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  1. 2016年2月29日 · 到底香港除了啟德郵輪碼頭之外,還作出了什麼配套以發展郵輪經濟?郵輪業又能為香港帶來多少機遇?各持份者又怎樣看香港郵輪經濟的前景?

  2. 2016年11月14日 · 在深圳,太子灣國際郵輪母港正式啟用;在香港,第一艘全年以香港和廣州南沙為聯合母港的豪華郵輪「雲頂夢號」,於啟德郵輪碼頭啟航。

  3. 2016年6月15日 · 旅遊業立法會議員姚思榮指,內地及香港對郵輪旅遊需求大增,香港作為國際城市且有硬件配套,建議要抓緊未來3年機遇,在內地廣州、南沙、蛇口 ...

  4. 2012年12月24日 · 消息人士建議,香港應把握郵輪碼頭落成的機遇,把香港發展為亞洲主要郵輪停泊城市。 香港作為世界知名旅遊城市,卻一直沒有郵輪碼頭,令郵輪 ...

  5. 2021年4月26日 · 旅遊事務署向香港文匯報表示,一直密切留意啟德郵輪碼頭及海運碼頭的情況,並與業界保持聯繫及提供適切支援,包括向啟德郵輪碼頭的商戶提供 ...

  6. 2002年2月21日 · 【本報訊】 (記者 陸智豪)本港目前唯一的郵輪碼頭為位於尖沙咀的海運碼頭,其經營者為九龍倉集團,自九八年由旅遊發展局(前身旅遊協會)發表郵輪碼頭研究報告後,開始出現在港興建第二個郵輪碼頭的呼聲,但碼頭選址等問題一直爭論不休,直至日前行政長官董建華及財政司司長梁錦松相繼表示要將本港發展成為郵輪中心,興建新郵輪碼頭又重上政府議題。 九八年旅遊協會發表報告,指海運碼頭設施落後且收費居全球客運碼頭前列,而新的大型郵輪又無法停泊海運碼頭,時任旅遊專員的盧維思亦指本港有需要興建一個國際級郵輪碼頭,旅協與九倉間更展開一場爭論,後者指收費平貴與郵輪停泊量無必然關係,而該集團亦已為碼頭進行設施翻新工程。

  7. 2006年6月10日 · 郵輪業有得做 海上愜意旅程香港出發. 最近,為了配合拓展亞洲業務,意大利歌詩達郵輪公司來港設立地區總部,還帶來一艘專航行亞洲的新郵輪 ...

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