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  1. 2023年9月2日 · 【明報專訊】適齡學童人數持續減少,小一班數跌勢未止。根據《2023小學概覽》,共有77間小學於2023/24學年縮減小一班數,計 ...

  2. 2024年5月13日 · 今早清晨6時許,警方接獲一名65歲姓黎男子報案,他稱於西貢南邊圍路7號駕駛一輛私家車,疑誤將油門當成腳掣,結果私家車失控撞向鐵閘,再撞入一間獨立屋,事件中無人受傷。

  3. 2024年1月19日 · 涉案二級懲教助理及四名囚犯,今(19日)被帶上觀塘裁判法院提堂,同被控一項有意圖而傷人罪,須還押至4月22日再訊。 據了解,控方指控懲教助理涉嫌多次以木棍捅事主的肛門,事主至今仍然留院,醫生稱傷害為永久性。

  4. 2024年3月19日 · 【明報專訊】香港學生人口萎縮,學界憂慮縮班殺校潮。創校約35年、位於青衣邨的仁濟醫院趙曾學韞小學(下稱趙小)今學年開辦一班小一,因收生不足,9月新學年不獲教育局資助開辦小一級(即「派0班」),下周一(25日)或之前須向當局提交「救校」發展方案,瀕臨殺校邊緣。校方昨開家長會 ...

  5. 2021年9月19日 · 【明報專訊】汽車及數據中心等產生大量可嚴重污染環境的廢鉛酸電池(俗稱水電池),環保署估計每年產量約8000公噸,與去年出口量相若,但香港汽車會及回收商用不同方法推算,均指產量遠超此數,去年有數以萬噸計廢鉛酸電池不知去向,疑主要被走私出口。 隨着香港要在2050年前達碳中和而推動電動車普及化,鋰電池數量更多,污染隱患更大,業界促請港府盡早對廢電池立法實施生產者責任制,否則到時難以遏止走私及非法棄置,嚴重破壞環境。 明報電子報訂戶登記. 如要讀取全文,請 按此訂閱或續訂 明報電子報服務。 現有訂戶請 按此登入 。 一個帳戶,即可穿梭三大平台——智能手機、平板電腦、桌上電腦,盡覽收費內容。 《明報電子報》功能: 今昔明報: 每日報章內容及昔日報章新聞* *桌面網頁版:最近10年.

  6. 2023年9月15日 · 政府採用的策略是,僅向有經濟需要的市民提供金錢援助,及提供收費便宜的醫護服務。 展望未來,相信就算人口持續老化,政府都不會改變現行策略,只會在退休保障方面,鼓勵那些拿了強積金的退休人士購買年金;而醫護照顧方面,能夠做的是擴大公私營醫療協作範圍,藉此減低市民使用公營醫療服務的比例,及恒常化長者社區照顧服務券的使用,藉此減少長者對住院照顧的需求。 公私營醫護協作 前景不樂觀. 以上應對人口老化的策略,市民可以知道的是,現有「居家安老」政策不會改變,雖然服務不足,惟現行模式將持續下去。 不過這也意味,隨着老年人口增加,政府的財政負擔亦將愈來愈沉重。 以退休生活保障為例,現有約70萬長者領取長者生活津貼,佔長者人口約43%。

  7. 2023年8月12日 · 【明報專訊】本港上月起踏入疫後首個暑假旅遊旺季,旅遊發展局昨公布,7月約360萬旅客訪港,按月升31%,整體恢復至疫前約七成。 內地客續為本港最大客源,7月有八成旅客來自內地,惟從客量恢復速度而言並非最快,菲律賓及泰國訪港客量各恢復至疫前同期逾九成,內地客則僅疫前七成。 內地前日起恢復往日韓歐美旅行團,酒店業主聯會關注內地客出行選擇更多,下半年來港意欲或減低,形容旅客增長存暗湧;旅遊業議會預料今年十一黃金周內地客較預期少約一成。 兩機構均促請港府下半年更多舉辦及加強宣傳大型盛事及展覽,吸引更多旅客及商務客留港過夜。 首7月旅客疫前四成 一半過夜.