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如果你有關於的士服務的投訴，請填妥以下表格。. 你可憑的士車牌號碼作出投訴。. 如沒有車牌號碼，請提供的士司機證的資料（即司機證號碼及司機姓名）。. 如你持有的士車費收據，可透過本頁下方電郵、郵寄地址或傳真提供收據的副本。. 交通投訴組接獲 ...
2024年9月22日 · 的士司機違例記分制︱乘客投訴方法. 乘客一旦懷疑司機涉嫌任何不當行為，可記下以下資料： 1. 司機姓名. 2. 車牌. 3. 司機證編號. 4. 事發的日期. 5.
近年交通諮詢委員會轄下的交通投訴組接獲關於的士服務投訴的宗數明顯有所上升,大部分投訴與拒載、的士司機態度欠佳及濫收車資等違規行為有關,此等違規行為雖然已受刑事法例所監管,但投訴往往因證據不足或投訴人不願出庭作證等原因而未能跟進,最後只有 ...
就的士的投訴，請瀏覽https://www.tcu.gov.hk/chi/taxi-complaint.html 並填寫的士投訴表格。 嚴格來說，乘客如懷疑有人違反任何根據《 公共巴士服務規例 》( 第230A章 ) 或《 道路交通(公共服務車輛)規例 》( 第374D章 )的罪行，可直接報警。
將來優質的士營辦商須按專營權規定與司機維持僱傭關係，受《僱傭條例》及其他與勞工權益相關的法例規管，以確保能妥善處理司機的薪酬待遇事宜，令司機的權益得到合理保障。 值得一提的是，司機的待遇會成為經營成本之一，故此，日後政府處理優質的士收費調整時，會考慮司機待遇安排引致的開支。 現時已有的士團體自組車隊，透過「包車」服務形式改善營運及服務質素，為乘客提供另類普通的士服務，收費自行議定。 同時，據了解，部分業界正籌備推出一個可供全港普通的士共用的召喚的士服務手機應用程式，以方便乘客。 對此，政府表示歡迎。 運輸署會繼續與業界保持緊密溝通，協助他們落實提升的士服務的舉措。 業界致力改善的士服務，再加上政府引入優質的士及優化出租車服務，相信可相輔相成，大大提升本港的點對點個人交通服務，予乘客多元選擇。
2024年8月4日 · 香港的士投訴多，卻也投訴難. 香港特區政府內處理的士司機投訴與執法的部門計有交通諮詢委員會（交咨會）交通投訴組、運輸署和警察。 交咨會交通投訴組2023年接獲1.14萬餘筆有關的士司機的投訴，比新冠疫情前的2019年增加了11%。 同期運輸署接獲針對的士司機投訴2544筆。...
2024年6月5日 · 本港的士服務長期遭市民詬病，運輸局今日（5日）書面回覆立法會議員吳傑莊質詢時指，運輸署去年接獲1,006宗有關的士司機投訴，包括濫收車資、拒載等，較2021年和2022年分別增近1.17倍及近75.3%；警方去年則曾就相關違例事項執法140次，亦較過去兩年增加 ...
運輸署亦會按投訴個案的情況，致函有關的士車主或司機，提醒他們在提供服務時須遵守法例及注重服務態度，以保持服務質素。 運輸署亦會向警方提供有關投訴的分析資料，以便警方作出適當的跟進調查及執法行動。
2024年9月22日 · 1.被記8至14分，將收到的士司機違例記分提示，提醒司機若在兩年期間被記15分或以上，將被取消駕駛的士資格。 2.被記10分或以上，司機須在指定限期內自費修習並完成的士服務改進課程。
2021年8月23日 · 就坊間質疑昨日意外肇事的士司機已年屆六旬，或涉及高齡問題，汽車交通運輸業總工會九龍分會主任杜燊棠不認同，指出事件或因駕駛態度不當，在雙白線路段向右抽頭超車時明顯超速，時速「肯定唔止五、六十（公里）」，導致煞掣不及直接撞向人群，但亦不排除不熟路的可能性。 逾半活躍的哥年滿65歲. 不過，入行逾40年的杜燊棠不諱言，的士司機嚴重高齡之弊早已暴露。 現時全港約20.2萬人持有的士駕駛執照，但僅約4萬人是活躍的士司機。 當中逾半人已經年過65歲，30多歲以下司機僅佔大約5%。 香港的士商會主席黃保強解釋，年輕一輩寧願轉揸巴士，月薪穩定達兩萬元之餘，更有強積金等福利；有人則傾向投身Uber，明知服務屬非法營運，但毋須承擔數以萬元之的士保險開支。
