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2023年3月11日 · 台灣虎航. HOT! 1. 2. 3. 4. 5. 6. 疫情間低成本航空（廉航）歷經大洗牌，不少航空公司面臨倒閉、卻也有在疫情後站穩腳步的航空公司，包括申請創新板股票上市案通過的台灣虎航，與在台灣推出皮卡丘彩繪機的酷航，他們如何挺過疫情？ 另外，廉航如今票價不如以往便宜，他們又如何操作差異化，續創機票秒殺紀錄？ 國際廉航三大衝擊：停運、合併、倒閉. 泰國酷鳥航空於 2020 年不敵虧損終止營運，香草航空與樂桃航空合併，韓國 Eastar Jet（易斯達）也因虧損嚴重，至今已停航 2 年，預計今年第二季才可能復航。
2021年6月10日 · 疫情爆發前，廉價航空已在東亞地區蓬勃發展，不過他們都有個共通點——有母集團在背後撐腰。包含我們熟悉的台灣虎航（母公司為華航）、樂桃航空（母公司為全日空）、捷星亞洲（母公司為澳洲航空）等，與世界愈來愈多獨立廉航公司成立的趨勢 ...
2021年11月2日 · 日本廉價航空樂桃（Peach）8 月於日本大阪推出機票扭蛋機，讓旅客透過扭蛋抽機票，以隨機的方式決定下趟旅行的目的地，在社群平台引起熱議。 近日於東京推出第二彈活動，3天內迅速完售，2 個多月的活動共售出了 3,000 顆以上的扭蛋，為何這場活動 ...
2020年11月1日 · 然而旗下子公司，狀況就比較不一樣了，除了華航，華航集團旗下還有華信、台灣虎航，華信主要負責區域國際線和國內航線；台虎則是廉價航空，經營短程國際線。
2022年9月15日 · 基層做起，獲政府派任為華航董座. 華航草創時期從接手美國二手螺旋槳飛機、2 架波音 707 開始飛起，經營 62 年後，飛機數量有近百架，通航城市遍布全球 200 個據點，員工數量高達上萬人，子公司涵蓋領域有飯店、空廚、廉價航空、貨運倉儲等，業務 ...
2022年1月24日 · 航空公司究竟在想什麼呢？ 豪華經濟艙是什麼？ 以長榮航空為例，同一艙等又分為基本、經典、尊寵等票價產品（Fare Family），但並不影響同艙等可享受的機上服務或是座位優劣。 圖片來源： 長榮航空官網. 豪華經濟艙（Premium Economy Class 或 Special Economy Class）是介於經濟艙與商務艙間的艙等；比起經濟艙，豪華經濟艙的座位更少，有更大的座椅以及更大的腳部空間，因此舒適度也提升。 早在 1992 年，長榮航空（EVA Air）與英國維珍航空（Virgin Atlantic Airways）就率先推出豪華經濟艙，鎖定「想享受比經濟艙好一些的服務，但又覺得商務艙過於昂貴」的乘客，而後開始有其他航空公司開始跟進。
2020年8月11日 · shutterstock. 疫情之下不能出國，航空業者爭相祭出「微出國」行程，讓民眾體驗登機、國內環島，掀起話題。 目前國內共有 4 家航空公司跟進，分別為華航、長榮、虎航，以及星宇航空。 新冠肺炎疫情全球肆虐之下，大家至今仍然不能出國旅遊，不少網友誇張表示「快忘記出國的感覺」，就有業者嗅出其中的商機，紛紛打出「微出國」、「偽出國」的行銷企畫，滿足民眾不能出國但又想體驗出國度假的慾望。 除了旅遊、飯店業者推出神似國外的景點跟上風潮，航空業者也爭相祭出體驗登機、國內環島的獨特行程，成為這波「微出國」風潮下最熱門的話題。 全台瘋「微出國」旅遊 搭飛機體驗出國最具話題.
