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2024年5月9日 · 香港國際機場將於明年9月主辦「世界航線發展大會 2025」，預期將吸引超過3000名來自各地的航空業領袖訪港，了解香港的最新發展與機遇，並為機場開拓更多航線鋪路。 機管局首席營運總監張李佳蕙說，這項全球航空業年度盛事，有來自機場、航空公司及其他主要持份者的3000名業界領袖聚首一堂，完全切合香港一直致力達成鞏固作為國際航空樞紐地位的目標，期望透過今次活動開通更多航線，連接更多航點。 這項航空業界大型活動涵蓋展覽會及討論環節，為來自超過 260 家航空公司、機場、旅遊業及其他航空業持分者的領袖和決策者提供理想的對話交流平台，探索航空業的未來發展。
根據國際航空運輸評級機構Skytrax最新公佈的2024年全球最佳機場排名，香港國際機場在今年的評選中大幅躍進，從上年的第33位飆升至第11位，展示出其服務與設施的顯著改善。 然而，與疫前多年保持在前五名的佳績相比，此次排名仍有進步空間。 在全球範圍內，卡塔爾的多哈哈馬德國際機場奪回了榜首位置，這也是繼2021及2022年後，該機場再次被評為全球最佳機場。 哈馬德機場不僅在綜合服務質量上獲得高度評價，還在購物設施和中東地區機場類別中獲獎。 新加坡樟宜機場，過去曾多次榮獲全球最佳機場的榮譽，今年則降至第二位，但仍獲評為亞洲最佳及全球最佳入境服務機場。 樟宜機場的服務質量與乘客體驗仍維持其世界級標準，成為業界的標杆。 韓國的仁川國際機場排名第三，被譽為全球最適合家庭的機場。
中新社香港4月15日電 根據國際機場協會15日公佈的最新數據，香港國際機場2023年處理的貨運量達430萬噸，按總貨運量計，香港國際機場獲選為2023年全球最繁忙貨運機場。 這是該機場2010年以來第13次獲得這一殊榮。 香港機場管理局 (機管局)主席蘇澤光表示，對於香港國際機場再度成為全球最繁忙貨運機場深感自豪。 這項殊榮顯示香港國際機場憑著高效率和世界級貨運服務，在充滿挑戰的環境中仍然保持領先地位。 機管局將繼續竭盡全力與空運業界合作，進一步提升香港國際機場作為全球貨運樞紐的競爭力。 據瞭解，為確保香港國際機場擁有足夠運力應付長遠需求，機場現正擴建三跑道系統。 項目落成啟用後，機場每年將可處理1000萬噸貨物。 三跑道系統目標於今年年底完成，屆時三條跑道將同時運作。
2024年4月15日 · 國際機場協會公布最新數據，香港國際機場按總貨運量計獲選為去年全球最繁忙貨運機場，年內處理貨運量達430萬公噸，是2010年以來第13次獲選為全球最繁忙貨運機場。 機管局主席蘇澤光表示，對於香港機場再度成為全球最繁忙貨運機場深感自豪，顯示機場憑著超卓效率和世界級貨運服務，在充滿挑戰的環境中仍然保持領先地位。 他指出，航空貨運是支持香港物流業增長及整體經濟發展重要推動力。 機管局將繼續竭盡全力與空運業界通力合作，進一步提升本港作爲全球貨運樞紐的競爭力。 機管局提到，機場三跑道系統目標今年底完成，屆時三條跑道將同時運作，每年將可處理達1千萬公噸貨物。 你可能喜歡. 旺角彌敦道有私家車失控鏟上行人路 六人受傷送院. 05月23日 03:34. 旺角有私家車失控鏟上行人路，六人受傷。
5 天前 · 香港國際機場現正進行三跑道系統的建造工程（三跑項目）。 根據香港機場管理局（機管局）本月向本會經濟發展事務委員會提交的文件，三跑道系統將於今年年底正式啓用。 就此，政府可否告知本會： （一）鑑於根據上述文件，機管局已為三跑項目籌措外部融資約1,240億元，是否知悉，在三跑道系統投入運作後，機管局就該等外部融資的還款時間表為何； （二）有否估計，三跑道系統投入運作後航空業界（i）需要增加的人手數目及（ii）人手短缺數目，並按工種列出分項數字；鑑於據報，現時航空業已出現人手不足的情況，是否知悉，機管局有何計劃填補人手空缺； （三）因應三跑道系統啓用後所提升的客貨運能力，政府有何計劃與粵港澳大灣區（大灣區）內其他機場合作，以發展成「大灣區世界級機場群」；及.
香港國際機場去年處理的空運貨物量達450萬噸，財政司司長陳茂波於世界貨運研討會上表示，這一成績使香港很可能再次成為全球最繁忙的貨運機場。 他指出，隨著去年底客運量恢復至疫情前的約八成，預期今年香港的客運量將全面回到疫情前水平。 展望未來，香港國際機場的第三跑道預計年底前啟用，將增加機場的處理能力，使其年旅客吞吐量可達1.2億人次，貨運量則能超過1000萬噸。 此外，陳茂波提到，香港將與大灣區內的其他城市合作，共同促進區域內的物流和貨運發展，以提升香港機場作為大灣區物流門戶和航空貨運樞紐的功能。 國泰航空的行政總裁林紹波亦表示，公司將繼續與政府、機場管理局及貨運代理等合作，共同推動香港航空貨運業的發展，香港將鞏固其作為連接中國內地與國際間的主要航空貨運門戶的地位，國泰會培訓更多業界人才。 原文
2024年3月12日 · 中新社香港3月12日電 香港特區政府財政司司長陳茂波12日出席世界貨運研討會致辭時表示，去年年底，香港國際機場客運量已恢復至疫前八成水平，預計今年將迎來全面復甦。 陳茂波表示，2023年，香港國際機場的貨運量約為430萬公噸，很可能再次成為全球最繁忙的貨運機場。 香港的基礎設施正在擴大，包括將在今年年底前運作的三跑道系統。 到2035年，該系統將使香港每年可處理1.2億人次旅客量，以及超過1000萬公噸貨物。 陳茂波指出，同時香港與大灣區內的姊妹城市緊密合作，這將令香港國際機場更好地成為大灣區物流門戶和區內首屈一指的航空貨運樞紐。 陳茂波提到，香港正在與東莞等其他大灣區城市合作，加快開展多式聯運貨物轉運模式。 大灣區貨物經香港國際機場出口，安全檢查和清關將更快捷和更有效率。
