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什麼是電動車?
什麼是純電動車?
香港有電動車嗎?
電動車對環境有什麼幫助?
2018年6月29日 · 電動車（Electric Vehicle）：是指以電動馬達代替傳統汽油或柴油內燃引擎推動的車輛。 電動車只需接駁外置電源，令車內循環充電式電池充電，即可利用電力驅動。 空氣污染（Air Pollution）：是指空氣中存在危害人體健康與自然環境的懸浮粒子，或一氧化碳、二氧化硫等有害物質。 可持續發展（Sustainable development）：是指既能滿足我們現今的需求，又不損害子孫後代能滿足他們的需求的發展模式。 分為環境（發展的同時，亦要重視環境問題，以免超出自然界的負擔）、經濟（考慮生產成本時，要同時考慮環境成本計算在內，從而採用最合理、有效率的生產方法）和社會（要注意社會資源公平分配，以達至社會和諧，同時還重視文化傳承）三個向度。 小知識.
2017年3月20日 · 電動車。 資料圖片. 為了減低汽油車對環境的影響，政府鼓勵市民購入電動車，減少對汽油車的依賴。 電動車輛的價錢比傳統汽車昂貴，因此政府利用經濟誘因，自1994年開始，豁免電動車的首次登記稅，鼓勵車主購入電動車。 在過去6年，電動車的數量由100輛升至現時的7,400輛。 可是，為了減少私家車的數量，2月公佈的財政預算案宣佈減少電動私家車的稅務優惠，電動私家車的寬免額被削減至97,500元，在購買車價20萬元以上的電動私家車時，買家需繳付首次登記稅與寬免額的差額，而電動商用車、電單車和機動三輪車則可繼續獲全數寬免。 有本地車主表示在稅務優惠減少後，電動私家車的車價會升一倍，減低市民購買電動汽車的意慾，與政府推廣電動車普及化及減少路面排放的目標背道而馳。 建議探究問題方向︰. 1.
2016年10月24日 · 在環境方面，電動車以可循環充電式電池發動馬達，替代內燃汽油或柴油推動車輛，行駛時沒有尾氣排放，不會產生路邊廢氣；經濟方面，以高能源效益為賣點的電動車能將近八成能源轉化為動力，比起只有約兩成能源效益的傳統汽車，能大幅節省能源消耗；社會方面，電動車免卻傳統汽車引擎內燃汽油或柴油時發出的震盪和噪音，對駕駛者和路人帶來較寧靜的環境。 然而，電動車在香港會否成為主流？ 普遍意見對此甚有保留。
2021年3月26日 · 2021-03-26. 電動車。 資料圖片. 上期提到政府在剛公布的財政預算案中，推出了不同的資助措施，大力推廣電動車（electric vehicles）在香港的使用與普及，並期望能最快在2035年或之前停止燃油車的首次登記，達至碳中和的願景。 雖然電動車已出現了數年，但各位同學仔對電動車又有多少認識呢？ 電動車的車身多由鋁質（aluminium）與鋼鐵（steel）所製造而成，而車頂上為讓乘客有更好景觀，所以會安裝全景玻璃車頂（all-glass roof）。 然而，這就需先通過撞擊測試（roof-crush test），確認它能抵擋（resist）一定的撞擊，以保護駕駛者的安全。 最受消費者關注的是續航距離（range）問題。
2011年11月23日 · 電動車 (Electric Vehicle)是指以電動馬達代替傳統汽油或柴油內燃引擎推動的車輛，車內設可循環充電式電池，只需接駁外置電源即可充電。 電動車可視乎產生電力的方法分為4大類，包括電池電動車、油電混合電動車、充電式油電混合電動車及燃料電池電動車。
2015年7月10日 · 當中原理是使用兩種或以上能量來源驅動的車輛，其中，油電混合動力車（Hybrid electric vehicle，HEV）便是使用燃油驅動內燃機，加上電池驅動電動機 ...
2015年7月10日 · 純電動車（Battery electric vehicle，BEV）則是純使用電力驅動的汽車，以蓄電池把能量存於車上，等於一般汽車的油箱，為車輛提供電力給電動機，電動機把電能轉化為動能推動車輛。 電動車不會在路面排放廢氣，因此不會污染空氣，但這不代表電動車必定不會產生污染或排碳；在產生電力給純電動車的過程中，所使用的發電方式也會導致不同程度的污染和碳排放（見表二）。 （基礎級） 美公司破限 充3.5小時行320公里. 電動車有不少限制，但人類科技進步一日千里，當中特斯拉電動車（Tesla Motors）可說是突破以上限制，甚至帶起潮流。 從（見表一）可見，Tesla公司的電動車在性能和充電技術上突破限制，充電3.5小時便可行駛320km，方便都市生活忙碌的人們。
