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  2. 2024年5月6日 · 01. 火熱與冷清. 據交通部統計,5月1日-5日,全國人員流動量預計為13.6億人次,日均超過2.7億。 比2019年同期增加24.1%。 再看航班數據,假期內全國預計總起降151612架次,日均30322。 比2019年同期增加36.2%,比2023年增加8.99%。 僅從數據來看,今年的小長假,似乎火爆得過分了。 但火爆和忙碌的背後,卻是機票價格集體大跳水。 五一假期國內經濟艙均價為852元,環比假期前7天下跌22%! 這種劇情其實去年就發生過,原因也大同小異。 一方面,是各大航空公司加大了運力,市場供過於求。 另一方面,是因為鐵路運輸的分流。 據國鐵集團預計,今年假期鐵路客運量,大概率將超過去年同期的1.33億人次。 但這兩個,都只是紙面上的説法。 最根源的因素是什麼? 性價比。

  3. 2024年5月11日 · 今年五一期間民航日均旅客量仍舊保持上升但是天價機票不再反而不少機票價格臨到出發開始跳水經濟艙均價同比去年下跌了10%在酒店方面酒店的預定價格普遍也都有所下降北京福州等地熱門景點附近民宿的價格也都普遍下跌了10%以上

  4. 2024年1月11日 · 對於持24小時內國際聯程機票經上述任一機場過境前往第三國或地區的出入境旅客可以免辦邊檢手續直接免簽過境在華外籍人員可就近辦理簽證延期換髮補發

  5. 花旗:予國泰航空 (00293)“買入”評級 目標價升至11.6港元 6小時前 3人已讀. 大行評級|里昂:維持國泰航空目標價10.6港元 評級下調至“跑贏大市” 2024-03-14 10人已讀. 富瑞:國泰航空 (00293)2019年以來首次派息有驚喜 相信股價反應正面 2024-03-14 3人已讀. 大行評級 ...

  6. 2023年2月17日 · 2023-02-17. 2023年1月份,我國探親、旅遊觀光等出行需求集中釋放,航空業各項指標明顯回暖。 民航局2月16日舉行新聞發佈會公佈有關數據,1月7日至2月15日,春運40天,民航運輸旅客5523萬人次,日均客運量138萬人次,同比去年春運增長39%,恢復至疫情前 (2019年)的76%。 保障航班53.6萬班,日均1.3萬班,同比增長15%,恢復比例超過八成。 平均客座率74%,同比提高10個百分點。 航班正常率96%,與去年持平,比疫情前提高16個百分點。 全國民航業在迎來春運客流高峯的同時,各大航司也在為業績企穩復甦積蓄動能。

  7. 中國東方航空股份 (00670.HK)4月旅客週轉量同比上升34.93% 2024-05-17. 格隆匯5月16日丨中國東方航空股份 (00670.HK)公吿,2024年4月,公司客運運力投入(按可用座公里計)同比上升20.06%;旅客週轉量(按客運人公里計)同比上升34.93%;客座率為81%,同比上升8.93個百分點 ...

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