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臺灣桃園國際機場 （ 英文 ： Taiwan Taoyuan International Airport ），原名 中正國際機場 （ 英文 ： Chiang Kai-shek International Airport ，簡稱 中正機場 ）， IATA 代碼為 TPE ， ICAO 代碼為 RCTP ，位於 台灣 西北部嘅 桃園市 大園區 ，為 台北市 嘅國際機場同北台灣主要嘅國際貨運以及旅客出入吞吐地，亦係臺灣最大同最繁忙嘅 機場 ，政府操作單位係「民用航空局臺灣桃園國際航空站」。 臺灣桃園國際機場同臺北市相距約40公里，中間有 高速公路 相連，要大概40-90分鐘嘅車程至去到。 背景.
桃園機場捷運 - 維基百科，自由嘅百科全書. 桃園機場捷運 ，通稱機場捷運、機捷，係一條橫跨 臺灣 臺北市 、 新北市 、 桃園市 嘅捷運線，始於 臺北車站 ，終於 中壢 。 佢係臺灣嘅第一條主要提供機場聯外交通嘅捷運線，亦係第一條有跳站停靠運作模式嘅捷運線。 除咗提供 桃園國際機場 嘅聯外交通，仲有區域鐵路嘅運輸功能。 營運機構係 桃園捷運公司 。 營運長度51.03公里，係全臺最長嘅捷運線。 2017年2月2日接受團體搭乘，2月16日開放比市民試乘，3月2日正式營運。 車站. 註釋. ↑ 灰色為尚未啟用之車站，編號前有圓點之車站為直達車停靠之車站、有三角形之車站為環北直達車停靠之車站. ↑ 灰色為尚未啟用之車站，其中正體代表興建中車站、斜體代表規劃中車站。
桃園國際機場股份有限公司 （簡稱 桃園機場公司 、英文：Taoyuan International Airport Corporation）係 中華民國 交通部 出資成立嘅 國營企業 ，亦係 台灣 第一個同唯一嘅 機場 公司 ，主要業務係經營 桃園國際機場 。. 桃園國際機場股份有限公司係 國際機場協會 ...
特色. 同 港鐵 其他營運嘅路線唔同，機場快綫並唔係一條通勤鐵路線。 佢嘅主要作用係運載乘客往來市區同機場同埋 亞洲國際博覽館 。 搭機場快綫嘅旅客，可以選擇喺 香港站 或 九龍站 先行辦理登機並行李寄艙手續（搭往來美國嘅航班冇預辦登機服務），而唔使喺機場再搞。 而機場快綫喺香港站至九龍站、 青衣站 至 欣澳站 同欣澳站至近 小蠔灣車廠 嘅一段同 東涌綫 列車共用部份路段，但當列車駛入車站，就會用返自己嘅月台。 機場快綫嘅收費模式同其他港鐵路線唔同。 由於政府規定經營機場快綫需要自負盈虧唔可以由其他路綫收入補貼，因此收費系統同其餘港鐵系統分開，收費比港鐵其他路綫貴，由其他綫轉乘（或者調返轉）都要出入閘。
用處. 新機場由 香港機場管理局 管理。 有大約80間國際 航空公司 、每日750架定期客機同貨機，來往香港同全球大約140個目的地；約莫76%機係廣體噴射機。 每個禮拜平均有約莫31架唔定期客運同貨運機來往香港。 新機場係 國泰航空 、 香港航空 、 香港快運航空 、 大灣區航空 嘅基地。 1998年以後，變咗全球第三繁忙嘅客運機場（而家全球排名第5，亞洲第1），全球貨運排第一。 健力士世界紀錄. 香港國際機場係俾 健力士世界紀錄 認證為「全球最昂貴機場」，總共使咗20億 美金 。 參考. 《香港航空百年》，宋軒麟， 三聯書店 ， ISBN 962-04-2188-4. 《航空知識精讀》，共和媒體， ISBN 962-86997-9-2. 《 赤鱲角香港國際機場 》， 香港民航處 網站.
由本站搭機場快綫嘅乘客，需要喺其他車站出閘時畀車費；而由市區或者博覽館站前往該站嘅乘客，可以將用咗嘅機場快綫車票棄置喺車站內嘅車票收集箱，亦可以拎返張車票留念。 除咗機場快綫車站嘅售票機外，其他所有港鐵售票機都買唔倒機場快綫車票。 車站月台. 機場站設有3個 側式月台 ，1號同2號月台都位於一號客運大樓旁邊地面運輸中心，而3號月台則位於二號客運大樓（翔天廊）旁邊地面運輸中心；而1號同3號月台都係去 博覽館站 方向列車專用嘅月台，並共用同一條路軌，當列車進入機場站後，兩邊車門都會打開，並會提醒乘客用左邊車門落車去一號客運大樓，用右邊車門落車去二號客運大樓同 翔天廊 。
在航空方面，台北嘅國際機場原為位於松山區嘅松山機場（台北航空站），位於桃園縣 大園鄉嘅中正國際機場（中正國際航空站）於1978年落成後即降等為國內機場；中正機場成為全國國際航空樞紐，與台北市區之間有國道客運路線連結（未來將於兩地間興建機場
