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  1. 交通與百合海鷗線. 豐洲市場的交通十分便捷,建築主體與無人駕駛自動電車系統「百合海鷗線」(下圖藍線)的「市場前站」透過天橋相連。 想從東京市區前往豐洲市場,建議搭乘「東京地鐵有樂町線」(下圖綠線)到「豐洲站」轉乘百合海鷗線,上車後往前坐兩站就能抵達「市場前」。 從豐洲站轉乘百合海鷗線到市場前站的詳細過程,請見下方。 ※ 百合海鷗線不屬於東京地鐵系統,不接受任何地鐵優惠車票,只能購買單程車票、專用一日券或使用 Suica、PASMO 等 IC 卡搭乘. 除了在豐洲站轉乘,您也可以選擇從「新橋」站或「汐留」站換搭百合海鷗線,行經台場後也會抵達「市場前站」,但較為繞路費時。 如需東京地鐵系統和百合海鷗線的詳細搭乘、購票教學及優惠票券介紹,請至本站的: 東京交通指南‧教學篇. 參觀豐洲市場.

  2. 福岡機場到 LaLaport,最方便的交通工具就是「機場巴士」。不過,這些交通工具最適合的優惠車票有哪些,又該如何購票及搭乘呢?懶懶哥將在這篇「福岡機場到 LaLaport 超快速攻略」用清楚明瞭、簡單易懂的文字及圖片,讓各位懶蟲在五分鐘內搞懂福岡機場到 LaLaport 的交通工具該怎麼搭、買什麼 ...

  3. 日光交通攻略. 本文分成介紹日光市區二社一寺的上半段,以及介紹奧日光地區自然景觀和紅葉盛況的下半段。 兩地的主要景點和美食,懶懶哥將依序分享。 日光市區/二社一寺. 參觀日光東照宮及世界遺產. 日光市區指的是日光車站一帶,在日光東照宮 17 世紀落成後,為了服務參拜人潮而發展起來的「門前町」(宗教城市)。 日光車站分為「JR 日光車站」及「東武日光車站」,兩站相隔約兩百公尺,閘門、站體及公車站牌都完全獨立。 搭乘新幹線到宇都宮站轉乘 JR 日光線的旅客,會停靠在 JR 日光車站;JR 直通東武鐵道的 JR 特急列車,或是東武鐵道旗下的所有列車,則會停靠在東武日光車站。

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  4. TOICA 是 JR 東海公司於 2006 年推出的 IC 卡,manaca 則是名古屋市交通局、名古屋鐵道(名鐵)等多間交通業者在 2011 年聯合發行的 IC 卡。 原本 TOICA 和 manaca 各有各的勢力範圍,搭 JR 只能用 TOICA,搭地鐵及私鐵只能用 manaca。 不過從 2012 年開始,TOICA 和 manaca 開放相互通用。 2013 年,TOICA 和 manaca 加入 Suica、PASMO、ICOCA 等日本各地區的 IC 卡互通行列。 所以目前 TOICA 與 manaca 不但可彼此互通,連 Suica、PASMO、ICOCA 也能在 TOICA 和 manaca 的適用範圍內使用。 我該買一張嗎?

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  5. 懶懶哥將在下方一一介紹。 關於 HARUKA. 時間與票價. 搭乘 HARUKA 從關西機場到大阪市區南邊的天王寺站只要 30 分鐘,從關西機場到大阪車站(梅田)只要 45 分鐘。 不過 JR 西日本還推出了針對外國旅客的「HARUKA 特價單程車票」,懶懶哥將在下面詳細介紹。 詳細介紹: 關西機場到大阪超詳細交通攻略.

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  6. 運動生活品牌與美食街. 通過東北邊的「夢之大橋」,就會抵達「EAST ZONE」。 這裡聚集了 Abercrombie & Fitch、adidas、ASICS、New Balance、Nike、PLAZA、Pokemon Store(寶可夢商店)、Polo Ralph Lauren、Tommy Hilfiger 等運動、生活及服飾品牌。 EAST ZONE 還有連鎖咖啡店「星巴克」、「TULLY'S」、中華料理店「紅虎廚房」、牛排餐廳「18½ Steakhouse」等。 只想簡單吃吃,也可前往美食街「Food Bazaar」,裡面有販售牛排、拉麵、烏龍麵、咖哩飯、漢堡排、可麗餅等餐點的各種店家。 HILL SIDE. 全新登場的綜合區域.

  7. 川越簡介. 位於東京西北邊的川越,自古是地理位置優異的關東軍事要地。 17 世紀初,德川幕府在江戶(東京)成立,川越則成為「川越藩」的藩廳(類似縣政府)。 由於往來江戶的河運之便,川越的工商業繁榮發展,成為關東地區的主要城市之一。 19 世紀末,川越被納入新成立的埼玉縣,經濟與行政機能也逐漸轉移,地位頓失。 但也因為如此,川越逃過近代的大規模都市開發,並保留眾多江戶時代的歷史建築,而被稱作「小江戶」,相關古蹟也成為今日重要的觀光資源。 川越往返東京的交通十分便利,除了可搭乘東京地鐵直達,還有 JR、東武鐵道和西武鐵道的鐵路路線行經。 抵達川越車站後,由於主要觀光景點都離車站有段距離,因此大部分的旅客都會購買優惠車票,再轉乘觀光巴士或市區公車前往川越各大景點。

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