 赛事路线。 本场起点位于意大利西部阿奎泰尔梅出发一路向南，穿过亚平宁山脉的达梅尼奥山口后下山来到萨沃纳，沿着滨海公路继续向南前往安多拉。 本场比赛赛程187公里，由于后半程路途平坦，早期突围选手无法上演以一敌众的好戏，但临近终点前3公里，车手们面对1公里长的坡，之后就是2公里下坡来到终点，这将成为各车队冲刺手之间的较量关键点。 赛事路线. 退赛信息. 威尔滕。 来自帝斯曼车队，赛前出现发热咳嗽症状。 经车队确认不再参加接下来比赛。 组委会向帝斯曼车队送上慰问，期待他早日康复。 在阿奎泰尔梅观众的欢呼声中，比赛开始了。
2024年5月17日 · 本场比赛赛程193公里，从马帝斯兹罗出发一路北上，途经多处短起伏路段，非常适合擅长丘陵地区突围的选手，预计以最擅长突围的选手单飞获胜。 赛事路线. 在马帝斯兹罗观众的欢呼声中，比赛开始了。 由于前50公里路途平整，来自帝舵、旺蒂、FDJ车队三名选手突围，但大集团并不打算放人，双方维持30秒左右的时差。 在路上“偶遇”环意专列，选手和专列同框成为一道风景线。 当选手们骑行50公里进入起伏路段的丘陵地区后，蓄势待发的（快步车队）阿拉菲利普、（英力士车队）纳瓦兹发起进攻，并顺势带出18人的队伍，总成绩战线、冲刺王战线车队主力纷纷按兵不动，而是给予角色选手开火权跟进。 其中，最活跃当属阿拉菲利普和（波利蒂车队）马埃斯特里组成突围二人组，他俩领先身后16人组成追击集团约30秒，领先大集团2分钟。
2023年6月20日 · 近日，SRAM发布了其最新款的入门级电变套件——Apex AXS，让“囊中羞涩”但想体验电变乐趣的车友们有了新选择。. 这款套件专为砾石公路车设计，它并没有“阉割” SRAM的“黑科技”，并再次细分了SRAM的用户群体。. 在SRAM Force AXS套件更新之后，SRAM ...
2011年12月9日 · 大家都说. 昨日，是云南自行车运动史上一个值得纪念的日子——艾维美瀛LAPIERRE (中国）自行车队在昆明正式宣告成立，成为中国第八支职业车队。
