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海底隧道 (英語: Cross-Harbour Tunnel ,縮寫:CHT)在 九龍 的着陸點位於 紅磡灣 ,多稱為 紅磡海底隧道 ,簡稱 紅隧 ,是 香港 首條連貫 香港島 和 九龍半島 的過海行車隧道,是香港以至世界最繁忙的行車隧道之一, 隧道人員 獲授權執行香港法例368章《行車隧道(政府)條例》,港島段由原 奇力島 填海建造而成。 沿革.
海底隧道(英語: Cross-Harbour Tunnel,縮寫:CHT)在九龍的著陸點位於紅磡灣,多稱為紅磡海底隧道,簡稱紅隧,是香港首條連貫香港島和九龍半島的過海行車隧道,是香港以至世界最繁忙的行車隧道之一,隧道人員獲授權執行香港法例368章《行車隧道奇力
香港海底隧道,又名紅磡(kàn)海底隧道(簡稱紅隧、海隧或舊隧),是中國香港第一條過海行車隧道,於1972年8月2日通車,耗資港幣3億2千萬元興建。
- 雙管隧道
- 70公里/小時
- 每個管道雙線(雙程)
- 1.86公里
海底隧道(英语: Cross-Harbour Tunnel,缩写:CHT)在九龙的著陆点位于红磡湾,多称为红磡海底隧道,简称红隧,是香港首条连贯香港岛和九龙半岛的过海行车隧道,是香港以至世界最繁忙的行车隧道之一,隧道人员获授权执行香港法例368章《行车隧道奇力
海底隧道 (英文: Cross-Harbour Tunnel),又叫 紅磡海底隧道,簡稱 紅隧 、 海隧,係 香港 第一條過海行車隧道。 佢好快就代替 渡輪 嘅地位,每日車流量龐大,所以成日 塞車。 所以之後再起 東區海底隧道 、 西區海底隧道 同埋多條過海鐵路,幫佢分擔交通流量。 概要. 海底隧道係 1969年 9月1號 動工, 1972年 8月2號 通車,耗資3.2億 港元。 隧道全長1.86千米,車速限制每個鐘70公里。 穿過 維多利亞港,將 九龍半島 同 香港島 兩岸獨立嘅 道路 網絡連埋一齊。 隧道由香港隧道有限公司以「建造、營運、移轉」形式興建同經營,專營權喺1999年9月1號屆滿。 海底隧道南端出入口位於港島灣仔區嘅 奇力島,因工程關係,個島已經連埋香港島。
2023年7月20日 · 運輸署今日(七月二十日)提醒市民,紅磡海底隧道將於本周日(七月二十三日)上午五時起實施「易通行」,屆時駕駛者可直接駛過收費廣場,透過「易通行」繳交隧道費,無須停車或排隊付款。. 所有人手收費亭及快易通車道將會取消。. 為配合實施 ...
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