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臺灣正體. 伊茲橋 （英文：Eads Bridge）是一座位於 美國 密西西比河 上，連接 密蘇里州 聖路易斯 和 伊利諾伊州 東聖路易斯 的公路鐵路兩用大橋。 1874年落成，是世界上首座 懸臂 式鋼結構大橋。 曾經長期是溝通 聖路易斯都會圈 的唯一的交通要道。 1950年代以來隨著 州際高速公路 的興建， 鐵路機車 柴油化和鐵路公司衰落，以及東聖路易斯的工業衰退，人口降低，伊茲橋的地位逐漸下降。 2014年4月調查平均每天約8,000輛汽車通過該橋。 聖路易斯輕軌 亦利用其下層鐵軌營運。 歷史 [ 編輯] 1874年代的一張海報，顯示伊茲橋的建築過程. 1870年代，伊茲橋建築工地. 從河東岸（MetroLink車站）眺望伊茲橋. MetroLink列車正在通過伊茲橋，上層為公路層.
2017年10月30日 · 2. 伊茲橋 伊茲橋被列入國家歷史名勝名錄，使其不僅是當地的瑰寶，而且是國家的瑰寶。 伊茲大橋 (Eads Bridge) 於 1874 年啟用，是世界上第一座全鋼橋樑。 它的設計目的是讓汽船在下面通過，同時仍然美觀。
伊茲橋一直使用至今並成為聖路易市的重要標誌之一。 得益於交通的改善，各種 製造業 工廠沿密西西比河兩岸展開。 1876年8月22日，經公民投票，聖路易市正式從 聖路易縣 中獨立出來，成為一個 獨立市 ，原縣治遷往 克雷頓 。
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伊茲橋為何被視為聖路易市的重要標誌?
聖路易市的郊區化對其他城市有何影響?
聖路易是什麼州?
為什麼聖路易市人口開始銳減?
2017年5月28日 · 雖然伊茲橋似乎從未改變，但這張照片中缺少一個重要的聖路易斯地標。 您是否注意到拱門不在背景中？ 大拱門直到 1965 年才竣工。 這張市中心的照片（可能是從聯合車站拍攝的）顯示了聖路易斯的天際線，其中建築物少了很多。 綠樹成蔭的地區現在是城市花園。 老法院最近進行了大規模的翻修。 這張圖顯示了自 20 世紀 50 年代以來該領域的發展程度。 1950年代末，格蘭德大道上佈滿了廣告。 然而，神話福克斯劇院幾乎保持不變。 20 世紀 50 年代，聯合車站仍然是繁華的交通樞紐。 如今，聯合車站幾乎空無一人。 然而，開發商一直在計劃對該地區進行徹底的振興，並希望很快就破土動工！ 競技場於 1929 年開放，一直使用到 1999 年。
1764年兩位法國皮草商兼探險家來到聖路易後在此建城並與當地原住民開始了皮草交易，最後使用中世紀法王路易九世的名稱命名這座由法國統治的城市。 聖路易大拱門 拱頂觀景窗. 來到聖路易一定不會錯過的就是一道劃過天際線的曲線拱門— The Gateway Arch。 站在城市內往東看就會看見這座漂亮的聖路易大拱門，甚至在紅雀布許球場的外野也可以看到她。 聖路易大拱門 入口標示. 聖路易大拱門坐落在密西西比河畔的傑佛遜國家紀念公園，是為了紀念當年西進擴張的所有先烈們偉大的功績與精神。 從老法院慢慢往公園內走一條東西向的軸線綠帶就會抵達大拱門。 聖路易大拱門 入口大廳. 隨坡道向下圍繞中央的水池進入拱門的博物館，大拱門的入口是在地下層，我們會更往地底前進。 聖路易大拱門 纜車模型.
相信大家對聖路易斯伊茲橋 絕不陌生，走走逛逛打卡拍照更是既定動作，如果想來一趟聖路易斯伊茲橋深度遊，從景點背景、特色、交通、門票價錢等盡在此處，更會推介多個當地玩樂與及鄰近酒店，讓你更輕鬆規劃行程 ...
位在密西西比河畔的聖路易拱門和其周邊的區域，原本稱為傑弗遜國土擴張紀念園區(Jefferson National Expansion Memorial)，於2018 年才改制為國家公園。 1803年，開國元勛元勳兼第三任總統傑弗遜力排眾議，向法國人購得密西西比河以西到落磯山之間的土地。 此舉不但使得美國疆土倍增，也阻絕了拿破崙的勢力進入北美。...
